Акт парламента | |
Длинное название | Акт, предусматривающий строительство и эксплуатацию системы железнодорожных туннелей под проливом Ла-Манш, а также сопутствующие работы; предусматривающий сопутствующие улучшения в дорожной сети около Эшфорда в Кенте и в железнодорожной сети в Юго-Восточной Англии; включающий часть системы железнодорожных туннелей в состав Соединенного Королевства и предусматривающий применение и обеспечение соблюдения закона в отношении этой системы и вопросов, связанных с ней, а также иное регулирование этой системы; предусматривающий строительство определенных автомагистралей и сопутствующие работы в окрестностях Фолкстона; и для связанных с этим целей. |
---|---|
Цитата | 1987 г. 53 |
Представлено | Сэр Джеффри Хау , государственный секретарь по иностранным делам и делам Содружества |
Территориальная протяженность | Соединенное Королевство (Англия и Уэльс, Шотландия, Северная Ирландия) |
Даты | |
Королевское согласие | 23 июля 1987 г. |
Другое законодательство | |
Относится к | Закон о железнодорожном сообщении через туннель под Ла-Маншем 1996 г. |
Статус: Изменено | |
Текст закона в первоначальной редакции | |
Пересмотренный текст устава с внесенными изменениями |
Закон о туннеле под Ла-Маншем 1987 г. (гл. 53) — закон парламента Соединенного Королевства , который разрешил строительство туннеля под Ла-Маншем между Соединенным Королевством и Францией в соответствии с Кентерберийским договором , подписанным в 1986 г. Раздел 2 закона запрещал любое государственное субсидирование проекта.
Настоящий Закон позволяет разрабатывать нормативные акты:
По вопросам, связанным с морем, см. Закон о гражданстве, иммиграции и убежище 2002 года и Приказ 2003 года о Законе о гражданстве, иммиграции и убежище 2002 года (сопутствующий контроль) .
Закон об иммиграции 1971 года разрешает досмотр транспортных средств и контрольно-пропускной пункт, аналогичный тем, что действуют в аэропорту Хитроу . [2]