Чанган UNI-V | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Чанъань |
Также называется | Changan Nevo A06 (PHEV; Отменено) |
Производство | 2021–настоящее время |
Модельные годы | 2022–настоящее время |
Кузов и шасси | |
Сорт | Компактный автомобиль / Маленький семейный автомобиль ( C ) |
Тип кузова | 4-дверный фастбэк |
Макет | Передний двигатель, передний привод |
Платформа | Архитектура ковчега |
Силовая установка | |
Двигатель | |
Электродвигатель |
|
Передача инфекции | 7-ступенчатая DCT 6-ступенчатая автоматическая 8-ступенчатая Aisin AWF8F35 автоматическая |
Гибридная трансмиссия | PHEV (Nevo A06, UNI-V iDD) |
Аккумулятор | 18,4 кВтч LFP |
Размеры | |
Колесная база | 2750 мм (108,3 дюйма) |
Длина | 4680 мм (184,3 дюйма) |
Ширина | 1838 мм (72,4 дюйма) |
Высота | 1430 мм (56,3 дюйма) |
Changan UNI-V — автомобиль в кузове фастбэк, выпускаемый китайским автопроизводителем Changan .
Changan UNI-V — третий продукт серии UNI, а также первый фастбэк этой серии. Впервые он был представлен публике на автосалоне в Гуанчжоу в 2021 году. Changan UNI-V был разработан на основе новой легкой модульной платформенной архитектуры, также известной как архитектура Ark. Платформа является основой очень жесткого и легкого кузова UNI-V по данным Changan Automobile. Архитектура Ark также предлагает шесть подушек безопасности, а шасси белого кузова на 70% состоит из высокопрочной стали. [1]
Changan UNI-V оснащен 1,5-литровым турбированным двигателем собственной разработки Changan Automobile с максимальной мощностью 138 кВт (185 л. с.) и максимальной скоростью 205 км/ч (127 миль/ч).
Внутреннее оформление UNI-V использует схему расположения четырех экранов 3+1. Парящая приборная панель расположена над рулевым колесом, отображая высокочастотную интерактивную информацию, такую как скорость и навигация с приборной панели с движением глаз на 10° при взгляде на дорогу впереди. [1]
Changan UNI-V iDD, выпущенный в апреле 2024 года, представляет собой подключаемую гибридную версию седана Changan UNI-V с модернизированной трансмиссией и переработанными бамперами. Первоначально планировалось, что UNI-V iDD будет переименованной моделью, продаваемой под брендом Nevo или Qiyuan, под названием Nevo A06. [2] [3] Были опубликованы изображения Nevo A06, но планы были изменены до запуска, и вместо этого он продавался как вариант UNI-V. Подключаемая гибридная система iDD силового агрегата UNI-V iDD состоит из 1,5-литрового двигателя и расположенного спереди электродвигателя, соединенного с коробкой передач E-CVT. 1,5-литровый двигатель имеет максимальную выходную мощность 81 кВт и пиковый крутящий момент 143 Нм, в то время как расположенный спереди электродвигатель развивает 158 кВт и 330 Нм. Максимальная скорость UNI-V iDD составляет 185 км/ч, а время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 6,9 секунды. Аккумулятор — литий-железо-фосфатный 18,99 кВт·ч или 18,4 кВт·ч, обеспечивающий запас хода на чистом электричестве CLTC в 136 км, а комбинированный запас хода CLTC составляет 1160 км. Зарядка аккумулятора от 30% до 80% занимает 30 минут при быстрой зарядке постоянного тока. [4]