Каудрон J Морской
| J Морской | |
|---|---|
 | |
| Гидросамолет Caudron Type J "Marine" поднимается на борт Foudre в 1914 году. | |
| Роль | Разведывательная амфибия |
| Производитель | Кодрон |
| Дизайнер | Рене Кодрон |
| Первый полет | 1914 |
| Основной пользователь | Марин Франсез |
| Количество построенных | 3 |
Caudron J Marine представлял собой двухместный биплан-амфибию, оснащенный поплавками и колесами, аналогичный более раннему гидросамолету Caudron J.
Caudron J по сути был гидросамолетной версией двухместного Caudron G и одноместного Caudron F. F, G и J имели схожую компоновку с 2½-отсековыми бипланными крыльями, хвостовым оперением с одним килем и рулем направления, поддерживаемым стойками, прикрепленными к крыльям на первых межплоскостных стойках, и центральной гондолой фюзеляжа, в которой размещалась кабина и устанавливался тяговый двигатель. Два основных поплавка поддерживались стойками под крыльями, а небольшой хвостовой поплавок был прикреплен к хвостовому оперению. Мощность обеспечивалась 10-цилиндровым радиальным двигателем Anzani мощностью 100 л. с. (75 кВт). [1]
Три серийных самолета Caudron J Marine использовались французским флотом (la Marine Française) для разведки и артиллерийского наблюдения. 8 мая 1914 года Рене Кодрон поднял в воздух второй экземпляр с деревянной платформы, установленной над орудийной башней на французском крейсере Foudre . [2] Первый экземпляр был оснащен роторным двигателем Gnome 9 Delta мощностью 100 л. с. (75 кВт), а два остальных — роторными двигателями Gnome 7 Lambda мощностью 80 л. с. (60 кВт) .
Варианты
- Кодрон Дж.
- Первоначальная версия 1913 года поплавкового самолета Caudron с размахом крыльев 15 м (49 футов) и 100-сильным (75 кВт) радиальным двигателем Anzani 10-цилиндровым . Победитель конкурса в Довиле в августе 1913 года. [1]
- Каудрон J Морской
- Версия Type J 1914 года выпуска, 3 экземпляра были куплены Marine Française [2]
Операторы
Технические характеристики (указан вариант)
Данные из [2]
Общая характеристика
- Экипаж: 2 человека, пилот и наблюдатель.
- Длина: 8,05 м (26 футов 5 дюймов)
- Размах крыльев: 14,7 м (48 футов 3 дюйма)
- Площадь крыла: 40 м2 ( 430 кв. футов)
- Масса пустого: 510 кг (1124 фунта)
- Полная масса: 730 кг (1609 фунтов)
- Силовая установка: 1 × Le Rhône 9C, 9-цилиндровый роторно-поршневой двигатель воздушного охлаждения, 60 кВт (80 л.с.)
- Гребные винты: 2-лопастной деревянный винт фиксированного шага
Производительность
- Максимальная скорость: 95 км/ч (59 миль/ч, 51 узел)
Ссылки
- ^ аб Пармантье, Бруно (8 ноября 2016 г.). «Каудрон Дж.». Авиафранс (на французском языке). Париж . Проверено 21 сентября 2018 г.
- ^ abc Парментье, Бруно (8 ноября 2016 г.). «Каудрон Джей Марин». Авиафранс (на французском языке). Париж . Проверено 21 сентября 2018 г.
Дальнейшее чтение
- Давилла, д-р Джеймс Дж.; Солтан, Артур М. (январь 2002 г.). Французские самолеты Первой мировой войны . Flying Machines Press. стр. 141. ISBN 1891268090.
Внешние ссылки
- Гидравионы братьев КОДРОН
