Паровозы Caledonian Railway 179 и 184 были локомотивами смешанного движения 4-6-0 [3], разработанными Джоном Ф. Макинтошем и построенными двумя партиями в 1913–14 и 1914–15 годах соответственно на собственном заводе St. Rollox Works Caledonian Railway . Различия между двумя партиями были незначительными, и их часто считают одним классом.
Обзор
Это были последние новые локомотивы, разработанные Макинтошем перед его уходом на пенсию. По сути, этот тип был перегретой версией более раннего 908-го класса и строился в первую очередь для использования в экспресс-поездах, хотя они также работали и в пассажирских перевозках и были окрашены в синюю пассажирскую ливрею Caledonian. Локомотивы были самыми успешными из различных проектов Макинтоша 4-6-0. [4]
Владение системой управления обучением
Локомотивы перешли в собственность London, Midland and Scottish Railway после ее образования в 1923 году. Хотя старые 908 Class рассматривались LMS как пассажирские локомотивы, 179-е были классифицированы как грузовые и были перекрашены в черную грузовую ливрею без подкладки. Они продолжали использоваться, пока их не вытеснили новые стандартные локомотивы LMS, такие как Black Five 4-6-0 .
Утилизация
Хотя они и пережили большинство других самолетов McIntosh 4-6-0, в период с 1934 по 1946 год они были сняты с вооружения и списаны.
^ Эссери, Боб и Дженкинсон, Дэвид (1986), Иллюстрированная история локомотивов LMS, Том третий: Поглощенные предгрупповые классы, Северный дивизион , OPC, стр. 104
