Региональный аэропорт Каньонлендс
Региональная взлетно-посадочная полоса около Моаба, штат Юта, США
Региональный аэропорт Каньонлендс
Краткое содержание
Тип аэропортаПубличный
Владелецокруг Гранд
СлужитМоав , Юта
Высота над  уровнем моря4590 футов / 1399 м
Координаты38°45′18″с.ш. 109°45′17″з.д. / 38,75500°с.ш. 109,75472°з.д. / 38,75500; -109,75472
Веб-сайтGrandCountyUtah.net/...
Карта
CNY находится в штате Юта.
китайский юань
китайский юань
Показать карту Юты
CNY находится в Соединенных Штатах.
китайский юань
китайский юань
Показать карту Соединенных Штатов
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футым
3/217,3602,243Асфальт
15/332000610Гравий
Статистика (2018)
Эксплуатация воздушных судов15,750
Базовые самолеты46

Аэропорт Каньонлендс, Моаб ( IATA : CNY , ICAO : KCNY , FAA LID : CNY ) — региональный коммерческий аэропорт в округе Гранд , штат Юта , США, в 21 миле (34 км) к северо-западу от Моаба . [1] Аэропорт обслуживает две авиакомпании, одна из которых субсидируется программой Essential Air Service .

Федеральное управление гражданской авиации сообщило о 2870 посадках пассажиров в аэропорту в 2008 календарном году [2] , 3982 в 2009, 2701 в 2010, [3] 9181 в 2011, 7955 в 2012, 7048 в 2013 и 9843 (неофициально) в 2017 году. Национальный план интегрированных систем аэропортов на 2011–2015 годы классифицировал его как неосновной коммерческий аэропорт обслуживания (от 2500 до 10 000 посадок в год).

История

Аэропорт Каньонлендс Риджинал был открыт около 1964–1965 годов с взлетно-посадочной полосой 15/33 длиной 6900 футов (2100 м) и шириной 140 футов (43 м). Информация об аэропорте 1985 года Эта взлетно-посадочная полоса была заменена в 1985 году на нынешнюю взлетно-посадочную полосу шириной 75 футов, ориентированную в направлении северо-восток-юго-запад. [4] В конце 2010-х годов здание терминала было значительно расширено для обслуживания будущих 50-местных региональных самолетов.

Историческая служба авиакомпаний

С 1959 по 1965 год первоначальная авиакомпания Frontier Airlines обслуживала предыдущий аэродром, аэропорт Гранд-Каунти ( 38°29′17″ с.ш. 109°26′56″ з.д. / 38,488° с.ш. 109,449° з.д. / 38,488; -109,449 ), в восьми милях к юго-востоку от Моаба, а затем с 1965 по 1975 год выполняла рейсы в Каньонлендс. В 1959 году самолеты Frontier Douglas DC-3 совершали прямые рейсы в Денвер с остановками в Гранд-Джанкшен , Монтроузе , Ганнисоне и Пуэбло . [5] Из нового аэропорта самолеты Frontier Convair 580 совершали прямые рейсы в Альбукерке , Денвер , Эль-Пасо , Финикс , Солт-Лейк-Сити и Тусон с промежуточными остановками по маршруту. [6] К концу 1970 года Frontier 580 летали в Денвер через Гранд-Джанкшен . [7] В 1973 году обслуживание было приостановлено в связи со строительством аэропорта, в это время Western Air Stages осуществляла рейсы в Гранд-Джанкшен, используя гораздо меньшие самолеты Beechcraft Queen Air модели 80. Frontier возобновила обслуживание в конце 1973 года, но затем прекратила все обслуживание к концу 1974 года.

Несколько местных авиакомпаний обслуживали Моаб в основном рейсами в Солт-Лейк-Сити, Денвер или Гранд-Джанкшен. Эти перевозчики финансируются через федеральную правительственную программу Essential Air Service Program, и их услуги выставляются на тендер каждые два года. Эти авиакомпании включали:

  • Sun Valley Key Commuter 1974–1976, Piper Navajos в Солт-Лейк-Сити и Гранд-Джанкшен. В расписании Frontier Airlines были указаны рейсы Sun Valley Key между Моабом и Гранд-Джанкшеном с пересадкой на Frontier в Денвере до середины 1976 года.
  • SkyWest Airlines , лето 1975 года, из Пайпер Навахо в Пейдж, Аризона и Лас-Вегас, Невада.
  • Transwestern Airlines 1977/1980, Пайпер Навахо в Солт-Лейк-Сити и Блендинг, штат Юта. [8]
  • Alpine Air с 1984 по конец 1990-х годов, из Пайперса в Солт-Лейк-Сити. [9] OAG не показывает никаких воздушных сообщений с Моабом в течение нескольких лет в конце 1990-х годов.
  • Sunrise Airlines с 2000 по начало 2001 г. на самолетах BAe Jetstream 31 в Солт-Лейк-Сити.
  • Great Lakes Airlines dba United Express 7 июня 2001 г. до начала 2004 г., Beech 1900Ds в Денвер и Финикс. Рейс из Финикса останавливался в Пейдже, Аризона. Представительство в качестве United Express закончилось в начале 2002 г., и Great Lakes продолжила обслуживать Моаб под своим собственным именем.
  • Salmon Air , с мая 2004 по июнь 2006, Piper Navajos в Солт-Лейк-Сити. [10] [11]
  • Air Midwest dba America West Express , 2 июля 2006 г. — 3 ноября 2007 г., Beechcraft 1900Ds в Солт-Лейк-Сити и Финикс. Рейс из Финикса останавливался в Фармингтоне, Нью-Мексико.
  • Air Midwest dba US Airways Express , с 4 ноября 2007 г. по 5 января 2008 г., то же, что и выше.
  • Great Lakes Airlines возобновила полеты 6 января 2008 года, выполняя рейсы под собственным именем с двумя ежедневными рейсами Beechcraft 1900D в международный аэропорт Денвера . [12] Ежедневные прямые рейсы были позже добавлены в Вернал , штат Юта, Эли , штат Невада, и Прескотт , штат Аризона, в качестве расширения услуг в Денвере. Great Lakes прекратила обслуживание в Моаб в январе 2014 года. [13]
  • SkyWest Airlines dba Delta Connection , 2 марта 2014 г. — апрель 2015 г., Embraer 120 в Солт-Лейк-Сити. SkyWest преждевременно прекратил обслуживание в связи с выводом из эксплуатации винтовых самолетов Embraer Brasilia, и в течение следующего года в Моаб не было воздушного сообщения.
  • Boutique Air , с 30 марта 2016 г. по 28 февраля 2018 г., самолеты Pilatus PC-12 в Денвер и Солт-Лейк-Сити.
  • Авиакомпания SkyWest Airlines вернулась 1 мая 2018 года (теперь как United Express ) на самолетах Canadair CRJ-200 в Денвер после того, как взлетно-посадочная полоса аэропорта Моаб была модернизирована для приема региональных самолетов.
  • Авиакомпания Delta Air Lines возобновила ежедневные летние сезонные рейсы в международный аэропорт Солт-Лейк-Сити, выполняемые партнером Delta Connection, авиакомпанией SkyWest, на самолете CRJ-200 .

Авиакомпании и направления

Пассажир

АвиакомпанииНаправленияСсылки
Контур Эйрлайнз Финикс–Скай-Харбор [14]
Редтейл Эйр Солт-Лейк-Сити [14]

Предыдущий сервис Delta Connection обслуживался региональным авиапартнером SkyWest с использованием региональных реактивных самолетов CRJ-200 . Предыдущий сервис United Express обслуживался SkyWest Airlines по код-шеринговому соглашению с United Airlines и выполнялся на самолетах Canadair CRJ-200 . Оба сервиса были заменены Contour Airlines с сервисом в Финикс, а Redtail Air предлагал два еженедельных сервиса в Солт-Лейк-Сити. [14]

Удобства

Аэропорт Каньонлендс занимает площадь 985 акров (399 га) на высоте 4555 футов (1388 м). Его взлетно-посадочные полосы , 3/21, имеют асфальтовое покрытие размером 7360 на 100 футов (2243 м × 30 м) со смещенными порогами и гравийную взлетно-посадочную полосу размером 2000 на 60 футов (610 м × 18 м). [1]

В году, закончившемся 31 декабря 2018 года, в аэропорту было совершено 15 750 операций воздушных судов, в среднем 43 в день: 71 % — авиация общего назначения , 28 % — воздушное такси и 2 % — военные самолеты. Тогда в этом аэропорту базировалось 46 самолетов: 40 одномоторных, 1 многомоторный, 3 вертолета и 2 сверхлегких . [1]

С появлением региональных самолетов в 2018 году здание терминала подверглось значительному расширению.

Несчастные случаи и инциденты

  • 22 августа 2008 года самолет Beechcraft King Air , работающий на Southwest Skin and Cancer LLC, арендованный у Leavitt Group Wings, LLC, врезался в холмистую местность примерно в 1,2 милях к югу от CNY вскоре после взлета в визуальных метеорологических условиях по пути в аэропорт Cedar City Regional Airport . Все десять пассажиров (девять пассажиров, один пилот) погибли. [15]
  • 1 октября 2023 года одномоторный самолет Piper, на борту которого находились сенатор Северной Дакоты Даг Ларсен , его жена и двое маленьких детей, потерпел крушение в 15 милях к северу от CNY вскоре после взлета. Самолет, пилотируемый Ларсеном, который был подполковником Национальной гвардии армии Северной Дакоты , остановился для дозаправки в CNY по пути обратно в Северную Дакоту после посещения семьи в Скоттсдейле. Все четверо пассажиров погибли. [16] [17]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcd Форма аэропорта FAA 5010 для CNY PDF . Федеральное управление гражданской авиации. Действует с 31 мая 2012 г.
  2. ^ "Enplanements for CY 2008" (PDF, 1,0 МБ) . Данные о посадке пассажиров и перевозке всех грузов в CY 2008 . Федеральное управление гражданской авиации. 18 декабря 2009 г.
  3. ^ "Enplanements for CY 2010" (PDF, 189 КБ) . Данные о посадке пассажиров и перевозке всех грузов в CY 2010 . Федеральное управление гражданской авиации. 4 октября 2011 г.
  4. ↑ Отчет об инвентаризации культурных ресурсов по предлагаемому расширению аэропорта Каньонлендс в округе Гранд, штат Юта, для Armstrong and Associates, Inc. 1985.
  5. ^ http://www.timetableimages.com, 1 июля 1959 г. Расписание движения поездов Frontier
  6. ^ http://www.timetableimages.com, 29 октября 1967 г. Расписание движения поездов Frontier
  7. ^ http://www.departedflights.com, 25 октября 1970 г. Карта границы
  8. ^ http://www.departedflights.com, издание от 15 ноября 1979 г., Официальный справочник авиакомпаний
  9. ^ http://www.departedflights.com, выпуски от 15 февраля 1989 г., 1 октября 1991 г., 2 апреля 1995 г., Official Airlines Guide
  10. ^ http://www.go-utah/salmon-air/ [ постоянная мертвая ссылка ‍ ]
  11. ^ http://www.departedflights.com, 15 апреля 1974 г. Карта маршрутов Sun Valley Key Airlines
  12. ^ http://www.airliners.net, фото Great Lakes 1900D в Каньонлендсе
  13. ^ http://www.flygreatlakes.com Архивировано 17.04.2006 в Wayback Machine , Карта маршрута
  14. ^ abc Фишер, София (26 октября 2023 г.). «Федералы наконец-то одобрили новое воздушное сообщение». The Times-Independent . Моаб, Юта . Получено 28 октября 2023 г.
  15. ^ Описание аварии N601PC в Aviation Safety Network . Получено 20 октября 2020 г.
  16. ^ "Сенатор штата Северная Дакота, его жена и двое детей погибли в авиакатастрофе в Юте". Associated Press . Получено 2 октября 2023 г.
  17. ^ "Описание аварии N7153R в Aviation Safety Network". Aviationsafetynetwork.org . Получено 1 ноября 2024 г. .
На Викискладе есть медиафайлы по теме «Каньонлендс Филд» .
  • Официальный сайт
  • Аэрофотоснимок по состоянию на июль 1997 г. от USGS Национальная карта
  • Терминальные процедуры FAA для CNY, вступающие в силу 26 декабря 2024 г.
  • Ресурсы для этого аэропорта:
    • Информация FAA аэропорта для CNY
    • Информация об аэропорте AirNav для KCNY
    • История несчастных случаев ASN для CNY
    • Информация об аэропортах FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
    • Метеорологические наблюдения NOAA/NWS: текущие, за последние три дня
    • Аэронавигационная карта SkyVector, процедуры в терминале
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Canyonlands_Regional_Airport&oldid=1260857492"