Исторический район Капитолийского парка
Исторический район Капитолийского парка | |
 Капитолийский парк, вид с севера | |
| Расположение | Детройт , Мичиган , США |
|---|---|
| Координаты | 42°19′58″с.ш. 83°2′58″з.д. / 42,33278°с.ш. 83,04944°з.д. / 42,33278; -83,04944 |
| Построено | 1877 |
| Архитектор | Albert Kahn Associates и др. |
| Архитектурный стиль | Итальянский , Романское Возрождение |
| Номер ссылки NRHP. | 99000338 [1] |
| Добавлено в NRHP | 18 марта 1999 г. |
Исторический район Капитолийского парка — исторический район, расположенный в центре Детройта , штат Мичиган . Он примерно ограничен Гранд-Ривер, Вудворд и Мичиган-авеню, а также бульваром Вашингтон. Район был включен в Национальный реестр исторических мест в 1999 году. [1]
Описание
Сам Capitol Park представляет собой треугольный участок земли (теперь общественный парк), ограниченный Shelby Street, Griswold Street и State Street. Участок является артефактом плана города Детройт 1805 года, разработанного Августом Вудвордом . [2] Исторический район включает в себя парк и семнадцать [3] окружающих зданий по кварталу в каждом направлении. Здания в пределах района включают здание Farwell Building , здание Griswold Building , здание David Stott Building , здание Detroit Savings Bank и промышленное здание .
История
В 1823 году население Детройта возросло до такой степени, что Конгресс США передал управление тогдашней Территорией Мичиган губернатору и законодательному совету. [2] Для размещения нового правительства в Капитолийском парке в 1823–1828 годах было построено здание суда. Когда Мичиган стал штатом в 1837 году, здание стало столицей штата и функционировало так до 1847 года, когда правительственная резиденция была перенесена в Лансинг . Затем здание использовалось как государственная средняя школа до 1893 года, когда оно было уничтожено пожаром. [2] Затем земля была преобразована в парк, и она остается общественным местом вплоть до настоящего времени.
Здания в историческом районе, окружающем парк, были построены в основном в течение первых трех десятилетий 20-го века для коммерческих и деловых целей. [2] Несколько известных архитекторов, включая Альберта Кана и Гордона У. Ллойда , внесли свой вклад в строительство зданий в различных стилях: от викторианского до боз-ар и ар-деко . [3] Здания демонстрируют трансформацию Детройта из процветающего коммерческого центра 19-го века в современный город. [2]
В дополнение к нынешним зданиям, Капитолийский парк имеет историческую связь с Подземной железной дорогой . В 1850 году Сеймур Финни купил участок земли рядом с парком и построил таверну с большим амбаром. [4] Финни был ярым сторонником движения за отмену рабства и использовал свой амбар для укрытия беглых рабов перед их последним переходом через реку в Канаду . [4] В парке был установлен исторический указатель штата Мичиган в память об амбаре Финни.
В 1905 году останки первого губернатора Мичигана Стивенса Т. Мейсона были перевезены из Нью-Йорка, где он умер в 1843 году, и захоронены в Капитолийском парке на церемонии, на которой присутствовали действующий губернатор Фред М. Уорнер и мэр Джордж П. Кодд среди других официальных лиц. Позже над могилой была воздвигнута статуя Мейсона работы скульптора Альберта Вайнерта . Когда в 2009 году были объявлены планы по перепланировке парка, они включали перемещение памятника и могилы. Однако склеп находился не там, где указывались более ранние планы, и поиски продолжались четыре дня, прежде чем он был обнаружен 29 июня 2010 года. Считалось, что могила была перенесена с места 1905 года в 1955 году, чтобы освободить место для автобусной станции. [5] В 199-ю годовщину со дня его рождения, 27 октября 2010 года, Мейсон был перезахоронен в 4-й раз в недавно построенном склепе в постаменте бронзовой статуи. Церемонию отпевал нынешний декан собора Святого Павла , где в 1843 году состоялись похороны Мейсона. [6] [7] [8]
Транзитный узел и реконструкция
Парк также служил крупным транзитным центром в центре города. Через два года после уничтожения Капитолия штата пожаром, несколько трамвайных линий были проложены вокруг нового парка с большими посадочными платформами, построенными на улицах Грисволд и Шелби, превратив его в крупную пересадочную станцию. [9] В 1955 году Департамент уличных железных дорог (DSR) построил автобусный терминал Capitol Park Bus Terminal стоимостью 280 000 долларов (~ 2,49 миллиона долларов в 2023 году) в северной части парка, что облегчило перемещение могилы Стивенса Т. Мейсона в южную часть парка. Новое сооружение было построено с использованием стали и железобетона, с пластиковыми световыми люками по всему бетонному навесу. [9] Вскоре после реструктуризации DSR в Департамент транспорта Детройта (DDOT) станция была снесена в 1979 году, хотя территория вокруг парка продолжала использоваться как крупный автобусный терминал.
В 2001 году район был назван транзитным центром Capitol Park и использовался в качестве временного терминала до завершения строительства транзитного центра Rosa Parks . [9] Открытие транзитного центра Rosa Parks в центре Детройта в июле 2009 года ознаменовало конец использования Capitol Park в качестве транспортного центра. Проект реконструкции стоимостью 1,1 миллиона долларов (~1,52 миллиона долларов в 2023 году), начатый в сентябре 2009 года Управлением по развитию центра города, перестроил общественное пространство в попытке привлечь в этот район новые предприятия. [10]
Галерея
- Капитолийский парк в 1942 году, вид на север
- Здание Фарвелл , вид через Капитолийский парк
- Вид на юг, на Грисволд и Государственный университет, слева — здание Дэвида Стотта .
- Капитолийский парк в 2011 году
- Памятник Стивенсу Т. Мейсону в 2011 году
- Капитолийский парк ночью
- Детройтский институт музыкального образования (DIME) и Urban Bean на Гранд-Ривер и Грисволд-стрит в Капитолийском парке
.jpg/1280px-Detroit_December_2021_60_(Capitol_Park).jpg)
Ссылки
.jpg){kind=link}
- ^ ab "Национальная информационная система регистра". Национальный регистр исторических мест . Служба национальных парков . 15 апреля 2008 г.
- ^ abcde "Capitol Park Historic District" (PDF) . Город Детройт. Архивировано из оригинала (PDF) 13 февраля 2012 г. . Получено 29 января 2011 г. .
- ^ ab Hill, Eric J.; John Gallagher; Американский институт архитекторов Детройтское отделение (2003). AIA Детройт. Wayne State University Press. стр. 76. ISBN 978-0-8143-3120-0.
- ^ ab "Finney Hotel Underground Railway Informational Site" (PDF) . Город Детройт . Архивировано из оригинала (PDF) 13 февраля 2012 г. . Получено 29 января 2011 г. .
- ↑ Остин, Дэн (1 июля 2010 г.). «Раскопан „Мальчик-губернатор“ Мейсон». Detroit Free Press . Архивировано из оригинала 2 октября 2012 г. Получено 28 октября 2010 г.
- ^ Кэтлин, Джордж Байрон (2005) [1923]. История Детройта. Энн-Арбор: Библиотека Мичиганского университета . Получено 28 января 2011 г.
- ^ Стил, Микки (27 октября 2010 г.). «Первый губернатор Мичигана снова похоронен». The Detroit News . Получено 28 октября 2010 г.
- ↑ Андерсон, Элиша (28 октября 2010 г.). «Первый губернатор Мичигана перезахоронен в надземном склепе в парке». Detroit Free Press . Получено 28 октября 2010 г.
- ^ abc Craig, II, HB "Бывшая автобусная станция DSR Capitol Park". История транзита Детройта . Получено 27 января 2022 г.
- ^ "Развитие обещает новую жизнь историческому Капитолийскому парку". Model D Media . 15 сентября 2009 г.
