Чарльз Стиллман

Чарльз Стиллман
Рожденный	( 1810-11-04 )4 ноября 1810 г. Уэтерсфилд, Коннектикут , США
Умер	18 декабря 1875 г. (1875-12-18)(65 лет) Нью-Йорк , США
Известный	Основатель Браунсвилля, Техас
Супруг	Элизабет Памела Гудрич
Дети	Джеймс Стиллман

Чарльз Стиллман (4 ноября 1810 г. — 18 декабря 1875 г.) был основателем Браунсвилла, штат Техас , и совладельцем успешной компании по перевозке речных судов на реке Рио-Гранде .

Он родился в Уэтерсфилде, Коннектикут , США, в семье капитана Фрэнсиса Стиллмана и Харриет Стиллман ( урожденной Роббинс). В феврале 1828 года он отправился через Новый Орлеан в Матаморос и зарекомендовал себя как предприниматель. Он занимался брокерской деятельностью по торговле хлопком и недвижимостью, а также серебряными рудниками в Нуэво-Леоне и Тамаулипасе .

Перед мексикано-американской войной правительство Соединенных Штатов намеревалось построить постоянный форт вдоль Рио-Гранде. Чарльз Стиллман, имея право собственности на землю, предложил сдать ее в аренду правительству для строительства форта . Эта земля была частью земельного гранта Эспириту-Санто, но из-за осложнений, связанных с тем, что владельцы не перечислили землю мексиканскому или техасскому правительству, возник земельный спор, который дошел до Верховного суда . ^[1]

Чарльз Стиллман основал Браунсвилл, штат Техас , 13 января 1849 года, примерно в то же время, что и Форт Браун. Земля, которая находилась менее чем в миле от форта, также была предметом спора. Стиллман купил большие участки земли к северу и северо-востоку от Матамороса у наследников Хосе Нарсисо Кавасоса. Стиллман предложил семье Кавасос 33 000 долларов за их землю, хотя она стоила 214 000 долларов. Семья Кавасос приняла предложение, чтобы избежать уплаты судебных издержек. Однако Стиллман так и не заплатил семье Кавасос 33 000 долларов за землю. ^[2] Поскольку земля принадлежала наследникам его второго брака. Это было одной из причин возникновения Кортинских войн . ^[1]

Чарльз Стиллман основал транспортную компанию с Мифлином Кенеди и Ричардом Кингом после мексикано-американской войны под названием King, Kenedy and Co. Транспортная компания скупила излишки паровых судов правительства, которые использовались для переправы американских войск и грузов вверх по реке из морского порта Лос-Бразос-де-Сантьяго, всего в 8 милях вверх по побережью от устья Рио-Гранде. King, Kenedy and Co. получили монополию на речную торговлю, пока бывшие деловые партнеры Стиллмана, Кинга и Кенеди Хосе Сан Роман и Джон Янг не открыли собственное речное судоходное предприятие. Прибыль Kenedy, King and Co. была по-прежнему очень высокой, несмотря на конкуренцию.

В 1850-х годах начались войны Кортины , Хуан Кортина , враг Стиллмана, возглавил несколько атак на флот King, Kenedy and Co., в частности, атаку около Рио-Гранде-Сити, штат Техас , но не разрушил ее. Незадолго до Гражданской войны Стиллман нанял клерка по имени Франсиско Итуррия, который стал важным партнером в King, Kenedy and Co. во время Гражданской войны. Итуррия, родившийся в Матаморосе, мог регистрировать лодки в Мексике, позволяя им плавать под мексиканским флагом. Поскольку Мексика была нейтральной страной, американские корабли, блокировавшие побережье Техаса, не могли подняться на борт пароходов Стиллмана. Стиллман, Кинг и Кенеди организовали отправку тюков хлопка в Браунсвилл, где его переправляли через Рио-Гранде в Матаморос. Рио-Гранде нельзя было блокировать, поскольку это была международная граница, и такая блокада вызвала бы инцидент с мексиканским правительством. Несмотря на то, что силы Союза захватили Браунсвилл в 1863 и 1864 годах, контрабанда хлопка все еще была прибыльным предприятием. После войны была завершена железнодорожная линия от Браунсвилла до Пойнт-Изабель (Порт-Изабель, Техас, в тот период был известен как Пойнт-Изабель), речное движение сократилось, и компания продала свои лодки капитану Уильяму Келли. ^[1]

17 августа 1849 года в Уэтерсфилде, штат Коннектикут, он женился на Элизабет Памеле Гудрич, также из Уэтерсфилда. Гудрич была дочерью дьякона Джошуа Гудрича и Клариссы Гудрич ( урожденной Фрэнсис). Вместе они имели:

• Джеймс Стиллман (1850–1918), женившийся на Саре Элизабет Рамрилл, был президентом Первого национального городского банка
  • Джеймс Александр Стиллман (1873–1944), который женился на Энн Уркухарт Поттер. Он также был президентом National City Bank of New York
  • Элси Стиллман, вышедшая замуж за Уильяма Гудселла Рокфеллера , сына Уильяма Рокфеллера-младшего.
  • Изабель Стиллман, вышедшая замуж за Перси Эвери Рокфеллера , другого сына Уильяма Рокфеллера-младшего.
  • Чарльз Чонси Стиллман
  • Эрнест Гудрич Стиллман

После войны Стиллман жил в Браунсвилле и Нью-Йорке, но в 1866 году переехал в Нью-Йорк на постоянное жительство. ^[1] Чарльз Стиллман умер 18 декабря 1875 года и был похоронен на кладбище Вудлон в Нью-Йорке.

Его праправнук — режиссёр Уит Стиллман (р. 1952). ^[3]

Считается, что Чарльз Стиллман назвал первые три улицы в Браунсвилле в честь себя, своей жены Элизабет и своего отца Фрэнсиса. Эти улицы называются St. Charles, Elizabeth St. и St Francis. Считается, что компания по изготовлению вывесок, которая изготавливала уличные знаки, изначально неправильно поняла заказ и перепутала Street (St.) с Saint (что также является St.).

В Браунсвилле, штат Техас, есть средняя школа, названная в его честь .

• Джон Мейсон Харт, «СТИЛЛМАН, ЧАРЛЬЗ», Handbook of Texas Online (http://www.tshaonline.org/handbook/online/articles/fst57), доступ 10 января 2012 г. Опубликовано Исторической ассоциацией штата Техас.
• Vezzetti, Robert B. 1986. Пароходы в Нижней долине Рио-Гранде в 19 веке. Исследования по истории Браунсвилля под ред. Майло Кирни, 77-80. Браунсвилл, Техас: Pan American Brownsville U P.
• Лерой П. Граф, Экономическая история Нижней долины Рио-Гранде, 1820–1875 (докторская диссертация, Гарвардский университет, 1942).
• Том Ли, «Ранчо короля» (2 тома, Бостон: Little, Brown, 1957).
• Чонси Деверо Стиллман, Чарльз Стиллман (Нью-Йорк, 1956). Документы Стиллмана, библиотеки Гарвардского и Колумбийского университетов.
• Джон К. Уинклер, Первый миллиард: Стиллманы и National City Bank (Нью-Йорк: Vanguard, 1934).
• Жизнь Чарльза Стиллмана. (http://www.stillman.org/f1147.htm)