Гусеница D6

Гусеничный трактор Caterpillar D6 — это средний бульдозер , производимый Caterpillar Inc. с номинальным рабочим весом 18 коротких тонн (16 т). Военные версии были классифицированы как средний трактор SNL G152 в соответствии с системой классификации G-номеров , используемой для армейских тракторов. ^[1]

D6 появился в 1935 году как RD6, оснащенный 3-цилиндровым двигателем D6600 мощностью 45 л. с. (34 кВт). Нумерация была изменена на D6 в 1937 году. ^[2] Caterpillar впервые представила совершенно новый D6 в 1941 году с сериями 4R и 5R. Он был оснащен двигателем D4600 мощностью 55 л. с. (41 кВт) (тяговый брус).

• В 1947 году на смену моделям D6 4R/5R пришла серия D6 8U и 9U, оснащенная 6-цилиндровым двигателем D318 мощностью 66 л.с. (49 кВт).
• В 1959 году D6 был заменен на D6B после того, как было выпущено 60 000 тракторов D6 4R/5R и 8U/9U.
• В 1963 году был представлен D6C.
• В 1977 году была представлена ​​модель D6D с двигателем мощностью 140 л.с. (100 кВт), а также версия D6D SA мощностью 125 л.с. (93 кВт) (с дышлом) для сельскохозяйственного использования.
• D6H был представлен в 1986 году вместе с тремя другими гусеничными тракторами серии H. Это был первый D6 с ходовой частью Caterpillar с приподнятым ведущим колесом .
• D6R заменил D6H в 1996 году и выпускался в пяти моделях: от 165 л. с. (123 кВт) D6R до 175 л. с. (130 кВт) D6R XL и XR, а также 185 л. с. (138 кВт) D6R XL (IG) и D6R LGP. Все использовали 6-цилиндровый двигатель Cat 3306T.
• Версии D6M XL и D6M LGP мощностью 140 л.с. (100 кВт) весили 33 200 и 36 400 фунтов (15 100 и 16 500 кг). Соответственно, ближе к старым D6C и D6D. Оба использовали двигатель Cat 3116T.
• С 1996 года были представлены двигатели D6K мощностью 125 л. с. (93 кВт) и массой 28 409 фунтов (12 886 кг), D6N мощностью 150 л. с. (110 кВт) и массой 36 497 фунтов (16 555 кг) и D6T мощностью 165 л. с. (123 кВт) и массой 46 690 фунтов (21 180 кг).

Бульдозерный отвал на передней части трактора может иметь различные варианты:

• Прямое лезвие («S-образное лезвие») — короткое, без бокового изгиба и боковых крыльев, может использоваться для точной сортировки.
• Универсальный нож («U-образный нож») — высокий и сильно изогнутый, с большими боковыми крыльями для переноски большего количества материала.
• Комбинированное лезвие «SU» короче, имеет меньшую кривизну и меньшие боковые крылья.
• Отвал Power Angle Tilt («PAT») — это прямой отвал, который может менять угол наклона отвала из стороны в сторону, а также гидравлически поднимать, наклонять и наклонять отвал. Такая конфигурация обычно используется при выполнении точной планировки.

Заднюю часть машины можно оснастить различными рабочими инструментами в дополнение к переднему отвалу:

• Задняя часть машины может иметь большие стальные пластины для увеличения веса задней части машины и облегчения выполнения тяжелых бульдозерных работ.
• Дышло и CCU (тросовый блок управления) для буксировки буксируемых скреперов и прицепных орудий; в более поздних моделях для управления скреперами вместо CCU теперь используется гидравлика.
• На задней части машины может быть установлена ​​гидравлическая лебедка для буксировки или вытягивания; для лесозаготовительных работ, как правило, также с более легким передним отвалом для перемещения кустарника и деревьев.
• Для измельчения твердой почвы или камней к задней части машины можно добавить рыхлитель с одним или несколькими зубьями .
• Оснащен навесным устройством ( трехточечная навеска ) для использования в сельском хозяйстве с навесными орудиями, такими как плуги .

Гусеничный трактор мощный, но маленький и легкий, весом от 16 до 20 тонн (от 18 до 23 коротких тонн) в зависимости от конфигурации. Это делает его идеальным для работы на очень крутых склонах, в лесах и для безопасной засыпки трубопроводов без риска повреждения трубы.

Также доступна версия с низким давлением на грунт с очень широкими гусеницами, обеспечивающими низкое давление на грунт , что позволяет работать на грязевых участках, не проваливаясь.

• Гражданское строительство
• Тяжелая техника
• Гусеница D7
• Гусеница D5

• Карманный справочник Caterpillar (Гусеничные тракторы 1925-57), Iconographix, ISBN  1-58388-022-4

• Гусеничные тракторы Caterpillar серии D - Официальный сайт Caterpillar
• Соберите свой собственный гусеничный трактор Caterpillar — с официального сайта
• Военный D6 в Мемориальном музее ветеранов США