Cercanías Bilbao

Серканиас Бильбао
Бильбоко Алдириак
Подразделения Серканиас в Бильбао-Абандо
Подразделения Серканиас в Бильбао-Абандо
Обзор
ВладелецРенфе
ЛокальБильбао
Тип транзитаПригородный поезд
Количество строк3
Количество станций44
Ежегодный пассажиропоток10 180 000 (2017) [1]
Веб-сайтОфициальный сайт
Операция
Оператор(ы)Cercanías
Технический
Длина системы67 км (42 мили)

Cercanías Bilbao ( баск . Bilboko Aldiriak ) — сеть пригородных железных дорог в Бильбао , обслуживающая город и его столичную зону . Она управляется Cercanías , как часть Renfe , национальной железнодорожной компании. Она состоит из трех линий, называемых C-1, C-2 и C-3. Все три из них начинаются на станции Бильбао-Абандо , которая является центральной станцией города.

Система

Железнодорожная станция Бильбао-Абандо .

Cercanías Bilbao следует тем же схемам, что и другие сети Cercanías в стране, такие как Cercanías Madrid или Cercanías Barcelona . Сеть состоит из трех линий, все они начинаются в Бильбао-Абандо и связывают центр Бильбао с другими муниципалитетами в пределах столичной области . Существует три линии, называемые C-1, C-2 и C-3; первые две следуют по устью реки Бильбао , а C-3 достигает муниципалитетов за пределами столичной области. Сеть связана с метрополитеном Бильбао ( скоростной транзит ), FEVE (пригородная железная дорога), Renfe (региональные поезда), трамваем и автобусной станцией Бильбао, Termibus .

Линии

ЛинияТерминалыСтанции в эксплуатацииВсего станцийОператор
С -1Абандо-Сантурци1414Cercanías
С -2Абандо-Мускиз1818Cercanías
С -3Абандо-Ордунья2222Cercanías
Текущая сеть Cercanías.

Частоты обслуживания

По состоянию на октябрь 2011 года типичная частота движения поездов для каждой линии: [2]

  • Линия C-1 — поезда отправляются каждые 30 минут рано утром и поздно вечером; поезда отправляются каждые 20 минут в часы пик.
  • Линия C-2 — поезда отправляются каждые 30 минут рано утром и поздно вечером; поезда отправляются каждые 20 минут в часы пик.
  • Линия C-3 — два поезда в час рано утром и поздно вечером; до трех поездов в час в часы пик.

Станции

Cercanías Bilbao обслуживает следующие станции:

Линия С-1Линия С-2Линия С-3
  • Станция Бильбао-Абандо
  • Забалбуру
  • Аметзола
  • Автономия
  • Сан-Мамес Автобусная развязка
  • Олабеага
  • Зорроца
  • Лутхана-Баракальдо
  • Дезерту-Баракальдо
  • Галиндо
  • Трапага
  • Долина Трапага-Трапагаран
  • Уриосте
  • Саграда Фамилия
  • Ортуэлла
  • Галларта
  • Путшела
  • Мускиз
  • Станция Бильбао-Абандо
  • Мирибиллa
  • Ла Пенья
  • Олларган
  • Бидебиета-Басаури
  • Басаури
  • Абароа-Сан-Мигель
  • Арригорриага
  • Угао-Мирабальес
  • Бакиола
  • Арракундиага
  • Арбид
  • Аракалдо
  • Арета
  • Лаудио/Ллодио
  • Луиандо
  • Сальбио
  • Амуррио
  • Иньярратсу
  • Ордунья

Подвижной состав

Три единицы UT446 в депо Бильбао-Абандо.

Подвижной состав состоит из электропоездов UT 446 производства CAF , каждый из которых состоит из трех вагонов.

Разработки

Станция Амецола.

Это последние проекты, которые были разработаны или будут запущены в сети.

Южная железнодорожная ветка (С-1 и С-2)

Variante Sur в зеленом цвете, с прежним выравниванием поверхности в красном цвете

В 2000 году сеть была обновлена ​​государственной компанией Bilbao Ria 2000 , в городе Бильбао было открыто несколько новых станций метрополитена, проект получил название Южная железнодорожная ветка ( Variante sur ferroviaria ).

Это изменение подразумевало закрытие станций Parke/Guggenheim и Bilbao-La Naja на линии, которая проходила вдоль реки до этой даты. Это расчистило место для создания новых прибрежных проспектов и трамвайной линии . Пути, используемые для новой ветки, ранее использовались для грузового транспорта, эти пути были засыпаны, и на них были созданы новый проспект и парк Амецола. Станции на новой ветке:

  • Сан-Мамес
  • Автономия
  • Аметзола
  • Забалбуру

Бывшая конечная станция Бильбао-Ла Наха уступила место станции Бильбао-Абандо, куда теперь прибывают и отправляются поезда C1 и C2. Раньше эта станция использовалась только поездами C3 и дальнего следования, чтобы справиться с возросшим трафиком, к станции были добавлены две новые крытые платформы, увеличив количество платформ с шести до восьми. Остатки станции Бильбао-Ла Наха все еще можно увидеть рядом с мостом Ареналь .

Район Амецола был железнодорожной станцией , которую разобрали, чтобы создать новые парки и жилые районы.

Станция Сантурци (C-1)

Новая станция Сантурци.

Новая станция Сантуртзи была построена недалеко от старой компанией Bilbao Ria 2000 и открыта 10 июля 2003 года. Место, которое занимала старая станция, сейчас используется как парковка, но будет реконструировано для расширения близлежащего парка.

Станция Мирибилья (C-3)

Эта станция была открыта 16 декабря 2008 года и связывает новые кварталы с центром Бильбао. Это самая глубокая подземная станция в Испании, доступ к платформам осуществляется с помощью лифтов большой грузоподъемности.

Станция Амуррио Ипарральде (C-3)

Работы начались на новой станции Ипарральде в городе Амуррио.

Станция Баракальдо (C-1/C-2)

Эта станция будет реконструирована, 200 м путей будут покрыты, что улучшит недавно застроенные кварталы Баракальдо.

Станция Португалете (C-1)

Эта станция будет крытой, на ее вершине будет создан торговый центр, а лифты обеспечат доступ из центра Португалете.

Станция Бискайский мост (C-1)

Существует предложение построить эту подземную станцию, промежуточную между станциями Португалете и Пеньота, которая обеспечит прямое сообщение с мостом Бискайя.

Карта сети

Карта


Смотрите также

Ссылки

  1. Арагон, Heraldo de (11 июня 2018 г.). «Los trenes de cercanías van casi vacíos y apenas superan la cifra de usuarios de hace diez años». Heraldo.es . Проверено 5 июня 2019 г.
  2. ^ Официальный сайт Cercanías Bilbao
  • веб-сайт Renfe
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Cercanías_Bilbao&oldid=1246729022"