Железная дорога Кейп-Фоулвинд
Железнодорожная ветка Cape Foulwind Railway была ответвлением железной дороги к западу от Westport до Cape Foulwind . В 1886 году Westport Harbour Board построил линию к своему карьеру для транспортировки камней к своим волнорезам в реке Буллер . В 1888 году она была связана с Westport автомобильно-железнодорожным мостом через реку Буллер. Железный мост был обшит досками из каури, образуя дорогу шириной 12 футов (3,7 м). [1] Мост стоил 13 794 фунта стерлингов [2] и имел длину 1040 футов (320 м). К 1888 году, как говорили, по нему ходило значительное количество пассажиров, используя два вагона. [3] В 1914 году был построен новый участок линии, включающий туннель, к новому карьеру к югу от Cape. [4]
В 1921 году линия и три локомотива класса F были переданы Новозеландским железным дорогам . Ветка была одной из веток, закрытых Железнодорожной комиссией в 1930 году, хотя она была фактически закрыта примерно с 1925 года. Но в 1931 году линия вернулась в Морской департамент, который запускал нерегулярные поезда примерно до 1940 года. [5] В 1958 году на мысе Фулвинд открылся новый цементный завод. [6]
Первоначальный мост Буллера был заменен в 1976 году бетонным мостом, немного выше по течению. [7]
Мыс Фолвинд
Первоначально на месте маорийской деревни Омау, на мысе Фулвинд есть маяк и бывший цементный завод. После закрытия линии цемент перевозили с завода на частную ветку к югу от Уэстпорта. Цементный завод закрылся в 2016 году. [6] Название Омау было восстановлено как собственное название места.
Ссылки
Цитаты
- ^ "Колонист". paperspast.natlib.govt.nz . 20 декабря 1886 г. Получено 10 октября 2022 г.
- ^ "INTERPROVINCIAL. West Coast Times". paperspast.natlib.govt.nz . 21 января 1887 г. Получено 10 октября 2022 г.
- ^ "WEST COAST HARBORS. Star". paperspast.natlib.govt.nz . 2 октября 1888 г. Получено 10 октября 2022 г.
- ^ Черчмен и Херст 2001, стр. 192.
- ^ Лейтч и Скотт 1995, стр. 55.
- ^ ab "Конец эпохи: цементный завод в Вестпорте закрывается после 58 лет". New Zealand Herald . 29 июня 2016 г. Получено 25 октября 2021 г.
- ^ "Мост Буллер, которого ждал весь Вестпорт. ПРЕССА". paperspast.natlib.govt.nz . 11 декабря 1976 г. Получено 10 октября 2022 г.
Библиография
- Чёрчмен, Джеффри Б.; Хёрст, Тони (2001) [1990, 1991]. Железные дороги Новой Зеландии: путешествие сквозь историю (второе издание). Transpress New Zealand. ISBN 0-908876-20-3.
- Лейтч, Дэвид; Скотт, Брайан (1995). Исследование железных дорог-призраков Новой Зеландии (ред. 1998 г.). Веллингтон: Grantham House. ISBN 1-86934-048-5.
- Маллиган, Барбара (2000). Новозеландские железнодорожные пути: путеводитель по 42 призрачным линиям . Веллингтон: Grantham House Publishing. стр. 90–93 . ISBN 978-1-86934-126-8.
Внешние ссылки
- Фотография мыса Фулвинд-Джанкшен
- Фотография придорожной станции на ветке
- Фотография моста Буллер
