Станция Чалфонт и Латимер
Чалфонт и Латимер.svg/1280px-Underground_(no_text).svg.png)  | |
|---|---|
 | |
| Расположение | Маленький Чалфонт |
| Местный орган власти | Бакингемшир |
| Управляется | Лондонское метро |
| Код(ы) станции | Финансовый директор |
| Количество платформ | 3 (2 в использовании) |
| Доступный | Да [1] |
| Зона тарифа | 8 |
| Ежегодный вход и выход из лондонского метрополитена | |
| 2019 |  1,77 миллиона [2] |
| 2020 |  0,82 миллиона [3] |
| 2021 | 0,74 миллиона [4] |
| 2022 | 1,30 миллиона [5] |
| 2023 | 1,60 миллиона [6] |
| Ежегодный вход и выход National Rail | |
| 2019–20 | 0,849 миллиона [7] |
| 2020–21 | 0,198 миллиона [7] |
| 2021–2022 | 0,500 миллиона [7] |
| 2022–23 | 0,709 миллиона [7] |
| 2023–24 | 0,825 миллиона [7] |
| Ключевые даты | |
| 1889 | Открыто |
| 14 ноября 1966 г. | Товарный двор закрыт |
| Другая информация | |
| Внешние ссылки |
|
| Координаты | 51°40′04″с.ш. 0°33′40″з.д. / 51,6679°с.ш. 0,561°з.д. / 51,6679; -0,561 |
 Лондонский транспортный портал | |
Chalfont & Latimer — станция лондонского метро и национальной железной дороги в зоне 8 (ранее зона C) на линии Metropolitan в Бакингемшире . Она также обслуживает линию Chiltern Railways до Эйлсбери . Станция Chalfont & Latimer расположена прямо перед перекрестком поездов до Чешама . Станция обслуживает Chalfont St Giles , Chalfont St Peter , Little Chalfont и Latimer . Она расположена в районе Little Chalfont. Она открылась как «Chalfont Road» 8 июля 1889 года, но сменила свое нынешнее название с 1 ноября 1915 года. Станция является хорошим местом для выхода на экскурсию по долине Шахмат .
История
Станция Chalfont & Latimer ранее обслуживалась паровыми поездами линии Metropolitan с заменой на электровоз в Рикмансворте. Электрификация к северу от Рикмансворта до Амершама и Чешама была завершена в 1960 году, а паровозы были окончательно сняты с эксплуатации в 1961 году. British Railways взяли на себя управление обслуживанием к северу от Амершама в то же время, используя дизельные поезда класса 115. На станции был грузовой двор, который был закрыт 14 ноября 1966 года. [8]
С 1961 года поезда линии Metropolitan на станциях Chalfont & Latimer формировались из поездов A60 и A62 . До 11 декабря 2010 года ветка Chesham обслуживалась одним четырехвагонным челночным поездом (использующим платформу станции Chalfont & Latimer), за исключением двух сквозных поездов в каждом направлении в часы пик. С 12 декабря 2010 года служба Chesham теперь состоит из получасовых прямых поездов, сформированных из восьмивагонных поездов S Stock , введенных в то время. Поезда Chiltern Railways (Aylesbury-Marylebone) формируются дизель-поездами классов 165 и 168 .
На верхней, южной платформе находится один из немногих сохранившихся телефонных киосков K8 . Сейчас он используется для внутренней системы TfL, киоск имеет класс II [9]
Услуги
Линия метрополитена
Линия Metropolitan — единственная линия лондонского метрополитена, которая осуществляет экспресс-обслуживание, хотя в настоящее время это осуществляется только в южном направлении в утренние часы пик и в северном направлении в вечерние часы пик. Скоростные поезда в южном направлении курсируют без остановок между Moor Park, Harrow-on-the-Hill и Finchley Road . Полускоростные поезда в южном направлении курсируют без остановок только между Harrow-on-the-Hill и Finchley Road. Скоростные и полускоростные поезда в северном направлении дополнительно останавливаются в Wembley Park, прежде чем ехать без остановок между вышеупомянутыми станциями.
В настоящее время объем перевозок в непиковое время (т/ч) составляет: [10]
- 4т/ч до Олдгейта (все станции)
- 2т/ч в Амершам
- 2т/ч в Чешам
В настоящее время утреннее пиковое обслуживание в поездах в час (т/ч) состоит из: [10]
- 4т/ч до Олдгейта (быстро)
- 2т/ч до Олдгейта (полускоростной)
- 4т/ч в Амершам
- 2т/ч в Чешам
Вечернее сообщение в поездах в час (т/ч) в настоящее время состоит из: [10]
- 2 т/ч до Бейкер-стрит (все станции)
- 4 т/ч до Олдгейта через Бейкер-стрит (все станции)
- 4т/ч в Амершам
- 2т/ч в Чешам
Чилтернские железные дороги
Компания Chiltern Railways осуществляет перевозки между станциями London Marylebone и Aylesbury Vale Parkway через станцию Harrow-on-the Hill .
Харроу-он-зе-Хилл — единственная станция железной дороги Чилтерн между станциями Лондон-Мэрилебон и Рикмансворт .
В настоящее время объем перевозок в непиковое время (т/ч) составляет: [11]
- 2т/ч до Лондон Мэрилебон
- 1т/ч до Эйлсбери
- 1т/ч до Aylesbury Vale Parkway через Aylesbury
| Предыдущая станция | Лондонское метро | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Чешам Терминус | Линия метрополитена | Чорливуд в сторону Бейкер-стрит или Олдгейт | ||
| Амершам Терминус | ||||
| Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
| Амершам | Chiltern Railways Линия Лондон-Эйлсбери | Чорливуд | ||
Несчастные случаи и инциденты
- 21 июня 2020 года поезд Chiltern Railways проехал сигнал опасности , остановился, но затем продолжил движение. Он проехал и повредил конечные стрелочные переводы и в конечном итоге оказался на неправильной линии, остановившись в 23 метрах (75 футах) от поезда метро на станции. [12] В отчете Отдела расследования железнодорожных происшествий [13] говорится, что вероятной причиной инцидента была усталость машиниста.
Ссылки
- ^ "Step free Tube Guide" (PDF) . Транспорт для Лондона . Апрель 2021 г. Архивировано (PDF) из оригинала 15 мая 2021 г.
- ^ "Данные об использовании станций" (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2019. Транспорт Лондона . 23 сентября 2020 г. Архивировано из оригинала 9 ноября 2020 г. Получено 9 ноября 2020 г.
- ^ "Данные об использовании станций" (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2020 г. Транспорт Лондона . 16 апреля 2021 г. Получено 1 января 2022 г.
- ^ "Данные об использовании станций" (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2021 г. Транспорт Лондона . 12 июля 2022 г. Получено 7 сентября 2022 г.
- ^ "Данные об использовании станций" (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2022 . Транспорт Лондона . 4 октября 2023 . Получено 10 октября 2023 .
- ^ "Данные об использовании станций" (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2023 г. Транспорт Лондона . 8 августа 2024 г. Получено 16 сентября 2024 г.
- ^ abcde "Оценка использования станций". Статистика железных дорог . Управление регулирования железных дорог .Обратите внимание: некоторые методологии могут меняться из года в год.
- ^ Харди, Брайан, ред. (март 2011 г.). «Как это было раньше — грузовые перевозки в метро 50 лет назад». Underground News (591). London Underground Railway Society: 175–183 . ISSN 0306-8617.
- ^ Историческая Англия (31 мая 2023 г.). "Киоск K8 на станции Чалфонт и Латимер (класс II) (1484974)". Список национального наследия Англии .
- ^ abc "CULG - Metropolitan Line". davros.org . Архивировано из оригинала 6 апреля 2015 г. Получено 25 апреля 2018 г.
- ^ "Архивная копия" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 3 августа 2016 года . Получено 14 декабря 2017 года .
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка ) - ^ «Поезд движется в неправильном направлении по рельсам лондонского метро». BBC News . 23 июня 2020 г. Получено 23 июня 2020 г.
- ^ "Сигнал прошел при опасности и последующее близкое прохождение на станции Чалфонт и Латимер". Отделение расследования железнодорожных аварий . Получено 5 января 2022 г.
Внешние ссылки
- Расписание поездов и информация о станциях Чалфонт и Латимер от National Rail
