Чарльз В. Гудиер
американский бизнесмен

Чарльз В. Гудиер
19-й окружной прокурор округа Эри, штат Нью-Йорк
На посту
15 октября 1877 г. – 31 декабря 1877 г.
ПредшествовалДэниел Н. Локвуд
ПреемникРоберт С. Титус
Помощник окружного прокурора
округа Эри, штат Нью-Йорк
На посту
с 1 января 1875 г. по 15 октября 1877 г.
ПредшествовалНоррис Морей
ПреемникСэмюэл М. Уэлч
Личные данные
Рожденный
Чарльз Уотерхаус Гудиер

15 октября 1846 г.
, Кортленд, Нью-Йорк , США
Умер16 апреля 1911 г. (1911-04-16)(64 года)
Буффало, Нью-Йорк , США
Место отдыхаКладбище Форест-Лоун, Буффало
СупругЭлла Порция Конгер
Дети4, включая Энсона
РодственникиСм. семейство Goodyear
Резиденция888 Делавэр Авеню, Буффало
ЗанятиеПрезидент Great Southern Lumber Company и железной дороги Буффало и Саскуэханна

Charles Waterhouse Goodyear (15 октября 1846 — 16 апреля 1911) был американским юристом, бизнесменом, лесорубом и членом известной семьи Гудиеров из Нью-Йорка. Обосновавшись в Буффало, штат Нью-Йорк, вместе со своим братом Фрэнком , Чарльз был основателем и президентом нескольких компаний, включая Buffalo and Susquehanna Railroad , Great Southern Lumber Company , Goodyear Lumber Company, Buffalo & Susquehanna Coal & Coke Company и New Orleans Great Northern Railroad Company .

В конце 19 века его брат и он добились большого успеха в заготовке древесины в ранее изолированных районах Пенсильвании и Нью-Йорка. Они построили железнодорожные ветки, чтобы обеспечить доступ к собственности и местным лесопилкам, используя железные дороги для транспортировки древесины на рынок. В начале 20 века они использовали ту же стратегию на Юге. Они купили несколько сотен тысяч акров девственного соснового леса в Луизиане и Миссисипи, построили крупнейшую лесопилку в мире и построили город компании Богалуса, штат Луизиана, для рабочих, чтобы поддерживать их деятельность. Они также построили железную дорогу, чтобы обслуживать деятельность и соединять ее с рынками. Гудиер также был директором Marine National Bank и General Railway Signal .

Ранний период жизни

Чарльз В. Гудиер родился в Кортленде, штат Нью-Йорк , 15 октября 1846 года в семье доктора Брэдли Гудиера (1816–1889), окончившего Женевский медицинский колледж в 1845 году, и Эстер П. ( урожденной Кинн) Гудиер (1822–1907). Ее предки приехали в Соединенные Штаты через Лейден, Голландия , в 1635 году. Младший брат, Фрэнк Генри , родился в 1849 году. [1]

Гудиер получил образование в Академии Кортленда , Академии Вайоминга и в Ист-Авроре, штат Нью-Йорк , когда его отец занимался там медицинской практикой. [2] Будучи мальчиками, Чарльз и Фрэнк работали на кожевенном заводе Root & Keating . [1]

Карьера

В 1868 году Гудьир переехал в Буффало , чтобы изучать право в офисах Laning & Miller, а позже у Джона С. Стронга . Гудьир был принят в Ассоциацию адвокатов штата Нью-Йорк в 1871 году и начал собственную практику в Буффало. Его практика продолжалась до 1875 года, когда он сформировал партнерство с майором Джоном Тайлером, которое продлилось два года. С 1877 по 1882 год Гудьир практиковал в одиночку, пока не сформировал партнерство с Генри Ф. Алленом (1837–1910) под названием Goodyear & Allen. [2]

В 1883 году, когда Гровер Кливленд стал губернатором Нью-Йорка и ушел из Кливленда, Бисселл и Сикард, Гудиер присоединился в качестве именного партнера. Фирма была переименована в Бисселл , Сикард и Гудиер. Практика с Бисселл, Сикард и Гудиер продолжалась в течение следующих четырех лет.

Политическая карьера

С 1 января 1875 года по 15 октября 1877 года [3] Гудьир занимал должность помощника окружного прокурора при окружном прокуроре округа Эри Дэниеле Н. Локвуде . Избранный в Конгресс США в 1876 году, Локвуд ушел в отставку с должности окружного прокурора осенью 1877 года, и губернатор Люциус Робинсон назначил Гудьира окружным прокурором на оставшийся срок до 1 января 1878 года. [3]

Карьера в бизнесе

Целлюлозно-бумажный комбинат на переднем плане в Богалуса, Луизиана , лесопилка на заднем плане

Гудьир оставил юридическую практику в 1887 году, чтобы основать лесозаготовительную компанию со своим братом Фрэнком Х. Гудьиром под фирменным названием FH & CW Goodyear. Они инвестировали в лесные угодья, лесопилки, уголь и железные дороги в отдаленных районах Пенсильвании и Нью-Йорка. [4] Они скупили большие участки лесных угодий, которые считались недоступными для заготовки леса, поскольку земли были изолированы и находились вдали от ручьев, которые обычно использовались для перевозки бревен. Чтобы получить доступ к древесине, они построили железнодорожные ветки для транспортировки и местные лесопилки для переработки деревьев в пиломатериалы. Во многих районах они построили городки для рабочих на изолированных лесопилках. Они достигли большого финансового успеха с помощью этих стратегий. [5]

Goodyears были крупнейшими в мире производителями пиломатериалов из тсуги , с годовым объемом производства около 200 000 000 досок тсуги и почти столько же лиственных пород. В конце 1890-х годов, когда бизнес по производству пиломатериалов расширился, Goodyear присоединился к железной дороге своего брата Buffalo and Susquehanna Railroad , которую Фрэнк создал в 1893 году путем слияния и консолидации нескольких более мелких лесозаготовительных железных дорог. [6] Когда Goodyear присоединился, Фрэнк ушел с поста президента железной дороги и занял должности первого вице-президента и председателя правления . Чарльз Гудьир стал вторым вице-президентом и генеральным директором железной дороги, а Марлин Олмстед стал президентом.

Лесопилка Goodyear в Остине, Пенсильвания

Между 1901 и 1905 годами братья переехали на юг, купив 300 000 акров девственных лесов желтой сосны на юго-востоке Луизианы и юго-западе Миссисипи , недалеко от южного конца реки Перл . [7] В 1902 году братья основали Great Southern Lumber Company в Пенсильвании, [8] открыв свои офисы в здании Ellicott Square в центре Буффало.

Братья начали строительство лесопилки Great Southern Lumber Company , которая была крупнейшей лесопилкой в ​​мире, на юго-востоке Луизианы, и построили город компании Богалуза , где жили рабочие, их начальники и семьи. Он был спроектирован и построен с нуля, включая гостиницы, классы жилья, церкви, школы, YMCA и YWCA и аналогичные услуги. Чтобы доставлять заготовленные деревья на лесопилку и транспортировать обработанную древесину на рынки, Гудиеры основали Новоорлеанскую Великую Северную железную дорогу [9] , которая соединила Богалузу с национальной железнодорожной сетью и Новым Орлеаном.

В 1906 году братья продлили железную дорогу Буффало и Саскуэханна от Уэллсвилла до Буффало, почти на 90 миль. [1] Фрэнк Гудиер не дожил до завершения строительства лесопилки Богалуса, умерев в 1907 году от болезни Брайта , незадолго до Паники 1907 года . [7] Лесопилка Great Southern Lumber Company начала работу в 1908 году. Гудиер занял место Фрэнка на железной дороге Буффало и Саскуэханна, среди других компаний, которыми они владели. Он назначил Уильяма Х. Салливана генеральным директором Great Southern Lumber Company и городским боссом Богалусы. После того, как город был включен в состав города, Салливан занимал пост мэра до своей смерти в 1929 году.

На разных этапах своей карьеры Гудьир занимал пост президента компаний Goodyear Lumber Co., Buffalo & Susquehanna Coal and Coke Co., Buffalo and Susquehanna Railroad, Great Southern Lumber Company и New Orleans Great Northern Railroad Company , а также был директором Marine National Bank и General Railway Signal .

Личная жизнь

Элла в одном из платьев, которые она носила, когда Чарльз и она были гостями президента и миссис Гровер Кливленд в Белом доме.

23 марта 1876 года Гудьир женился на Элле Портии Конгер (1853–1940) из Коллинз-Сентера, Нью-Йорк . Семья жила в доме Чарльза У. Гудьира , построенном в 1903 году архитектором Э. Б. Грином из Green & Wicks, по адресу 888 Delaware Avenue в Буффало. Вместе у них было четверо детей, все они родились в Буффало:

  • Энсон Конгер Гудиер (1877–1964), который женился на Мэри Форман (1879–1973). [10]
  • Эстер Пермелия Гудиер (1881–1955), которая вышла замуж за Арнольда Брукса Уотсона (р. 1877) в 1910 году. [11]
  • Чарльз Уотерхаус Гудиер II (1883–1967), [12] который женился на Грейс Рамси (1883–1963), сестре Чарльза Кэри Рамси , в 1908 году. Они развелись, и в 1935 году Чарльз женился на Мэрион Сполдинг. [13]
  • Брэдли Гудиер-старший (1885–1959), [14] который женился на Жанетт Бисселл (1886–1983), дочери Артура Д. Бисселла . [15]

Гудьир, член пресвитерианской церкви , [16] занимал должность попечителя педагогической школы Буффало , был организационным директором Панамериканской выставки , президентом клуба Буффало (в 1899 году), [17] попечителем Исторического общества Буффало , членом совета Академии изящных искусств Буффало [18] и делегатом Сиракузского съезда .

Среди его близких друзей были президент США Гровер Кливленд и военный министр Кливленда Дэниел С. Ламонт . Его широко считали важным фактором в выдвижении Кливленда на пост президента Соединенных Штатов, будучи губернатором Нью-Йорка . Гудьир и его жена были первыми гостями президента Кливленда в Белом доме. [4]

Гудьир умер в Буффало, штат Нью-Йорк, 16 апреля 1911 года [16] и похоронен на кладбище Форест-Лоун в Буффало [4] вместе со своим отцом, матерью, братом, женой и сыном.

  • Дети Гудиера
    Дети Гудиера
  • Генеалогическое древо продолжало распространять свои ветви.
    Генеалогическое древо продолжало распространять свои ветви.
  • Старая французская карта: Прямо под левым гербом находится место недалеко от Жемчужной реки, которое должно было стать Богалузой.
    Старая французская карта: Прямо под левым гербом находится место недалеко от Жемчужной реки , которое должно было стать Богалузой.
  • Чарльз В. Гудиер и Фрэнк Х. Гудиер
    Чарльз В. Гудиер и Фрэнк Х. Гудиер

Ссылки

  1. ^ abc Dunn, Edward T. (2003). Делавэр-авеню в Буффало: особняки и семьи . Canisius College Press. С.  360–362 .
  2. ^ ab "Charles W. Goodyear House – History". buffaloah.com . Получено 3 сентября 2015 г. .
  3. ^ ab Труды Совета попечителей округа Эри (Нью-Йорк). Буффало: The Courier Company, Printers. 1879. Получено 8 марта 2017 г.
  4. ^ abc "ЧАРЛЬЗ У. ГУДЬЕР МЕРТВ. | Активный в деловой жизни, он помог в выдвижении кандидатуры Гровера Кливленда" (PDF) . The New York Times . 17 апреля 1911 г. . Получено 3 марта 2019 г. .
  5. ^ Джеймс Эллиот Дефебо. 1907. История лесной промышленности Америки, том 2. Американский лесоруб: Чикаго.. Получено 23 ноября 2013 г.
  6. ^ Архив штата Пенсильвания http://www.phmc.state.pa.us/Bah/DAM/mg/mg457.htm
  7. ^ ab "Мавзолей Фрэнка Х. Гудиера". buffaloah.cm . Получено 3 сентября 2015 г. .
  8. ↑ Коллекция Great Southern Lumber Company, библиотеки LSU. Архивировано 15 июля 2014 г., на Wayback Machine. Получено 20 ноября 2013 г.
  9. ^ Mississippi Rails: New Orleans Great Northern Railroad. Получено 23 ноября 2013 г.
  10. ^ "A. Conger Goodyear, 86, Dies; Соучредитель Современного музея; Промышленник был коллекционером картин и служил генерал-майором на войне" (PDF) . The New York Times . 24 апреля 1964 . Получено 3 марта 2019 .
  11. ^ "События четверга". Buffalo Courier . 17 января 1910 г. стр. 5. Получено 4 марта 2019 г.
  12. ^ "Charles W. Goodyear". The Philadelphia Inquirer . 24 июня 1967 г. стр. 18. Получено 3 марта 2019 г.
  13. ^ ЛаЧиуса, Чак. «Элла Портия Конгер Гудиер и ее дети». buffaloah.com . Получено 31 октября 2015 г.
  14. ^ "Deaths -- GOODYEAR". The New York Times . 7 февраля 1959 г. Получено 17 января 2023 г.
  15. ^ "Jeanette Bissell Goodyear". Buffalo Courier . 24 сентября 1925 г. стр. 12. Получено 4 марта 2019 г.
  16. ^ ab "Charles W. Goodyear". No. Pg. 34. American Lumberman. 22 апреля 1911 г. Получено 10 сентября 2015 г.
  17. ^ "Bogalusa Store". freepages.com . Получено 4 сентября 2015 г. .
  18. ^ "A. Conger Goodyear". albrightknox.com . Архивировано из оригинала 5 сентября 2015 г. Получено 3 сентября 2015 г.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Charles_W._Goodyear&oldid=1269755209"