Экспедиция на мыс

Экспедиция на мыс
Часть Второй мировой войны
Карта отдаленных субантарктических островов Новой Зеландии
Расположение	Субантарктические отдаленные острова Новой Зеландии
Цель	Береговое наблюдение и научная работа
Дата	1941–1945
Выполнено	Департамент общественных работ
Исход	Ни одного вражеского корабля не обнаружено, собраны ценные метеорологические и другие научные данные.

Экспедиция на мыс — намеренно вводящее в заблуждение название, данное секретной пятилетней военной программе по созданию станций наблюдения за побережьем на более отдаленных необитаемых субантарктических островах Новой Зеландии . Решение об этом было принято Военным кабинетом правительства Новой Зеландии в декабре 1940 года, а программа была завершена в конце Тихоокеанской войны в 1945 году. ^[1]

Подозревали, что 6000-тонное немецкое торговое судно Erlangen , которое отплыло из Данидина , предположительно в Австралию, 26 августа 1939 года — незадолго до объявления войны в Европе — вместо этого пополнило свои скудные запасы угля древесиной с островов Окленд и направилось в Южную Америку. Подозрение позже подтвердилось, когда первые наблюдатели за побережьем в программе обнаружили участки недавно вырубленного южного леса рата в гавани Карнли на острове Окленд . Более того, потеря кораблей SS Holmwood и MS Rangitane немецкими рейдерами в ноябре 1940 года породила подозрение, что рейдеры использовали субантарктические острова в качестве баз. ^[1]

Программа экспедиции на мыс была организована Отделом аэродромных служб Департамента общественных работ . Вспомогательная шхуна Tagua , перевозившая первый контингент береговых наблюдателей, отплыла из Веллингтона 5 марта 1941 года. Корабль достиг Окленда 10 марта и укрылся в естественной гавани Порт-Росс, прежде чем отправиться в гавань Карнли, прибыв туда 13-го числа. ^[1]

Было создано три станции: в бухте Рануи в Порт-Россе на северном конце, в гавани Карнли на южном конце острова Окленд и в гавани Персеверанс на острове Кэмпбелл . Станции были небольшими, с четырьмя мужчинами (увеличено до пяти на второй год) на каждой. Сначала наблюдатели за побережьем были гражданскими лицами, но все они были аттестованы как рядовые новозеландской армии с декабря 1942 года. ^[1]

Станции состояли из переносных сборных хижин с двойными фанерными стенами и двойными окнами. На каждой станции также была шлюпка с подвесным мотором . Поскольку было понятно, что их пополнение может быть проблематичным и нерегулярным, станции были обеспечены трехлетним запасом продовольствия, одежды и других расходных материалов. Более крупное судно, 57-тонное MV Ranui с экипажем из четырех человек, базировалось в заливе Уотерфолл в Окленде, чтобы служить связующим звеном между станциями и, в случае чрезвычайной ситуации, внешним миром. ^[1]

Ранние инструкции для береговых наблюдателей подчеркивали скрытность, с аварийными радиостанциями, установленными в кустарнике около каждой станции. Помимо своей основной задачи следить за морем в поисках кораблей, мужчины (женщины не участвовали) проводили обследования, делали метеорологические измерения, а также наблюдения и сбор дикой природы островов . Каждая станция ежедневно поддерживала радиосвязь с Новой Зеландией, в разное время, чтобы свести к минимуму риск того, что их присутствие станет известно. Мужчины сменялись ежегодно, хотя некоторые повторяли свои дежурства; двое из них провели три года на островах, а натуралист Дж. Х. Соренсен провел четыре года на острове Кэмпбелл. ^{[1] [2]}

Популярным видом отдыха, который также поставлял свежее мясо в дополнение к консервированным пищевым рационам, была охота на интродуцированные виды диких животных на островах. На острове Окленд водились дикие свиньи , а на острове Эндерби — дикий рогатый скот и голубые кролики . На острове Кэмпбелл дикие овцы обеспечивали высококачественную баранину и ягнятину . ^[1]

Хотя в течение программы не было замечено ни одного вражеского корабля, вторичная работа, проделанная береговыми наблюдателями, оказалась успешной. С июня 1942 года станции начали ежедневно сообщать о погодных условиях; отчеты были настолько ценными, что на третьем году программы к спасательным отрядам присоединились обученные метеорологи . Геодезисты , геологи и натуралисты также стали частью программы, в течение четвертого и пятого лет которой специальная группа из трех человек завершила обследование островных групп. Когда 15 октября 1945 года береговые наблюдатели были демобилизованы и отозваны, станция острова Кэмпбелл была сохранена как часть службы прогнозирования погоды Новой Зеландии. ^[1] Многие научные результаты, полученные в ходе работы береговых наблюдателей Капской экспедиции, были позднее опубликованы Новозеландским департаментом научных и промышленных исследований в его серии бюллетеней Cape Expedition . ^[2] Орнитолог и директор музея Роберт Фалла принимал участие в организации экспедиции.

• Бейли, Альфред М.; Соренсен, Дж. Х. (1962). Субантарктический остров Кэмпбелл . Труды Денверского музея естественной истории, № 10. Денвер: DMNH.
• Холл, Доу (1950). «Береговые наблюдатели: Экспедиция на мыс». Эпизоды и исследования (Официальная история Новой Зеландии во Второй мировой войне 1939–1945 гг.) . 2 . New Zealand Electronic Text Centre: 31– 33.