Celier XeWing

Celier XeWing (сокращение от Xenon Wing ) — польский сверхлёгкий самолёт , разработанный французом Рафаэлем Селье и производимый его компанией Celier Aviation из Якторув-Колония , Польша. Он был представлен на выставке AERO Friedrichshafen в 2009 году. Самолёт предназначался для поставки в виде набора для любительской сборки или как полностью готовый к полёту самолёт. ^[1]

К 2012 году компания уже не рекламировала XeWing, и маловероятно, что он продвинулся дальше стадии прототипа. ^[2]

XeWing был разработан путем соединения фюзеляжа от автожира Celier Xenon 2 с новым крылом- парасолью с подкосами вместо роторной системы. Самолет был предназначен для соответствия правилам Международной авиационной федерации для сверхлегких самолетов. Он имеет закрытую кабину с двумя сиденьями в конфигурации «бок о бок» , фиксированное трехопорное шасси и один двигатель в конфигурации с толкающим винтом . ^[1]

Крыло самолета изготовлено из алюминиевого листа, имеет размах 6,6 м (21,7 фута) и площадь 10 м ^{2 (110 кв. футов). Крыло может быть сложено для наземной транспортировки и хранения. Стандартным двигателем был указан} четырехтактный двигатель Rotax 912ULS мощностью 100 л. с. (75 кВт) . ^[1]

Несмотря на общность фюзеляжа и двигателя с Xenon 2, XeWing не может заменить фиксированное крыло на роторную систему. ^[1]

Данные Bayerl ^[1]

Общая характеристика

• Экипаж: один
• Вместимость: один пассажир
• Размах крыльев: 6,6 м (21 фут 8 дюймов)
• Площадь крыла: 10 м2 ⁽ 110 кв. футов)
• Масса пустого: 300 кг (661 фунт)
• Вес брутто: 472,5 кг (1042 фунта)
• Емкость топливного бака: 85 литров (19 британских галлонов; 22 галлона США)
• Силовая установка: 1 × Rotax 912ULS , четырехцилиндровый, жидкостно-воздушного охлаждения, четырехтактный авиационный двигатель , 75 кВт (101 л.с.)

Производительность

• Крейсерская скорость: 150 км/ч (93 мили/ч, 81 узел)
• Скорость сваливания: 70 км/ч (43 мили/ч, 38 узлов)