DR-2 (шоссе Доминиканской Республики)

В этой статье не указаны источники . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив ссылки на надежные источники . Материалы без ссылок могут быть оспорены и удалены . Найти источники:  "DR-2" Доминиканская Республика шоссе – новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( июнь 2019 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение )

ДР-2
Autopista 30 de Mayo Карретера Санчес
Информация о маршруте
Длина	147,66 миль (237,64 км)
Основные развязки
Ист-Энд	Санто-Доминго , ДР
Major intersections	DR-6 возле Сан-Кристобаля DR-41 в Крусе-де-Окоа DR-44 возле Асуа DR-50 в Сан-Хуан-де-ла-Магуана
Западный конец	Командир , DR
Расположение
Страна	Доминиканская Республика
Крупные города	Санто-Доминго , Бахос-де-Хайна , Сан-Кристобаль , Бани , Асуа , Сан-Хуан-де-ла-Магуана , Комендадор
Система автомагистралей
Автомагистрали в Доминиканской Республике

DR-2 — вторая по номеру национальная автомагистраль в Доминиканской Республике . Ее общепринятое название — Carretera Sánchez в честь Франсиско дель Росарио Санчеса , одного из отцов-основателей. В городе Санто-Доминго она известна как Autopista 30 de Mayo . Автомагистраль служит основным связующим звеном с юго-западным регионом страны. Восточная конечная остановка автомагистрали находится в Санто-Доминго и продолжается по западному маршруту до своего конца в Комендадоре общей протяженностью около 255 километров. Маршрут в основном представляет собой двухполосную дорогу, хотя недавно ее расширили от Сан-Кристобаля до Бани и в значительной степени заменили более быстрым маршрутом DR-6 от Санто-Доминго до Сан-Кристобаля . Из-за своего расположения и интенсивного движения DR-2 претерпевает проект расширения, чтобы сделать ее двухполосной скоростной автомагистралью и обеспечить лучший транспортный поток. На дороге DR-2 имеется один пункт взимания платы сразу за пределами Большого Санто-Доминго перед въездом в город Хайна.

От восточной конечной точки в Санто-Доминго до западной конечной точки в Комендадоре шоссе проходит через важнейшие города юго-западного региона республики, известного своим засушливым климатом и повсеместной бедностью, более распространенной, чем в других регионах страны.

30 de Mayo начинается к западу от авеню Джорджа Вашингтона вдоль побережья Карибского моря. Для тех, кто путешествует вдоль побережья, она служит главной артерией, соединяющейся с авеню Хименес Мойя (Уинстон Черчилль), Нуньес де Касерес и Луперон , которые обеспечивают быстрый доступ к центру города . Эта автомагистраль уникальна среди остальной части города, поскольку она демонстрирует характеристики дороги с контролируемым доступом, в то же время ведя себя как обычная авеню. Первоначально, поскольку она была предназначена для обеспечения быстрого соединения с юго-западной частью страны. В настоящее время она в значительной степени заменена DR-6 , которая обходит город Бахо де Айна , порт Айна и Сан-Кристобаль .

На выезде из Санто-Доминго DR-2 переименована в честь одного из отцов-основателей Республики. Перед въездом в торговый порт Айна, крупнейший порт на острове Эспаньола , взимается пошлина . Шоссе продолжает свой путь на запад, въезжая в северный район Бахо-де-Айна , где коммерческое движение, как правило, интенсивно из-за его близости к порту. Дальше на запад DR-2 служит местным сообщением с крупным городом Сан-Кристобаль , который находится всего в 30 километрах к западу от Санто-Доминго. В этом месте она идет примерно параллельно DR-6 . При въезде в центр города Carretera Sanchez становится главной улицей города и пересекает город, продолжая движение на запад. После выезда из города DR-2 сливается с более быстрой DR-6 (DR-6 заканчивается здесь) и продолжается до города Бани .

В последние годы Министерство общественных работ работало над расширением шоссе с одной полосы в каждом направлении до двухполосного двунаправленного шоссе от Сан-Кристобаля до Бани, чтобы облегчить большой объем движения по DR-2/DR-6. Расширение повысило качество шоссе и безопасность для водителей, следуя аналогичным стандартам расширения в DR-3 , где большая разделительная полоса и хорошо обозначенные километры. В результате расширения можно быстро перемещаться от города Санто-Доминго до Бани без опасностей и аварий, которые ранее делали это шоссе одним из самых опасных.

DR-2 входит в город Бани , столицу и крупнейший город Перавии , и разделяется на две местные односторонние главные улицы, которые пересекают центр города. Эта проблема до сих пор не решена, что приводит к большим заторам на этих двух главных улицах и заставляет путешественников, идущих дальше на запад, въезжать в город Бани без возможности объехать его. Объезд Бани к северу или югу от города позволит автомобилистам сэкономить время при поездке в западные города. DR-501 служит ответвлением DR-2 в центре Бани, обслуживая небольшие деревни Вилья Сомбреро, Матансас и Лас Кальдерас.

This section is missing a table that represents a list of exits or junctions. Please help by adding the missing exit or junction list. (November 2021)

После выхода из центра города Carretera Sánchez продолжается и становится двухполосной скоростной дорогой, которая соединяется с DR-41 в Крусе-де-Окоа , а также соединяется с DR-44, которая ответвляется от DR-2 и продолжается до юго-западных городов Бараона и Педерналес , в то время как DR-2 продолжается на запад до городов Сан-Хуан-де-ла-Магуана и пограничного города Комендадор .

• Автомагистрали и маршруты в Доминиканской Республике