Разработка | |
---|---|
Дизайнер | Джерри Дуглас |
Расположение | Соединенные Штаты |
Год | 1998 |
Строитель(и) | Каталина Яхты |
Имя | Каталина 470 |
Лодка | |
Смещение | 27 000 фунтов (12 247 кг) |
Черновик | 7,83 фута (2,39 м) |
Халл | |
Тип | Однокорпусный |
Строительство | Стекловолокно |
LOA | 47,67 футов (14,53 м) |
ЛВЛ | 42,00 фута (12,80 м) |
Луч | 14,00 футов (4,27 м) |
Тип двигателя | Дизельный двигатель Yanmar 4JHTE , 76 л.с. (57 кВт) |
Придатки корпуса | |
Тип киля/борта | плавник киль |
Балласт | 8800 фунтов (3992 кг) |
Руль(и) | руль лопаточного типа, установленный внутри |
Риг | |
Общий | Топовый шлюп |
I высота переднего треугольника | 58,25 футов (17,75 м) |
J передний треугольник основание | 17,00 футов (5,18 м) |
P грот-лаф | 51,50 фута (15,70 м) |
E- ножка грота | 20,00 футов (6,10 м) |
Паруса | |
Площадь грота | 515,00 кв. футов (47,845 м 2 ) |
Область стакселя / генуи | 495,13 кв. футов (45,999 м 2 ) |
Общая площадь парусности | 1010,13 кв. футов (93,844 м 2 ) |
Catalina 470 — американская парусная лодка , спроектированная Джерри Дугласом и впервые построенная в 1998 году. [1] [2] [3] [4]
Лодка была построена компанией Catalina Yachts в США в 1998 году. Проект снят с производства. [1] [4]
Catalina 470 — это большая прогулочная килевая лодка , построенная преимущественно из стекловолокна . Она имеет мачтовое шлюповое вооружение, внутренний руль лопаточного типа и фиксированный плавниковый киль . Она имеет водоизмещение 27 000 фунтов (12 247 кг) и несет 8 800 фунтов (3 992 кг) балласта. [1] [2] [4]
Лодка оснащена японским дизельным двигателем Yanmar 4JHTE мощностью 76 л.с. (57 кВт). Топливный бак вмещает 84 галлона США (320 л; 70 имп галлонов), а бак для пресной воды имеет емкость 214 галлонов США (810 л; 178 имп галлонов). [1] [4]
Скорость судна составляет 8,68 узлов (16,08 км/ч). [2] [4]