Коннектикут Трасса 80

Маршрут 80
Карта южного Коннектикута с трассой 80, выделенной красным цветом
Информация о маршруте
Поддерживается CTDOT
Длина	25,91 мили [1]  (41,70 км)
Существовал	1932 [2] – настоящее время
Основные развязки
Западный конец	I-91  / Маршрут 17 в Нью-Хейвене
Основные перекрестки	Трасса 77 в Гилфорде Маршрут 9 в Дип-Ривер
Ист-Энд	Маршрут 154 в Дип-Ривер
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Коннектикут
Округа	Нью-Хейвен , Миддлсекс
Система автомагистралей
Система автомагистралей штата Коннектикут Межгосударственный НАС Состояние ССР СР Живописный
← Маршрут 79 → Маршрут 81

Маршрут 80 в Коннектикуте — это 25,9-мильная автомагистраль, пролегающая через юго-центральную часть Коннектикута. Маршрут проходит от межштатной автомагистрали 91 (I-91) в районе Куиннипиак-Медоус в Нью-Хейвене на восток до маршрута 154 в Дип-Ривер . Маршрут 80 проходит в пределах 5 миль от многих городских площадей, включая центр Нью-Хейвена .

Маршрут 80 начинается на пересечении I-91 и Route 17 в Нью-Хейвене (на съезде 8). Маршрут 17 разделяется и направляется на север сразу после съезда. Маршрут 80 начинается как 4-полосная главная магистраль в Нью-Хейвене, продолжаясь на восток почти на всем протяжении. Он имеет перекресток с южным концом Route 103 перед въездом в East Haven . Затем он проходит по северному концу Route 100 перед пересечением с North Branford . В North Branford он пересекается на 1,50 мили (2,41 км) с Route 22 , в течение которого он встречается с северным концом Route 139. К востоку от параллели Route 22 Route 80 становится 2-полосной второстепенной сельской магистралью и входит в Guilford . Он пересекает Route 77 в North Guilford перед въездом в Madison . В деревне North Madison он встречается с Route 79 на кольцевой развязке . Затем он входит в Киллингворт , где проходит через государственный парк Чатфилд Холлоу и пересекается с трассой 81 на кольцевой развязке в центре города. После пересечения с Дип-Ривер он ненадолго пересекается с трассой 145 , затем встречается с трассой 9 на выезде 5 примерно за 0,6 мили (0,97 км) до ее конечной точки на трассе 154. [ ^1]

Трасса 80 пересекает реку Хаммонассет между Мэдисоном и Киллингвортом по мосту № 1132 — историческому арочному мосту с открытыми пролетами, построенному Департаментом автомобильных дорог Коннектикута в 1934 году.

В 1818 году была открыта платная дорога, идущая от Boston Post Road на городской границе Гилфорд-Мэдисон на северо-восток через центр Киллингворта, затем на восток до Дип-Ривер, заканчиваясь на трассе Middlesex Turnpike . Транзитная дорога, известная как Pettipauge and Guilford Turnpike , использовала Green Hill Road в Мэдисоне и Киллингворте, а затем современный Route 80 до Дип-Ривер. В 1824 году была построена еще одна трасса, начинавшаяся в районе Фэр-Хейвен в Нью-Хейвене , направлявшаяся на восток вдоль современного Route 80 и заканчивавшаяся на трассе Pettipauge and Guilford Turnpike в центре Киллингворта. Она была известна как Fairhaven Turnpike .

В 1922 году, когда Коннектикут впервые публично обозначил свои государственные автомагистрали номерами маршрутов, из этих двух платных автомагистралей было создано несколько новых пронумерованных маршрутов. От Фэр-Хейвена до центра Норт-Брэнфорда было создано государственное шоссе 135. Старое шоссе 135 продолжалось на юг от центра Норт-Брэнфорда вдоль современного маршрута 139 до Бостон-Пост-Роуд. Продолжение на восток старой платной автомагистрали Фэрхейвен между центром Норт-Брэнфорда и деревней Норт-Гилфорд было обозначено как государственное шоссе 140. Часть старой платной автомагистрали Петтипау и Гилфорд между центром Киллингворта и центром Дип-Ривер стала государственным шоссе 175 .

Современный маршрут 80 был создан как часть перенумерации государственных автомагистралей 1932 года ^[2] со старых автомагистралей 175, 140 и восточно-западной части 135. В 1940 году его восточный конец был перемещен на US 1 в Old Saybrook вдоль Warsaw Street, Main Street, Middlesex Turnpike и Essex Road. В 1950-х годах он был продлен на запад до Route 10 в New Haven вдоль Middletown Avenue, State Street, Edwards Street, Munson Street и Henry Street до Route 10 (Sherman Avenue). В 1962 году западный конец был усечен до его нынешнего местоположения на Route 17. В 1966 году, с открытием Route 9, восточный конец Route 80 был усечен и перенаправлен в его нынешнее местоположение. ^[3]

Графство	Расположение	ми [1]	км	Направления	Примечания
Нью-Хейвен	Нью-Хейвен	0.00	0.00	I-91  / Маршрут 17 на север – Нью-Хейвен , Норт-Хейвен , Хартфорд	Западная конечная остановка; южная конечная остановка трассы 17; съезд 8 на I-91
		0,44	0,71	Маршрут 103 на север – Норт-Хейвен	Южная конечная остановка трассы 103
	Ист-Хейвен	2.37	3.81	Маршрут 100 на юг – Ист-Хейвен	Северная конечная остановка трассы 100
	Северный Бранфорд	4.80	7.72	Трасса 22 на запад – Нортфорд	Параллельность на западном конце трассы 22
		6.17	9.93	Маршрут 139 на юг – Бранфорд	Северная конечная остановка трассы 139
		6.30	10.14	Трасса 22 на восток – Гилфорд	Восточный конец маршрута 22 параллельно
	Гилфорд	9.48	15.26	Маршрут 77  – Дарем , Гилфорд
	Мэдисон	14.03	22.58	Маршрут 79  – Дарем , Мэдисон	Кольцевой перекресток
Миддлсекс	Киллингворт	18.19	29.27	Маршрут 81  – Клинтон , Хигганум	Кольцевой перекресток
	Глубокая река	21.60	34.76	Маршрут 145 на юг – Клинтон , Уэстбрук	Параллельность на западном конце трассы 145
		21.95	35.33	Маршрут 145 на север – Честер	Восточный конец маршрута 145 параллельно
		25.28	40.68	Маршрут 9  – Олд-Сэйбрук , Мидлтаун	Съезд 7 на трассу 9
		25.91	41.70	Маршрут 154  – Хаддам , Эссекс	Восточная конечная остановка
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили       Конечная точка параллелизма