Центральный соединитель, Окленд

Автобусный коридор в центре Окленда, Новая Зеландия

Central Connector (ранее назывался Auckland Central Transit Corridor ) — автобусный маршрут (рассматриваемый как потенциальный будущий маршрут легкорельсового транспорта ) ^[1] между транспортным центром Britomart в деловом центре Окленда , Новая Зеландия, и коммерческим пригородом Ньюмаркет . Он имеет некоторые аспекты скоростного автобусного сообщения. Ожидалось, что он сократит время в пути примерно на 14 минут для примерно 2600 автобусов в неделю, около 65 000 пассажиров ежедневно. ^[2]^[3] Работы начались в апреле 2008 года и сейчас завершены. ^[4]^[5]^[6]

В ноябре 2007 года Джон Бэнкс , мэр города Окленд , приказал пересмотреть проект в рамках обещанного им подавления роста тарифов. Было решено продолжить проект, отчасти из-за того, что, как ожидалось, он обойдется городу Окленд (согласно оценкам конца 2007 года) всего в 8,5 млн новозеландских долларов, при этом Land Transport New Zealand выплатит 20,5 млн долларов в дополнение к 13,7 млн долларов доли Auckland Regional Transport Authority (ARTA). Первый совет Бэнкса, до своего поражения в 2004 году Диком Хаббардом , также впервые обсуждал проект по замене трамвайной линии, которая была запланирована советом Кристин Флетчер , но отменена советом Бэнкса. ^[5]^[7]^[8]

Характеристики

Маршрут проходит от Бритомарта через Symonds Street до Karangahape Road , затем через мост Графтон до дороги Хайбер-Пасс в Ньюмаркете. Он проходит через городской кампус Оклендского университета на улице Саймондс и мимо городского кампуса Оклендского технологического университета на улице Уэллсли-стрит-Ист , городской больницы Окленда , кампуса Графтон Оклендского университета, Оклендского домена и железнодорожной станции Графтон , все важные пункты общественного транспорта.

Мост Графтон закрыт для движения частных транспортных средств в течение дня, создавая автобусную полосу в каждом направлении с 7 утра до 7 вечера. Эта часть проекта была пересмотрена после протестов советника Кена Багули. ^[8] Однако частичное финансирование проекта ARTA зависело от этих часов работы. ^[9]

Большинство улиц по пути подверглись существенному ремонту, например, были переложены пешеходные дорожки . Десять пешеходных переходов должны были быть улучшены и расширены, особенно вокруг университета. Изменения включали закрытие улицы Альфреда, боковой улицы от улицы Саймондс, разделяющей университетский городок в этом районе, для всего транспорта, за исключением автобусов Link и City Circuit с конца 2006 года, ^[10] и новые навесы над пешеходными дорожками в университетских районах. ^[3]^[5]^[6]

Ссылки

↑ Реконструкция моста Графтон обойдется в 7,3 млн долларов – The New Zealand Herald , вторник, 3 октября 2006 г.
^ "Брайан Рудман: Позвольте такси использовать мост Графтон для перевозки больных в больницу". The New Zealand Herald – nzherald.co.nz. 7 мая 2006 г. Архивировано из оригинала 27 декабря 2017 г. Получено 27 декабря 2017 г.
^ ab Central Connector сократит время поездки на автобусе – CityScene , информационный бюллетень городского совета Окленда , воскресенье, 9 марта 2008 г.
^ Программа развития Ньюмаркета ^{[ постоянная нерабочая ссылка ‍ ]} – Комитет по транспорту городского совета Окленда , пятница 14 декабря 2007 г.
^ abc Dearnaley, Mathew (14 декабря 2007 г.). «Newmarket bus passage gets nod». The New Zealand Herald . Архивировано из оригинала 26 декабря 2016 г. Получено 24 сентября 2019 г.
^ ab Dearnaley, Mathew (15 февраля 2007 г.). «Стоимость автобусной линии от города до Ньюмаркета удваивается до 46 млн долларов». The New Zealand Herald . Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 г. Получено 24 сентября 2019 г.
^ Орсман, Бернард (8 августа 2007 г.). «Совет возвращает легкорельсовый транспорт на рельсы». The New Zealand Herald . Архивировано из оригинала 20 октября 2012 г. Получено 23 сентября 2011 г.
^ ab Dearnaley, Mathew (27 ноября 2007 г.). «Субсидии не могут сэкономить 43 млн долларов на автобусном коридоре». The New Zealand Herald . Архивировано из оригинала 17 апреля 2016 г. Получено 24 сентября 2019 г.
^ Центральный соединитель – обновление хода работ ^{[ нерабочая ссылка ‍ ]} (Меморандум о повестке дня Комитета по транспорту городского совета Окленда , 14 июля 2009 г. Доступ 23 ноября 2009 г.)
^ [https://www.nzherald.co.nz/nz/news/article.cfm?c_id=1&objectid=10403146 Студенты приветствуют закрытие улиц – New Zealand Herald , среда, 27 сентября 2006 г.

Внешние ссылки

Central Connector (веб-страница проекта городского совета Окленда )

[1] Реконструкция моста Графтон обойдется в 7,3 млн долларов – The New Zealand Herald , вторник, 3 октября 2006 г.

[2] "Брайан Рудман: Позвольте такси использовать мост Графтон для перевозки больных в больницу". The New Zealand Herald – nzherald.co.nz. 7 мая 2006 г. Архивировано из оригинала 27 декабря 2017 г. Получено 27 декабря 2017 г.

[SCENE-3] Central Connector сократит время поездки на автобусе – CityScene , информационный бюллетень городского совета Окленда , воскресенье, 9 марта 2008 г.

[ACC_Transport_committee-4] Программа развития Ньюмаркета ^{[ постоянная нерабочая ссылка ‍ ]} – Комитет по транспорту городского совета Окленда , пятница 14 декабря 2007 г.

[HERALDDEC-5] Dearnaley, Mathew (14 декабря 2007 г.). «Newmarket bus passage gets nod». The New Zealand Herald . Архивировано из оригинала 26 декабря 2016 г. Получено 24 сентября 2019 г.

[Her-6] Dearnaley, Mathew (15 февраля 2007 г.). «Стоимость автобусной линии от города до Ньюмаркета удваивается до 46 млн долларов». The New Zealand Herald . Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 г. Получено 24 сентября 2019 г.

[NZ_Herald_10456429-7] Орсман, Бернард (8 августа 2007 г.). «Совет возвращает легкорельсовый транспорт на рельсы». The New Zealand Herald . Архивировано из оригинала 20 октября 2012 г. Получено 23 сентября 2011 г.

[SUBS-8] Dearnaley, Mathew (27 ноября 2007 г.). «Субсидии не могут сэкономить 43 млн долларов на автобусном коридоре». The New Zealand Herald . Архивировано из оригинала 17 апреля 2016 г. Получено 24 сентября 2019 г.

[9] Центральный соединитель – обновление хода работ ^{[ нерабочая ссылка ‍ ]} (Меморандум о повестке дня Комитета по транспорту городского совета Окленда , 14 июля 2009 г. Доступ 23 ноября 2009 г.)

[10] [https://www.nzherald.co.nz/nz/news/article.cfm?c_id=1&objectid=10403146 Студенты приветствуют закрытие улиц – New Zealand Herald , среда, 27 сентября 2006 г.