Чарльз Дэвидсон (офицер Королевских ВВС)

Командир эскадрильи Чарльз Роберт Дэвидсон MC (1896 – 21 мая 1936) был шотландским летчиком-асом Первой мировой войны, одержавшим шесть воздушных побед. ^[1]

Отслужив кадетом в Корпусе подготовки офицеров, Дэвидсон был временно назначен вторым лейтенантом в Горный легкий пехотный полк 17 октября 1914 года. ^[2] В марте 1916 года он был прикомандирован к Королевскому летному корпусу, первоначально в качестве наблюдателя, а затем 5 июня 1917 года был назначен летным офицером. ^{[3] [4]}

Дэвидсон был направлен в 14-ю эскадрилью на Ближнем Востоке, где одержал свою первую победу, сбив вышедший из-под контроля вражеский самолет наблюдения в Бейт-Хануне 23 сентября 1917 года, пилотируя Vickers Bullet . Затем он перешел в 111-ю эскадрилью, когда она была основана как истребительное подразделение для Ближнего Востока, и одержал свою вторую победу 4 октября на двухместном истребителе Bristol F.2 , который он также использовал для еще четырех побед в период с 17 по 29 декабря 1917 года. В одном из этих триумфов его коллега-ас Фредерик Джон Ноулз управлял пушками на заднем сиденье. Окончательный счет Дэвидсона составил три вражеских самолета, которые были вынуждены приземлиться, а затем уничтожены, и три выведенных из-под контроля. Он покинул 111-ю эскадрилью 9 января 1918 года. ^{[1] [5]}

Раненый 7 февраля 1918 года ^[6] Дэвидсон был повышен до лейтенанта 4 марта 1918 года ^[7]. В апреле 1918 года его награждение Военным крестом было опубликовано в газете, в постановлении говорилось:

Второй лейтенант (временный лейтенант) Чарльз Роберт Дэвидсон, Горный легкий пехотный полк и Королевский летный корпус.

За выдающуюся храбрость и преданность долгу. Он заставил вражеский самолет приземлиться и, спустившись на небольшую высоту, несмотря на сильный огонь винтовок, сбил одного из пассажиров, когда тот пытался выбраться из машины. В двух последующих случаях он заставил вражескую машину приземлиться и сбил другую, которую в последний раз видели пикирующей в местности, где приземлиться было невозможно. Наконец, хотя его лодыжка была сломана пулей во время воздушного боя, он приземлился без травм ни для своего наблюдателя, ни для своей машины. ^[8]

1 августа 1919 года Дэвидсону было присвоено постоянное звание лейтенанта Королевских ВВС ^[9] , и в тот же день он оставил свою армейскую должность в полку легкой пехоты Хайленда. ^[10] Он был повышен до лейтенанта авиации в королевских новогодних почестях 1 января 1923 года. ^[11]

Дэвидсон был направлен в 20-ю эскадрилью , базировавшуюся в Индии, 23 ноября 1923 года ^[12], а затем в штаб-квартиру Королевских ВВС Индии 8 июля 1927 года ^[13].

Он принимал участие в войне Pinks в Вазиристане . Среди его медалей — Звезда Индии с пряжкой Waziristan, которая вручалась только тем, кто принимал участие в войне Pinks.

Он вернулся в Великобританию и был направлен на базу Королевских ВВС в Аксбридже 4 декабря 1928 года. ^[14] 10 июня 1929 года он был направлен в 4-ю эскадрилью , базировавшуюся в Южном Фарнборо, ^[15] а 11 марта 1931 года был повышен до командира эскадрильи. ^[16]

Дэвидсон был частью команды Королевских ВВС, которая победила Армию в чемпионате по гольфу между различными видами войск, проходившем в Уэст-Хилле в Уокинге в апреле 1931 года. ^[17] 5 июня 1931 года он был назначен на службу в штаб-квартиру Королевских ВВС Трансиордании и Палестины, базировавшуюся в Иерусалиме, ^[18] и, наконец, вернулся в Великобританию, чтобы служить инструктором по полетам в летной школе № 2, базировавшейся на базе Королевских ВВС Дигби , с 15 октября 1934 года. ^[19]

Дэвидсон погиб на авиабазе RAF Digby 21 мая 1936 года, когда он разбился на самолете Mignet HM.14 "Flying Flea" (зарегистрированном 4 февраля 1936 года как G-AEBS ^[20] ), который он построил сам ^[21] в мастерских авиабазы. ^[22] "Flying Flea" был разработан как дешевый и простой самолет для самостоятельной сборки для любителей полетов, но имел фатальный недостаток в своей конструкции, который мог привести к неконтролируемому пикированию самолета, если пилот опускал нос вниз, чтобы предотвратить сваливание. Дэвидсон был третьим британским пилотом, погибшим в результате крушения "Flying Flea" в течение месяца, и самолет в конечном итоге был запрещен в Великобритании. ^[23]

Командир эскадрильи Дэвидсон похоронен в церкви Святого Креста в Скопвике , Линкольншир. ^[24]

_{Личная жизнь}

Он женился на Дорис Дэвидсон (урожденной Хейлброн), дочери Джозефа Хейлброна из Бреда Холланд. Дорис Дэвидсон не вышла замуж повторно после смерти Чарльза.

Примечания

Библиография

• Shores, Christopher F.; Franks, Norman & Guest, Russell (1990). Above the Trenches: A Complete Record of the Fighter Aces and Units of the British Empire Air Forces 1915–1920 . Лондон, Великобритания: Grub Street. ISBN 978-0-948817-19-9.