Расположение | Кейп-Норман, Ньюфаундленд и Лабрадор , Канада |
---|---|
Координаты | 51°37′42″с.ш. 55°54′21″з.д. / 51,62825°с.ш. 55,905861°з.д. / 51,62825; -55,905861 |
Башня | |
Построено | 1871 (первый) |
Фундамент | бетонное основание |
Строительство | бетонная башня |
Высота | 15 м (49 футов) |
Форма | восьмиугольная башня с балконом и фонарем |
Маркировки | белая башня, красный фонарь |
Оператор | Канадская береговая охрана [1] [2] |
Свет | |
Первый зажженный | 1964 (текущее время) |
Фокусная высота | 35 м (115 футов) |
Линза | Линза Френеля 3-го порядка |
Диапазон | 21 морская миля (39 км; 24 мили) |
Характеристика | Фл(3) З 30с |
Кейп Норман — бесплодный известняковый мыс, расположенный в самой северной точке острова Ньюфаундленд в канадской провинции Ньюфаундленд и Лабрадор .
Мыс Норман впервые появился на французских картах как Мыс Дордуа в 1713 году, а затем как Мыс Норман в 1744 году. Со временем название было англизировано и стало называться Мыс Норман.
Канадское правительство построило деревянный шестиугольный маяк на мысе Норман в летние строительные сезоны 1870 и 1871 годов, и маяк был впервые зажжен 1 октября 1871 года. Местный житель Генри Локк был нанят в качестве смотрителя маяка. В 1890 году, после кораблекрушения у острова Бель прошлым летом, на мысе Норман была установлена паровая противотуманная сигнализация. Джон Уоррен Кэмпбелл, паровой инженер из Пикту , Новая Шотландия, был нанят в качестве смотрителя маяка и инженера по противотуманной сигнализации, заменив Генри Локка, который к тому времени был уже на пенсии. Джон Уоррен Кэмпбелл прибыл на мыс Норман на борту парохода SS Montreal в июле 1890 года, положив начало семейному владению, которое продолжалось до тех пор, пока станция не была автоматизирована в 1992 году; Элвин Кэмпбелл, правнук Джона Уоррена Кэмпбелла. Сын Элвина Кэмпбелла Уоррен Кэмпбелл занимал пост смотрителя маяка на мысе Норман с 2002 года по настоящее время (2023 год).
51°37′50″с.ш. 55°53′51″з.д. / 51,63056°с.ш. 55,89750°з.д. / 51,63056; -55,89750