Кейтнесс - Морей Ссылка
| Связь Кейтнесс–Морей | |
|---|---|
Карта Кейтнесс-Морей-Линк | |
| Расположение | |
| Страна | Великобритания |
| От | Подстанция Спиттал , Кейтнесс |
| Проходит через | Морей-Ферт |
| К | Подстанция Блэкхиллок , Морей |
| Информация о владельце | |
| Оператор | Шотландские и Южные электрические сети |
| Информация о строительстве | |
| Монтажник проводника/кабеля | НКТ |
| Монтажник подстанций | АББ |
| Стоимость строительства | 970 миллионов фунтов стерлингов [1] |
| Заказано | Январь 2019 г. |
| Техническая информация | |
| Тип | подводный кабель |
| Тип тока | HVDC |
| Общая длина | 160 км (99 миль) |
| Номинальная мощность | 1200 МВт |
| Постоянное напряжение | 320 кВ |
| Количество полюсов | 2 |
| Количество цепей | 1 |
Линия Кейтнесс –Морей — это подводный силовой кабель постоянного тока HVDC длиной 160 км (100 миль), проложенный под заливом Морей-Ферт в Шотландии и соединяющий Спиттал в Кейтнессе и Блэкхиллок в Морее . Построенный Scottish & Southern Electricity Networks , он способен передавать до 1200 МВт электроэнергии. [2] Он был официально завершен в январе 2019 года в рамках бюджета стоимостью 970 миллионов фунтов стерлингов и был объявлен крупнейшей единовременной инвестицией в северную шотландскую электросеть с 1950-х годов. [3] [1] [4]
Линия была построена для улучшения связности шотландской сети электропередачи и обеспечения увеличения потока электроэнергии из возобновляемых источников энергии на севере Шотландии, таких как ветряные электростанции Beatrice и Dorenell. [1] Это вторая линия HVDC, которая будет построена в рамках Национальной сети (в отличие от соединительной линии ), [a] после Западной линии HVDC .
Строительство
Первоначально предполагалось, что маршрут станет частью Шетландского HVDC-соединения , однако проект был разделен на две части: сначала планировалось построить линию Кейтнесс — Морей, предполагаемая стоимость которой составила 1,2 млрд фунтов стерлингов. [5]
Линия Кейтнесс-Морэй была одобрена регулирующими органами в 2014 году [5] , а контракт на прокладку подводного кабеля был присужден компании NKT . 113 км (70 миль) линии проходит под водой, а общая длина подземного кабеля из сшитого полиэтилена на обоих концах составляет 48 км (30 миль). [6]
Проект требовал строительства двух новых преобразовательных станций HVDC в Спиттале и Блэкхиллоке, контракт на строительство которых был присужден компании ABB . [7] После добавления преобразовательной станции подстанция Блэкхиллок стала крупнейшей в Великобритании, размером с 24 футбольных поля. [3]
Более масштабный проект также включал расширение других частей сети электропередачи в северной Шотландии, при этом модернизация проводилась на восьми подстанциях и двух воздушных линиях электропередачи. [4]
Ссылки
- ^ abc "Завершение строительства линии электропередачи Кейтнесс-Морэй". Scottish & Southern Electricity Networks (пресс-релиз). 11 января 2019 г. Получено 9 февраля 2020 г.
- ^ "Кейтнесс - Морей". Scottish & Southern Electricity Networks . 11 января 2019 г. Получено 9 февраля 2020 г.
- ^ ab Keane, Kevin (11 января 2019 г.). «Подводная линия электропередач между Кейтнессом и Мореем завершена». BBC News . Получено 9 февраля 2020 г. .
- ^ ab Ibbetson, Connor (14 января 2019 г.). «Шотландская энергетическая линия стоимостью 1 млрд фунтов стерлингов завершена в рамках бюджета». New Civil Engineer . Получено 9 февраля 2020 г. .
- ^ ab Bevington, Pete (11 июля 2014 г.). «Одобрен кабель для открытия островов с возобновляемыми источниками энергии». Shetland News . Получено 9 февраля 2020 г.
- ^ "CMS, Scotland". NKT . Получено 9 февраля 2020 г. .
- ^ "Caithness Moray HVDC Link". ABB (пресс-релиз) . Получено 9 февраля 2020 г.
Примечания
- ^ В наше время. HVDC Kingsnorth , после вывода из эксплуатации, была первой внутренней линией HVDC.
Внешние ссылки
- Официальный сайт
