Кэнонс Марш
| Кэнонс Марш | |
|---|---|
 Кэнонс-Марш — низменность на переднем плане — с Бристольским собором и холмом Святого Михаила позади. | |
Расположение в Бристоле | |
| Ссылка на сетку ОС | ST583724 |
| Унитарный орган власти | |
| Церемониальное графство | |
| Область | |
| Страна | Англия |
| Суверенное государство | Великобритания |
| Почтовый городок | БРИСТОЛЬ |
| Почтовый индекс района | БС6 |
| Телефонный код | 0117 |
| Полиция | Эйвон и Сомерсет |
| Огонь | Эйвон |
| Скорая помощь | Юго-Западный |
| Парламент Великобритании | |
Canon's Marsh (иногда пишется Canons Marsh ) — это внутренняя часть города Бристоль , Англия. Canon's Marsh занимает низменную землю на северной стороне Плавучей гавани , непосредственно к западу от отрога реки Фром (пролив Святого Августина) гавани. Canon's Marsh включает в себя набережную Бордо, пристань Canon's Wharf, набережную Ганновера и площадь Миллениум , и является частью района, который был назван «Harbourside». [1]
Раньше это была промышленная зона с оживленными причалами, складами, депо для железнодорожных транзитных поездов и одним из главных газовых заводов города , Кэнонс-Марш подвергся городской регенерации, которая началась в 1980-х и завершилась в 2010-х. Теперь это район смешанного использования с жилыми и офисными зданиями рядом с основными развлекательными объектами.
Canons' Marsh граничит с Hotwells на западе, Clifton на севере и городским центром на северо-востоке. Он находится в избирательном округе Hotwells and Harbourside .
История
Это был район судостроения до закрытия последней верфи в 1904 году, включающий два дока Тиста и верфь J&W Peters. [ необходима цитата ]
Canon's Wharf был разработан в 1890-х годах с открытыми причалами, подходящими для больших судов и увеличивающейся механизации грузового транзита того времени, став одной из самых загруженных частей доков в начале 20-го века. [2] В 1891 году у причала был паровой кран, установленный на каменной башне, которая сохранилась в амфитеатре Ллойда, а позже он получил рельсовые электрические краны. У него была своя собственная ветка железной дороги Bristol Harbour Railway , а в 1906 году Great Western Railway построила большой товарный ангар рядом с железнодорожной станцией, став пионером в использовании железобетонной системы Франсуа Эннебика . [3]
.jpg){kind=link}
.jpg/1280px-Gas_Works,_Canons_Marsh,_Bristol_2.12.1994_Scans114_(11589816254).jpg)
В начале 1820-х годов компания Bristol and Clifton Gas Company открыла газовый завод Canon's Marsh Gasworks в западной части участка, производя городской газ . [4] На газовом заводе было построено два больших газгольдера в 1863 и 1933 годах, [5] которые были заметными достопримечательностями до их сноса в 1990-х годах. [6]
В 1920 году компания Imperial Tobacco построила большие 7-этажные склады для хранения облигаций в Кэнонс-Марш, которые доминировали на горизонте, пока их не снесли в 1988 году. [7]
Регенерация
С расширением доков Эйвонмута вниз по течению — более современных и доступных для судоходства — в течение 20-го века промышленное использование доков в центре города Бристоль сократилось, и они фактически закрылись в 1975 году. [8] [9] В 1969 году городской совет Бристоля предложил полностью закрыть гавань и начал разрабатывать планы по строительству системы основных дорог через прибрежные районы, включая Кэнонс-Марш. Негативная реакция на эти планы и растущее признание потенциальной ценности воды и набережной для отдыха привели к отказу от планов строительства дорог в 1976 году. [9]
Регенерация Canon's Marsh началась медленно, с открытием Watershed в 1982 году в заброшенных транзитных депо. [10] В 1970-х годах бывшая железнодорожная станция была преобразована во временную автостоянку, которая позже закрывалась поэтапно, поскольку регенерация медленно распространялась с востока на запад в 1980-х и 1990-х годах. [11] Первая крупная фаза регенерации началась в конце 1980-х годов, когда табачные склады были расчищены, чтобы освободить место для Canons House, знакового офисного здания, построенного в 1988-91 годах для Lloyds Bank . Это включало первую фазу открытия причалов в качестве общественного пространства со строительством площади в форме амфитеатра . [7] [10]
Реконструкция ускорилась в конце 1990-х годов, когда городской совет Бристоля занялся более формальным генеральным планированием, что привело к инвестициям в общественную сферу , чему способствовало финансирование Национальной лотереи , распределенное Комиссией тысячелетия , которая внесла свой вклад в мост Перо в 1999 году , музей интерактивной науки We the Curious (тогда называвшийся @Bristol) и площадь Тысячелетия . [10] [12] В 1997 году теперь уже общественные набережные Canon's Wharf были названы Bordeaux Quay (на востоке) и Hannover Quay (на юге) в ознаменование 50-летия отношений Бристоля с городами-побратимами Бордо и Ганновера . [13]
После создания общественной инфраструктуры последовали новые волны частных инвестиций, сначала в объекты отдыха и гостеприимства на набережных восточной стороны Кэнонс-Марш, а затем в офисные и жилые здания в центре. [10]
В связи с необходимостью снижения уровня загрязнения, газовый завод в западной части участка стал последним этапом реконструкции Canon's Marsh, которая после финансового кризиса 2007–2008 годов была завершена только в 2019 году. [4] Три здания II категории, входящие в список памятников архитектуры газового завода, Восточный и Западный очиститель и машинное отделение, были сохранены и переоборудованы одновременно со строительством новых многоквартирных домов. [14]
Ссылки
- ^ "Развитие территорий в Бристоле". Городской совет Бристоля . Архивировано из оригинала 30 сентября 2007 года . Получено 27 мая 2007 года .
- ^ «Ганновер-Ки – Городские доки Бристоля».
- ^ Историческая Англия . "Подробности из базы данных зданий, включенных в список (1203510)". Список национального наследия Англии .
- ^ ab Millett, Briana (4 ноября 2019 г.). «Внутри роскошных квартир, построенных на месте старых газовых заводов на берегу гавани». Bristol Live .
- ^ Набб, Гарольд (1993). «Заметки о месте газового завода Canon's Marsh, Бристоль» (PDF) . Журнал BIAS (26). Бристольское промышленное археологическое общество.
- ↑ Onions, Ian (30 марта 2017 г.). «Заброшенный участок Harbourside наконец-то может быть преобразован». Bristol Live .
- ^ ab Grubb, Sophie (29 апреля 2023 г.). «Мощный взрыв в порту проложил путь для достопримечательности Бристоля». Bristol Live .
- ^ Санли, Питер (ноябрь 2017 г.). «Структурная трансформация, адаптивность и экономическая эволюция городов — пример: Бристоль» (PDF) .
- ^ ab «Бристольский фестиваль в гавани: как главная достопримечательность города едва не была потеряна». BBC News . 15 июля 2022 г.
- ^ abcd "Культура, творчество и возрождение в Бристоле" (PDF) . Peter Boyden Consultants. Июнь 2013 г.
- ^ «Ганновер-Ки – Городские доки Бристоля».
- ↑ Артур, Чарльз (30 августа 1999 г.). «97 млн фунтов стерлингов потрачено на „глупую“ реконструкцию музея». Independent . Получено 26 августа 2012 г.
- ^ Кеннард, Энн (17 июня 2017 г.). «МОИ ИЗБРАННЫЕ ИЗ БРИСТОЛЯ». Бристоль 24/7 .
- ^ "ЗАБРОШЕННЫЙ УЧАСТОК В ГАВАНИ ОДОБРЕНО ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ЖИЛЫХ ДОМОВ". Bristol 24/7 . 18 апреля 2017 г.
