Движение (часовой механизм)

В часовом деле движение , также известное как калибр или калибр ( британский английский ), — это механизм часов или хронометра , в отличие от корпуса , который закрывает и защищает механизм , и циферблата , который показывает время. Термин возник в механических часах, чьи часовые механизмы состоят из множества движущихся частей. Движение цифровых часов более известно как модуль .

В современных часах массового производства один и тот же механизм часто вставляется во множество различных стилей корпуса. Например, при покупке качественных карманных часов середины 19-го и середины 20-го века покупатель выбирал механизм и корпус по отдельности. Механические механизмы загрязняются, а смазка высыхает, поэтому их необходимо периодически разбирать, чистить и смазывать. Один источник рекомендует интервалы обслуживания: 3–5 лет для часов, 15–20 лет для напольных часов , 10–15 лет для настенных или каминных часов , 15–20 лет для юбилейных часов и 7 лет для часов с кукушкой , причем более длительные интервалы применяются к старинным часам. ^[1]

Механическое движение содержит все движущиеся части часов , за исключением стрелок , а в случае маятниковых часов — маятника и движущихся грузов. Движение состоит из следующих компонентов: ^[2]

Источник питания

Либо главная пружина , либо груз, подвешенный на шнуре, обернутом вокруг шкива . Главная пружина или шкив имеют механизм, позволяющий им заводиться, который включает храповик , предотвращающий их раскручивание. На барабане или шкиве имеются зубья шестерни, которые приводят в движение центральное колесо.

Колесный поезд

Колесная передача — это зубчатая передача , которая передает силу источника энергии на спусковой механизм. Большие шестерни, известные как колеса, зацепляются с маленькими шестернями, известными как трибы . Колеса в типичной движущейся передаче — это центральное колесо, третье колесо и четвертое колесо. Отдельный набор колес, механизм движения, делит движение минутной стрелки на 12, чтобы перемещать часовую стрелку, а в часах другой набор, бесключевой механизм, позволяет устанавливать стрелки.

Спусковой механизм

Спусковой механизм — это механизм, который позволяет колесной передаче продвигаться вперед или спускаться на фиксированное расстояние с каждым колебанием балансового колеса или маятника. Он состоит из шестерни, называемой спусковым колесом , которая освобождается на один зуб за раз рычагом, который качается вперед и назад. Каждый раз, когда спусковое колесо движется вперед, оно также дает маятнику или балансовому колесу толчок, чтобы поддерживать его движение.

Осциллятор

Элемент хронометража, либо маятник , либо балансир . Он качается вперед и назад с точно постоянным интервалом времени между каждым качанием, называемым биением. Маятниковый механизм имеет подвес маятника, обычно прикрепленный к прочной опоре сзади, на которой подвешен маятник, и вилку , которая дает маятнику импульсы. Осциллятор всегда имеет некоторые средства для регулировки скорости хода часов. Маятники обычно имеют регулировочную гайку под грузиком , в то время как балансирные колеса имеют рычаг регулятора на пружине баланса .

Механизмы часов бывают разных форм, чтобы соответствовать различным стилям корпуса, например, круглые, бочкообразные, прямоугольные, прямоугольные со срезанными углами, овальные и багетные, и измеряются в линиях или в миллиметрах. Каждый конкретный механизм часов называется калибром . ^[3] Детали механизма делятся на две основные категории: те, которые относятся к ébauches , и те, которые относятся к ассортиментам . ^[2]

В часовых механизмах колеса и другие движущиеся части установлены между двумя пластинами, которые удерживаются на небольшом расстоянии друг от друга с помощью столбов, чтобы создать жесткую основу для механизма. Одна из этих пластин, передняя пластина сразу за циферблатом, всегда круглая или той же формы и размеров, что и механизм. Задняя пластина имеет различные формы:

Полное движение пластины

В этой конструкции, использовавшейся в самых ранних карманных часах вплоть до XVIII века, задняя пластина также была круглой. Все части часов были установлены между двумя пластинами, за исключением балансира, который был установлен на внешней стороне задней пластины, удерживаемый кронштейном, называемым балансировочным краном .

Движение пластины в три четверти

В XVIII веке для того, чтобы сделать механизм тоньше, часть задней пластины была срезана, чтобы освободить место для баланса и моста баланса.

Движение моста

В современных часовых механизмах задняя пластина заменена серией пластин или стержней, называемых мостами. Это упрощает обслуживание механизма, поскольку отдельные мосты и колеса, которые они поддерживают, можно снимать и устанавливать, не нарушая остальную часть механизма. Первые мостовые механизмы в швейцарских карманных часах примерно с 1900 года имели три параллельных моста для поддержки трех колес движущегося поезда . Этот стиль называется трехпальцевым или женевским механизмом.

Механические часовые механизмы также классифицируются как ручные и автоматические:

Ручной или ручной завод

В часах этого типа владелец должен периодически, часто ежедневно, поворачивать заводную головку, чтобы завести пружину, запасая энергию для работы часов до следующего завода.

Автоматический или с автоподзаводом

В автоматических часах , включая большинство механических часов, продаваемых сегодня, ходовая пружина автоматически заводится естественными движениями запястья владельца во время ношения, что устраняет необходимость ручного завода.

Кроме того, иногда проводится различие в том , позволяет ли механизм останавливать секундную стрелку или нет.

В часовом деле «калибр» относится к определенному внутреннему механизму часов, также известному как движение. Хотя изначально этот термин использовался только для обозначения размера движения, теперь он используется для обозначения конкретной модели (хотя один и тот же калибр может использоваться во многих различных часах). Различные производители часов, как правило, используют собственную систему идентификации для нумерации своих калибров. ^[4]

• Часовой механизм
• Китайский стандартный механизм
• Весенний привод

• Федерация швейцарской часовой промышленности: Глоссарий
• Простое руководство по часовым механизмам
• Руководство по калибру
• Производитель часового механизма Titan