Capital Radio (не путать с более поздней британской радиостанцией с тем же названием ) была пиратской радиостанцией , которая работала в международных водах у побережья Нидерландов в 1970 году. [1] Она транслировалась с корабля King David. [2] 10 ноября 1970 года корабль подал сигнал бедствия после того, как он оторвался от якоря во время шторма, а затем сел на мель на пляже в Нордвейке . [3] [2] Диджеи были спасены Королевским нидерландским морским спасательным институтом , после чего они были переданы полиции. [3]
Первоначально судно заняло позицию у Нордвейка 25 апреля 1970 года, но антенна прогнулась из-за шторма силой 8 баллов , и судну пришлось вернуться в порт для ремонта антенны. [2]
Пиратская радиостанция на борту « Царя Давида» начала испытательные передачи у побережья Нидерландов 14 июня 1970 года на частоте 269 метров и 1115 кГц . [2]
Официальное вещание началось только 1 сентября. [2] Десять дней спустя антенна снова была повреждена, и корабль отправился в Зандам для обслуживания. [ необходима цитата ]
Станция возобновила вещание 10 октября и вещала без происшествий в течение месяца. [ необходима цитата ]
10 ноября судно потеряло якорь из-за шторма силой 12 баллов и село на мель в Нордвейке. В этот момент судно было арестовано из-за неуплаченных долгов перед компанией-организатором. IBS не смогло собрать необходимые средства, поэтому судно было арестовано, что лишило станцию возможности продолжить работу. [ необходима цитата ]
Корабль был оснащен 10- киловаттным передатчиком , который предположительно принадлежал Radio 270 , и был оснащен необычной горизонтальной рамочной антенной . Причины установки этого типа антенны были как идеалистическими, так и техническими. Все другие радиосуда использовали либо вертикальные мачтовые антенны, либо горизонтальные антенны, подвешенные между передней и задней мачтами. Эти типы антенн создавали сильные небесные волны , которые потенциально могли создавать помехи для удаленных станций, особенно ночью. Горизонтальная петля излучала большую часть своей энергии в форме поверхностной волны , тем самым сводя к минимуму любые нежелательные помехи. [ необходима цитата ]
На практике возведение горизонтальной рамочной антенны на судне вызвало несколько проблем. Петля поддерживалась растяжками от центральной мачты. Она была слишком широкой для прохода судна через голландские судоходные каналы , поэтому боковые секции пришлось закрепить на петлях, чтобы их можно было поднять в вертикальное положение, пока судно не выйдет в море. Первоначальная конструкция была недостаточно прочной, и одна из боковых секций прогибалась при сильном ветре, поэтому пришлось укрепить всю петлю и усилить растяжки. [ необходима цитата ]
После того, как станция вышла в эфир, рамочная антенна действительно давала эффективный сигнал, охватывая большую часть Нидерландов, Бельгии и восточной Англии, хотя передатчик работал только на 1 киловатт. Однако, если судно слишком сильно кренилось в сильном море, одна сторона петли могла войти в контакт с водой, что приводило к кратковременному короткому замыканию передатчика. [ необходима цитата ]