Карл Антон Ларсен
Китобой и исследователь Антарктики
Карл Антон Ларсен
Карл Антон Ларсен
Рожденный( 1860-08-07 )7 августа 1860 г.
Остре Хальсен, Норвегия
Умер8 декабря 1924 г. (1924-12-08)(64 года)
Море Росса , Антарктида
Род занятийморяк , капитан корабля , китобой и исследователь Антарктики
Супруг(а)Андрин Ларсен, урожденная Торсен
Родители)Оле Кристиан Ларсен и Эллен Андреа Ларсен, урожденная Энгельбрайтсен

Карл Антон Ларсен (7 августа 1860 г. – 8 декабря 1924 г.) [1] был норвежским китобоем и исследователем Антарктиды , внесшим важный вклад в исследование Антарктиды , наиболее значительным из которых было первое открытие окаменелостей , за которое он получил грант Бэка от Королевского географического общества . [2] В декабре 1893 г. он стал первым человеком, который покатался на лыжах в Антарктиде на шельфовом леднике Ларсена , который впоследствии был назван в его честь. [3] В 1904 г. Ларсен заново основал китобойное поселение в Грютвикене на острове Южная Георгия . [4] В 1910 г., после нескольких лет проживания на острове Южная Георгия, он отказался от норвежского гражданства и принял британское гражданство. [5] Норвежское китобойное судно CA Larsen было названо в его честь.

Ранний период жизни

Карл Антон Ларсен родился в Эстре Хальсене, Тьоллинг , сын норвежского морского капитана Оле Кристиана Ларсена и его жены Эллен Андреа Ларсен (урожденной Торсен). [1] [6] Впоследствии его семья переехала в соседний Сандефьорд , родину норвежской китобойной промышленности, где в возрасте 9 лет он отправился в море на небольшом барке со своим отцом, гоняясь за тюленями и совершая торговые поездки через Северную Атлантику с Великобританией , возвращаясь, чтобы пойти в школу осенью и зимой. Он продолжал это в течение нескольких лет, пока его любопытство к морю не стало настолько сильным, что он записался в школу мореплавания, где сдал экзамен на помощника капитана в возрасте 18 лет. [7] Побывав в Великобритании несколько раз в предыдущие годы, он осознал важность знания большего количества языков и самостоятельно выучил английский и испанский языки .

Ларсен хотел получить работу офицера на корабле, но из-за экономических трудностей в Норвегии в то время он не смог этого сделать. Это было неудачей, но он пошел работать в море коком, поняв, какую важную роль играет еда в поддержании счастья людей.

Наконец он получил должность на борту барка Hoppet из Ларвика, вторым помощником , затем первым помощником и старшим офицером ниже капитана. Ему был 21 год, и он знал, что ему нужно снова учиться, поэтому он сошел на берег и вскоре стал капитаном .

Став капитаном, Ларсену понадобилось собственное судно. Это было больше, чем он мог себе позволить, поэтому вместо этого он купил долю в старом барке под названием Freden . Для Ларсена все было не так гладко, так как барк Freden был практически разрушен после его первого плавания. Вскоре он его починил, но столкнулся с еще одной неудачей: ни у кого не было груза, который он мог бы перевезти. Это оказалось удачей, поскольку он решил отправиться в свой первый китобойный промысел, охотясь на бутылконосых китов недалеко от побережья Норвегии. Ларсен был прирожденным китобоем и вскоре заполнил Freden китами и продолжал заполнять его до 1885 года, когда он понял, что не может использовать пушку Свена Фойна с маленькими преследователями-пароходами, такими как современные китобои . Пришло время для более нового судна. [7]

Экспедиции в Антарктиду

Норвежская экспедиция 1892-1894 гг.

Между 1892 и 1894 годами Ларсен возглавлял норвежскую разведывательную экспедицию по китобойному промыслу в Антарктиду, командуя судном Jason . Jason был судном, с которым Ларсен был знаком, поскольку он был на его борту во время плавания Фритьофа Нансена в Гренландию во время его перехода с востока на запад в 1888 году. [8] [9] Они провели лето 1892-93 годов, исследуя воды и берега Земли Грэма , вернувшись следующим летом, чтобы исследовать моря Уэдделла и Беллинсгаузена . Морской лед был особенно слабым в 1893 году, что позволило Jason доплыть до 68° 10' южной широты, дальше на юг, чем было достигнуто ранее, и действительно, ни один другой путешественник не проникал так далеко на юг вдоль шельфового ледника Ларсена в течение почти столетия. [10]

Ларсен внес значительный вклад в понимание географии области, открыв шельфовый ледник Ларсена и полуостров Джейсон , два из 12 объектов, названных в честь Ларсена, а также побережье Фойн на Земле Грэма , Земле короля Оскара и острове Робертсона . Он также идентифицировал два действующих вулкана и множество групп островов, и был первым, кто зарегистрировал колонию императорских пингвинов, хотя, поскольку вид был ему неизвестен, он ошибочно идентифицировал их как королевских пингвинов . [11] Колония была вновь открыта только в 2014 году. Его экспедиция также обнаружила окаменелые останки растений на острове Сеймур , [11] и была первой, кто вернул ископаемые останки из этого региона; [10] это место продолжает давать значительные палеонтологические результаты.

Земля Грэма и ее острова
Карта Земли Грэма , на которой изображены Антарктический полуостров ( 1 ) и остров Жуанвиль ( 4 ) с заливом Хоуп между ними, остров Сноу-Хилл ( 6 ), остров Вега ( 7 ) и остров Паулет ( 10 )
Земля Грэма и ее острова расположены в Антарктиде.
Земля Грэма и ее острова
Земля Грэма и ее острова
Расположение в Антарктиде
География
РасположениеАнтарктида
Координаты63°35′ю.ш. 55°47′з.д. / 63,583°ю.ш. 55,783°з.д. / -63,583; -55,783
АрхипелагГруппа островов Жоинвиль

Шведская экспедиция 1901-1904 гг.

Прочитав о путешествии Ларсена, Отто Норденшельд заключил с ним контракт на проведение научной экспедиции в этот район. Таким образом, Ларсен был капитаном судна «Антарктика» , перевозившего Шведскую антарктическую экспедицию на юг между 1901 и 1904 годами. [12] Морской лед был тяжелее, чем в 1893 году, и — хотя судно прошло через кишащий айсбергами Антарктический пролив , теперь названный в его честь — экспедиция не смогла продвинуться дальше на юг, чем остров Сноу-Хилл . [11] Группа Норденшельда из шести ученых была оставлена ​​там в январе 1902 года на зимовку, и Ларсен планировал вернуться следующим летом, чтобы забрать их. [10]

Ларсен провел южную зиму, исследуя Южную Георгию , где он нашел защищенную гавань, запасы пресной воды и множество китов. Археолог экспедиции нашел многочисленные артефакты охотников на тюленей и назвал это место Грютвикен («Бухта горшка»). Ларсен увидел возможности для создания наземной китобойной станции, которую он должен был развивать с 1904 года. [10] Вернувшись на юг в декабре 1902 года, чтобы забрать партию Норденшельда, Ларсен обнаружил, что Антарктический залив забит льдом. Поэтому, прежде чем попытаться пройти по более опасному маршруту вокруг острова Жоинвиль , Ларсен оставил трех человек (Дузе, Андерссона и Грундена) [11] в заливе Хоуп с инструкциями отправиться на санях на юг, связаться с командой Норденшельда и вернуть их на остров Сноу-Хилл на случай, если Антарктида не сможет добраться до них. Пока Ларсен направлялся в море Уэдделла , трое мужчин обнаружили, что их путь заблокирован открытой водой, и вернулись в залив Хоуп, чтобы дождаться возвращения Ларсена. [11]

Паковый лед в море Уэдделла был толстым, и Ларсен, несколько раз попадавший в ловушку, в конечном итоге не смог освободить свое судно. Через несколько недель, 12 февраля 1903 года [11] , застрявшее судно было раздавлено и затонуло; девятнадцать оставшихся членов экипажа (и судовой кот) [11] взяли то, что могли, и пересекли лед до ближайшей земли, острова Паулет , где они перезимовали, выживая (как и команда в заливе Хоуп) [13] за счет пойманных ими пингвинов и тюленей. [11] Норденшельд и его команда исследовали шельфовый ледник Ларсена и полуостров Джейсон летом; не зная о судьбе Антарктиды, но лучше снабженные, чем команда корабля, они тоже устроились на еще одну зиму, когда Антарктида не пришла.

Летом, в конце 1903 года, трое мужчин в заливе Хоуп решили предпринять еще одну попытку достичь Норденшельда; его местоположение было известно потенциальным спасателям, в то время как их — нет. Хотя они повернули на юго-запад к проливу Принца Густава , по чистой случайности команда Норденшельда также решила исследовать эту область, и две команды встретились 12 октября 1903 года около острова Вега . [10] [11]

Тем временем Ларсен пересёк залив Хоуп с острова Паулет с пятью мужчинами, чтобы спасти людей, которых он там оставил. Прибыв, они обнаружили заброшенную хижину и записку, в которой говорилось, что люди ушли в очередной попытке найти Норденшельда. Поэтому лодка Ларсена направилась на юг к острову Сноу-Хилл, чтобы попытаться найти их там. 8 ноября [11] аргентинское судно ARA Uruguay достигло острова Сноу-Хилл, чтобы спасти две команды, которые теперь воссоединились там; чудесным образом Ларсен и пять мужчин с его лодки прибыли позже днем, увидев Uruguay вдалеке. Затем Uruguay поплыл на север, чтобы забрать оставшуюся команду с острова Паулет. Только один член команды погиб, умер от болезни во время зимовки на острове Паулет.

Ларсен и Южная Джорджия

Грютвикен в 1914 году
Норвежская лютеранская церковь в Грютвикене (построена в 1913 году)

В 1904 году Ларсен поселился на британском острове Южная Георгия в Антарктике , начав новую эру китобойного промысла. В канун Рождества 1904 года он произвел первый китовый жир сезона на недавно построенной китобойной станции Грютвикен . С капиталом из аргентинских, норвежских и британских источников он основал первую антарктическую китобойную корпорацию, Compañía Argentina de Pesca (Аргентинская рыболовная компания). Через несколько лет Антарктика производила около 70% мирового китового жира. [14]

Ларсен выбрал место для китобойной станции во время своего визита в 1902 году, когда командовал Антарктикой . [ 15] [16] Ларсен организовал строительство Грютвикена — замечательное начинание, выполненное командой из 60 норвежцев. Как и в случае с другими зданиями, церковь была заранее построена в Норвегии и возведена в Грютвикене. Эта типичная норвежская церковь была освящена как церковь Церкви Норвегии на Рождество 1913 года. В 1922 году в церкви была проведена панихида по сэру Эрнесту Шеклтону перед его захоронением на церковном кладбище. [17] Ларсен основал метеорологическую обсерваторию в Грютвикене, которая с 1905 года поддерживалась в сотрудничестве с Аргентинским метеорологическим бюро в соответствии с британскими условиями аренды китобойной станции, пока они не изменились в 1949 году. Ларсен также сыграл важную роль, совместно со своим братом, в завозе оленей на Южную Георгию в 1911 году в качестве ресурса для любительской охоты для людей, занятых в китобойном промысле.

Ларсен, как и другие управляющие и старшие офицеры китобойных станций Южной Георгии, жил в Грютвикене вместе со своей семьей, включая жену, трех дочерей и двух сыновей. В 1910 году они получили британское гражданство после подачи заявления в британский магистрат Южной Георгии, в котором Ларсен заявил: «Я отказался от своих прав норвежского гражданина и проживаю здесь с тех пор, как начал китобойный промысел в этой колонии 16 ноября 1904 года, и у меня нет причин иметь какое-либо иное гражданство, кроме британского, поскольку я имел и намерен иметь свое место жительства здесь еще долгое время». [18]

Ларсен погиб в декабре 1925 года при попытке запустить полномасштабную китобойную фабрику в направлении моря Росса . [10]

Смотрите также

Ссылки

Книги

  • Антарктида, Великие истории с ледяного континента. Австралия: Reader's Digest. 1985. ISBN 0-949819-64-6.
  • Альбертс, Фред Г., ред. (1980). Географические названия Антарктики . Вашингтон: Национальный научный фонд США.
  • Александр, Кэролайн; Херли, Фрэнк (1998). Выносливость . Лондон: Bloomsbury. ISBN 978-0-7475-4123-3.
  • Чайлд, Джек (1988). Антарктида и южноамериканская геополитика: замороженное жизненное пространство . Нью-Йорк: Praeger Publishers. ISBN 978-0-275-92886-5.
  • Миллс, Уильям Джеймс (2003). Исследование полярных рубежей. Историческая энциклопедия . Лондон: ABC-CLIO Publishing. ISBN 1-57607-422-6.
  • Рабасса, Хорхе; Борла, Мария Лаура (2006). Антарктический полуостров и Огненная Земля . Лондон, Нью-Йорк: Тейлор и Фрэнсис. ISBN 978-0-415-41379-4.
  • Ристинг, Сигурд (1929). Каптейн К.А. Ларсен (на норвежском языке). Осло: Cappelen Akademiske forlag.
  • Риффенбург, Бо (2006). Энциклопедия Антарктики . Том 1. Лондон: Тейлор и Фрэнсис. ISBN 0-415-97024-5.
  • Рубин, Джефф (2008). Антарктида . Lonely Planet Publications. ISBN 978-1-74104-549-9.
  • Рубин, Джефф (1996). Антарктида: набор для выживания в путешествии Lonely Planet . Окленд, Калифорния: Lonely Planet Publications. ISBN 0-86442-415-9.
  • Стюарт, Эндрю (1990). Антарктида: Энциклопедия. Т. 2 тома. Лондон: McFarland and Co. ISBN 0-89950-470-1.
  • Вильерс, Алан (1956). Пионеры семи морей . Лондон: Routledge & Paul.
  • Иванов, Любомир; Иванова, Нюша (2022). Мир Антарктиды . Кишинев: Издательство Generis.

Сноски

  1. ^ ab Larsen, Carl Anton. "Перепись 1900 года в муниципалитете Сандефьорд". Норвежский центр исторических данных . Получено 23 октября 2009 г.
  2. ^ Рабасса, Хорхе ; Борла, Мария Лаура (21 ноября 2006 г.). Антарктический полуостров и Огненная Земля. Тейлор и Фрэнсис. п. 40. ИСБН 978-0-415-41379-4.[ постоянная мертвая ссылка ]
  3. ^ "SOUTH GEORGIA NEWS". Общество Джеймса Кэрда . Архивировано из оригинала 21.12.2005 . Получено 12.01.2006 .
  4. ^ Миллс, Уильям Джеймс (2003). Исследование полярных рубежей. Историческая энциклопедия. ABC-CLIO. С. 373–374. ISBN 1-57607-422-6. Архивировано из оригинала 2006-10-21 . Получено 2009-10-23 .
  5. ↑ Остров Южная Георгия, стр. 238, Роберт Хэдленд, 1992
  6. ^ Риффенбург, Бо (2006). Энциклопедия Антарктики, т. 1. Тейлор и Фрэнсис. стр. 584. ISBN 0-415-97024-5. Получено 22 октября 2009 г.
  7. ^ ab Villiers, Alan (1956). Pioneers of the Seven Seas. Routledge & Paul. стр. 179–80 . Получено 22 октября 2009 г.
  8. ^ Рубин, Джефф (2008). Антарктида. Lonely Planet. стр. 40. ISBN 978-1-74104-549-9. Получено 22 октября 2009 г.
  9. ↑ Антарктида . Сидней: Ридерз Дайджест, 1985, стр. 126–27, 152–59, 296–97, 305.
  10. ^ abcdef "Капитан CA Larsen". Antarctic Logistics & Expeditions . Получено 27 февраля 2024 г.
  11. ^ abcdefghij Фретвелл, Питер (2020). Антарктический атлас . Частные книги. стр. 156–159. ISBN 978-1846149337.
  12. ↑ Чайлд, Джек. Антарктида и южноамериканская геополитика: замороженное жизненное пространство . Нью-Йорк: Praeger, 1988, стр. 13–14, 27–28, 72.
  13. ↑ Lonely Planet, Антарктида: набор для выживания в путешествии Lonely Planet , Окленд, Калифорния: Lonely Planet, 1996, стр. 23, 278–79, 307.
  14. ^ "Бизнес: Киты". Время . 28 мая 1934. Архивировано из оригинала 3 ноября 2012.
  15. ↑ Стюарт, Эндрю, Антарктида: Энциклопедия . Лондон: McFarland and Co., 1990 (2 тома), стр. 558.
  16. ^ Национальный научный фонд США, Географические названия Антарктики , Фред Г. Альбертс, ред. Вашингтон: NSF, 1980.
  17. ↑ Выносливость (Кэролайн Александер. Лондон: Bloomsbury. 1998)
  18. ↑ Роберт К. Хедланд, Остров Южная Георгия , Cambridge University Press, 1984.
  • Медиа, связанные с Карлом Антоном Ларсеном на Wikimedia Commons
  • Капитан Карл Антон Ларсен
  • Китобойное судно CA Larsen
  • Китобойные станции Грютвикен, Лейт-Харбор и Стромнесс-Харбор
  • Исследование Антарктиды
  • Норвежская антарктическая территория
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Карл_Антон_Ларсен&oldid=1217277569"