Шамплейн Хадсон Пауэр Экспресс
Планируемый проект по прокладке силового кабеля, соединяющего Квебек с Нью-Йорком
Шамплейн Хадсон Пауэр Экспресс
Расположение
СтранаКанада
Соединенные Штаты
ОтКвебек
КНью-Йорк Сити
Информация о владельце
ПартнерыTransmission Developers Inc.
Blackstone Group
ОператорTransEnergie
Информация о строительстве
Ожидал2026
Техническая информация
Общая длина339 миль (546 км)
Номинальная мощность1200 МВт [1]

Champlain Hudson Power Express ( CHPE ) — это запланированный проект подводного и подземного силового кабеля постоянного тока высокого напряжения (HVDC), соединяющий район Квебека с районом Нью-Йорка Астория, Квинс . [1] После завершения проверки Комиссией по коммунальным услугам штата Нью-Йорк, строительство началось в 2022 году. Линия разрешена и, как ожидается, будет введена в эксплуатацию в 2026 году. [2] [3]

Предприятие, разрабатываемое Transmission Developers Inc. (TDI), портфельной компанией Blackstone Group , LP (Blackstone), будет транспортировать чистую энергию — гидро- и ветровую энергию из восточной Канады — и поставлять ее напрямую на рынок электроэнергии Нью-Йорка . Стоимость строительства этого проекта оценивается в 2,2 млрд долларов США для участка, расположенного в штате Нью-Йорк . [4] Общая предполагаемая стоимость составляет 4,5 млрд долларов США. [3]

Квебекский участок линии будет построен и эксплуатироваться компанией TransÉnergie , передающим подразделением Hydro-Québec . [5]

Фон

Тарифы на электроэнергию в районе метро Нью-Йорка и Лонг-Айленда уже давно являются одними из самых высоких в США [6] , и, по данным Министерства энергетики США , Нью-Йорк является «эпицентром» перегрузки электросетей на востоке США. Проблема перегрузки в районе Нью-Йорка и на Лонг-Айленде усугубляется тем фактом, что этот район использует две трети электроэнергии штата, в то время как большая часть генерирующих и импортных мощностей расположена на севере штата и вблизи Великих озер . [7]

На протяжении многих лет ряд предложений по увеличению пропускной способности для рынков Нью-Йорка и Лонг-Айленда столкнулись с враждебной реакцией и решительным противодействием со стороны экологических групп и сообществ вдоль запланированных путей. [ требуется ссылка ] Например, строительство Cross Sound Cable , подводного кабеля постоянного тока мощностью 328 МВт, соединяющего Коннектикут с Лонг-Айлендом через пролив Лонг-Айленд , было разрешено в 2002 году, но его ввод в эксплуатацию был отложен на год из-за спора с участием промоутера и штата Коннектикут. [8] Другой проект, региональная система передачи Neptune, работает с 2007 года. 65-мильный (105 км) 500-киловольтный кабель соединяет Нью-Джерси и Лонг-Айленд. Он проходит под землей в Атлантическом океане и имеет мощность 660 мегаватт. [9] Предложенная линия HVDC, West Point Partners , которая соединила бы сеть от подстанции в Афинах, штат Нью-Йорк, до подстанции около Indian Point Energy Center, была представлена, когда землевладелец, где должна была располагаться южная преобразовательная станция, Con Edison , продал землю деревне Бьюкенен. Затем деревня Бьюкенен продала права на использование земли газовой компании Spectra для их нового предложенного газопровода. [10]

Однако линия постоянного тока напряжением 400 киловольт длиной 306 километров (190 миль) между подстанцией Rock Tavern, в 60 милях к северу от Нью-Йорка, и хабом Marcy в центре Нью-Йорка была омрачена противоречиями. Запущенная в 2006 году [11], предлагаемая New York Regional Interconnect (NYRI) имела мощность 1200 мегаватт. Она была отложена ее разработчиками в начале 2009 года после двух лет стойкого сопротивления со стороны нескольких групп, обеспокоенных воздействием опор вдоль предлагаемого маршрута. [12]

Проект

TDI, чей совет директоров возглавляет Брайан Кубек, поддерживается Blackstone и была объявлена ​​23 февраля 2010 года. [13] С тех пор проект CHPE достиг значительного прогресса в плане получения правительственных разрешений. Федеральная комиссия по регулированию энергетики разрешила разработчикам проекта продавать права на передачу по согласованным ставкам в июле 2010 года. [14] Менее чем через год Государственный департамент штата Нью-Йорк выдал свое определение о соответствии прибрежной зоны для проекта. [ необходима цитата ]

Урегулирование

24 февраля 2012 года стороны, участвующие в детальном рассмотрении проекта, проводимом Комиссией по коммунальным услугам штата Нью-Йорк (PSC), объявили, что они достигли урегулирования по всем вопросам в ходе разбирательства. [15] 18 апреля 2013 года Комиссия по коммунальным услугам штата Нью-Йорк выдала проекту CHPE Сертификат экологической совместимости и общественной необходимости. [ необходима цитата ]

Проект CHPE пытается избежать трудностей, с которыми сталкиваются другие предложения, представляя себя как «экологически безопасное» решение. Избегая воздушных проводов и башен высотой в 10 этажей, промоутер надеется избежать судьбы предыдущих проектов, таких как NYRI. Первоначальный проект включал две линии мощностью 1000 МВт, первая из которых идет в Нью-Йорк, а вторая — в Коннектикут через пролив Лонг-Айленд. Стоимость строительства двух линий и преобразовательных станций в США оценивалась в 3,8 млрд долларов. [16] Линия в Коннектикут была отменена в июле 2010 года. [17]

По словам президента и генерального директора компании Дональда Джессома, выбор подводного маршрута позволяет избежать «нарушения жизни сообществ воздушной передачей». Разработчик утверждает, что кабель также обеспечивает экономические и экологические выгоды для штата, поставляя недорогую и чистую электроэнергию в критические центры нагрузки. [16]

Оппозиция проекту

Атлантическое отделение Sierra Club обратилось к своим членам с просьбой выступить против этого проекта. Производители ветровой энергии в Нью-Йорке в настоящее время не могут поставлять свою электроэнергию в Нью-Йорк. Sierra Club утверждает, что CHPE лишит Нью-Йорк возможности получать местную ветровую энергию и в целом ослабит рынок местного альтернативного производства энергии. [18]

Маршрут

Предлагаемый кабель будет иметь длину около 339 миль (546 км) [3] между границей Канады и США и его южным терминалом в Нью-Йорке. Два 5-дюймовых (127 мм) кабеля будут зарыты на разной глубине 7 футов (213 см) под озером Шамплейн и рекой Гудзон , Гарлемом и Ист-Ривер. [ необходима цитата ]

Кабели пересекут границу под озером Шамплейн и пойдут на юг к городу Дрезден к северу от деревни Уайтхолл . На своем пути к Гудзону кабели будут проложены недолго вдоль государственного маршрута 22, а затем параллельно полосе отвода Delaware & Hudson Railroad до Роттердама , в этой точке они войдут в полосу отвода железнодорожной линии CSX Transportation , продолжаясь на юг до тех пор, пока не войдут в реку Гудзон в городе Катскилл . [ требуется ссылка ]

Как только кабели попадают в реку Гудзон, они продолжают путь на юг до города Стони-Пойнт , где снова используется железнодорожная полоса отвода CSX, пока кабели не войдут в Гудзон в городе Кларкстаун . Затем кабели выходят на берег в интермодальной станции Harlem River в Бронксе, пересекают Ист-Ривер, чтобы достичь Квинса, и заканчиваются на преобразовательной станции в большом энергетическом кампусе в районе Астория в нью-йоркском районе Квинс. [ необходима цитата ]

Экономичность, уровень выбросов и надежность

В экономическом анализе, представленном от имени промоутера в Комиссию по коммунальным услугам Нью-Йорка в июле 2010 года, London Economics International подсчитала, что проектируемая линия сэкономит потребителям Нью-Йорка 8,1 млрд долларов (2010 г.) на счетах за электроэнергию за первые 10 лет эксплуатации, с 2015 по 2024 г. [19] Кроме того, предлагаемый кабель окажет положительное влияние на электросеть, поскольку электроэнергия, передаваемая по кабелям, может привести к выводу из эксплуатации старых, нерентабельных электростанций в Нью-Йорке. [19]

Планируемая линия, которая будет передавать 7,64 тераватт-часов возобновляемой электроэнергии в год, снизит выбросы SO
2выбросы на 6800 тонн , NO
хвыбросы 10 800 тонн и CO
2выбросы почти на 37 миллионов тонн за первое десятилетие эксплуатации. [19]

Ожидается, что CHPE создаст 1400 рабочих мест напрямую и тысячи косвенных и индуцированных рабочих мест. [20] Проект также усилит надежность системы поставок электроэнергии в Нью-Йорке. [ необходима цитата ]

Предлагаемый проект CHPE получил разрешения от Комиссии по коммунальным услугам штата Нью-Йорк, а окончательное Заявление о воздействии на окружающую среду (EIS) было выпущено Министерством энергетики США для проекта в 2014 году. [21] [22]

Позиция Hydro-Québec

По словам организатора, квебекский участок линии будет начинаться на станции преобразования постоянного тока, соединяться с подстанцией Hertel компании Hydro-Québec TransÉnergie (735-315 кВ) около Ла-Прери и достигать точки соединения на международной границе в озере Шамплейн. [5]

Первоначальная реакция Hydro-Québec (HQ) и правительства Квебека на проект CHPE была неоднозначной, учитывая цену в 400–500 миллионов канадских долларов за квебекский участок линии. Кроме того, CHPE можно было бы рассматривать как конкуренцию предлагаемой линии HVDC мощностью 1200 МВт, которая должна была быть построена компанией совместно с NSTAR и Northeast Utilities , что, как ожидалось, должно было увеличить экспорт гидроэлектроэнергии Квебека в соседние штаты Новой Англии . [23] [24] Размышляя о проекте в апреле 2010 года, генеральный директор Hydro-Québec Тьерри Вандал заявил, что технически он был «очень сложным» и «очень дорогостоящим». [25]

Несмотря на свою первоначальную реакцию, коммунальное предприятие Квебека вмешалось в поддержку предложения перед FERC в мае 2010 года [26] и PSC в марте 2012 года. [27] [18] В письме от марта 2012 года [28] штаб-квартира сослалась на потенциал проекта CHPE по поставке больших объемов возобновляемой энергии в южную часть штата Нью-Йорк без каких-либо затрат для плательщиков коммунальных услуг Нью-Йорка и на прогресс проекта CHPE перед PSC в качестве причин для начала «активных обсуждений» с TDI. [ необходима цитата ]

В конце января 2013 года Hydro-Québec официально подала уведомление о проекте строительства квебекской части линии министру устойчивого развития, окружающей среды, дикой природы и парков Квебека Иву-Франсуа Бланше . Линия электропередачи ±320 кВ будет начинаться на передающей станции Hertel, недалеко от Ла-Прери , и достигать границы с США на берегу озера Шамплейн . Проект включает в себя развертывание терминала постоянного тока на Hertel TS, но в отличие от американской части линии Hydro-Québec исключает прокладку линии в русле реки Ришелье . [29]

После периода общественных консультаций штаб-квартира представила новый 58-километровый маршрут, проходящий вдоль линии электропередачи напряжением 735 кВ, автострады 15 , маршрутов Квебека 202 , 221 и сельских дорог, ведущих к международной границе к западу от пограничного перехода Сен-Бернар-де-Лаколь / Руз-Пойнт . [30]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab Андерсон, Джаред. «Противники линии электропередачи мощностью 1250 МВт в Нью-Йорк ссылаются на возможность поставки электроэнергии зимой». S&P Global Commodity Insights . S&P Global Commodity Insights . Получено 14 марта 2022 г. .
  2. ^ "Transmissions Developers Inc". Transmission Developers Inc. 2021 . Получено 1 июня 2021 .
  3. ^ abc Райан Дезембер (18 февраля 2022 г.). «Могут ли плотины Квебека обеспечить электроэнергией Нью-Йорк? Blackstone делает ставку на это в 4,5 миллиарда долларов». The Wall Street Journal . Получено 14 марта 2022 г.
  4. ^ Transmission Developers Inc. (2010), «Подробности проекта: Предыстория», Champlain Hudson Power Express , получено 2010-08-02
  5. ^ ab Transmission Developers Inc. (2010-05-03), Заявление на получение полномочий на продажу прав на передачу по согласованным тарифам и запрос на ускоренное действие, Федеральная комиссия по регулированию энергетики, стр. 7 , получено 2010-08-02
  6. ↑ Sanderson, Bill (29.01.2010), «Цены на электроэнергию в Con Ed самые высокие среди всех крупных коммунальных служб, показывают федеральные цифры», New York Post , Нью-Йорк , получено 2010-08-02
  7. ↑ Министерство энергетики США (декабрь 2009 г.), Национальное исследование перегрузки линий электропередачи 2009 г. (PDF) , Вашингтон, стр.  45–48 , архивировано из оригинала (PDF) 27.05.2010 г.{{citation}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
  8. ↑ Штат Нью-Йорк (25.06.2004), «Губернатор Патаки приветствует соглашение по кабелю Cross Sound и отдает приказ подать на кабель электроэнергию и сделать его работоспособным», Long Island Power Authority , архивировано из оригинала 18.07.2011 , извлечено 29.11.2009
  9. ^ Региональная система передачи данных Neptune (июль 2007 г.), Neptune: Обзор проекта (PDF) , получено 2010-08-02[ постоянная мертвая ссылка ‍ ]
  10. ^ Уилсон, Дэвид Маккей (26 февраля 2016 г.). «Cortlandt получает 2,8 млн долларов от проекта трубопровода». www.lohud.com . Получено 28 января 2020 г. .
  11. ^ NYRI (2010-04-08), Введение в региональные сети Нью-Йорка (PDF) , заархивировано из оригинала (PDF) 2011-02-25 , извлечено 2010-08-02
  12. ↑ Купер, Элизабет (2009-04-04), «NYRI прекращает работу; проект линии электропередач мертв», Utica Observer-Dispatch , Ютика, штат Нью-Йорк, заархивировано из оригинала 2013-02-05 , извлечено 2010-08-02
  13. ^ "Познакомьтесь с командой Transmission Developers Inc.". Chpexpress.com . Champlain Hudson Power Express . Получено 14 марта 2022 г. .
  14. ^ "Пресс-релиз: TDI ОБЪЯВЛЯЕТ О ВАЖНОЙ ВЕХЕ В РАЗРАБОТКЕ CHAMPLAIN HUDSON POWER EXPRESS". Champlain Hudson Power Express.
  15. ^ «Заявление Champlain Hudson Power Express, Inc. на получение Сертификата экологической совместимости и общественной необходимости в соответствии со статьей VII». Департамент государственной службы штата Нью-Йорк.
  16. ^ ab Bosch, Adam (2010-02-26), "Канадцы планируют подводную линию электропередач", Times-Herald Record , Олбани, Нью-Йорк , получено 2010-03-02
  17. ↑ Turmelle, Luther (2010-07-09), «Канадский электрический кабель не достигнет Коннектикута», The Middletown Press , Миддлтаун, CT, заархивировано из оригинала 2012-03-05 , извлечено 2010-08-02
  18. ^ «Остановите CHPE: нет необходимости импортировать канадскую энергию с расстояния в 1200 миль» в Sierra Atlantic, том 41, весна 2015 г.
  19. ^ abc London Economics International LLC (2010-07-16), Прогнозируемый рынок энергии, рынок мощности и анализ воздействия выбросов проекта передачи электроэнергии Champlain-Hudson Power Express для Нью-Йорка ( PDF ) , Бостон, стр.  8–11{{citation}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
  20. ^ Райли, Шанталь (4 ноября 2021 г.). «Канадская возобновляемая гидроэнергетика направляется в Нью-Йорк». Gothamist . WNYC . Получено 14 марта 2022 г. .
  21. ^ "Permits". Chpexpress.com . Champlain Hudson Power Express . Получено 14 марта 2022 г. .
  22. ^ «Окончательное заявление о воздействии на окружающую среду, выпущенное Министерством энергетики США для Champlain Hudson Power Express». TDI CHPExpress . Получено 15 марта 2022 г.
  23. ^ Presse canadienne (2010-03-02), "Une ligne de 2000 MW entre le Québec et New York?", La Presse (на французском языке), Монреаль, заархивировано из оригинала 04 марта 2010 г. , получено 3 марта 2010 г. -02
  24. ↑ Rulison, Larry (2010-03-16), «Quebec puts its power on line», Albany Times-Union , Олбани, Нью-Йорк, стр. 1 , получено 2010-03-19
  25. ↑ Бариль, Элен (09 апреля 2010 г.), «Hydro-Québec: «on va livrer ce qui a été requireé»», La Presse (на французском языке), Монреаль, заархивировано из оригинала 10 апреля 2010 г. , получено. 09.04.2010
  26. ^ HQ Energy Services (US) (24 мая 2010 г.), «Ходатайство о вмешательстве HQ Energy Services (US) Inc. и комментарии в поддержку заявления в соответствии с ER10-1175», Федеральная комиссия по регулированию энергетики , Вашингтон
  27. ^ Ларок, Сильвен (2010-07-09), «Hydro-Quebec поддерживает предложенную линию электропередачи в США», Canadian Business , Canadian Press , получено 2010-07-10[ постоянная мертвая ссылка ‍ ]
  28. ^ "Статья VII Публичные документы". Департамент государственной полиции штата Нью-Йорк.
  29. ^ St-Pierre, Annie (29 января 2013 г.). "Projet d'exportation d'Hydro-Québec vers New York". Argent (на французском). Архивировано из оригинала 19 февраля 2013 г. Получено 29 января 2013 г.
  30. ^ Hydro-Québec (сентябрь 2013 г.). «Interconnexion Hertel-New York. Информация о доходах от решения • Сентябрь 2013 г.» (PDF) (на французском языке) . Проверено 24 сентября 2021 г.
  • Официальный сайт
  • Веб-сайт Министерства энергетики США для разработки Заявления о воздействии на окружающую среду
  • «Большой проект чистой энергии в Нью-Йорке представляет собой серьезное испытание для климата страны». HuffPost . 2022-04-13 . Получено 2022-04-17 .
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Champlain_Hudson_Power_Express&oldid=1262005748"