КОВЕСА

Альянс автомобильных технологий
КОВЕСА
ФормированиеМарт 2009 г. [1]
Тип501(c)(6) некоммерческая организация [2]
Штаб-квартираСан-Рамон, Калифорния , США
ЧленствоАвтомобильные компании, производители оборудования [1]
Ключевые люди
Стив Крамб (исполнительный директор)
Мэтт Джонс (председатель и президент)
Веб-сайтcovesa.глобальный

Connected Vehicle Systems Alliance ( COVESA ), ранее известный как GENIVI Alliance , — некоммерческий альянс автомобильной промышленности , который разрабатывает эталонные подходы для интеграции операционных систем и промежуточного программного обеспечения, присутствующих в подключенных автомобилях, и связанных с ними облачных сервисах. Альянс был основан как GENIVI Alliance 2 марта 2009 года компаниями BMW Group , Delphi , GM , Intel , Magneti-Marelli , PSA Peugeot Citroen , Visteon и Wind River Systems . [1] В октябре 2021 года он был переименован в COVESA. [3]

Обзор

Альянс отрасли разрабатывает общую архитектуру аппаратного и программного обеспечения для поставщиков систем для автомобильной промышленности. Это включает в себя службы на базе Linux, промежуточное ПО и открытые интерфейсы прикладного уровня. [1]

История

GENIVI была анонсирована на CeBit 2009 как новая платформа разработки с открытым исходным кодом для автомобильной промышленности. [1] Среди ее основателей были BMW, Delphi, General Motors, Intel, Magneti Marelli, PSA Peugeot Citroën, Visteon и Wind River, а ее целью была совместная разработка информационно-развлекательного программного обеспечения на базе Linux. [1] Она была зарегистрирована как некоммерческая организация 501(c)(6). [2] Название GENIVI было составлено из Geneva и IVI, что означало in-vehicle infotainment. [2] В январе 2016 года организация выпустила дистрибутив Automotive Grade Linux Unified Code Base с компонентами GENIVI и объявила о новых членах, включая Ford, Subaru, Mazda и Mitsubishi Motors. [4] В октябре 2021 года организация переименовала себя в Альянс систем подключенных транспортных средств (COVESA), чтобы сделать акцент на работе группы с облачными вычислениями и обменом данными. [3] В октябре 2022 года работа группы с операционными системами транспортных средств и программными платформами была рассмотрена, классифицирована и представлена ​​исследователями на Международной конференции по конвергенции информационно-коммуникационных технологий (ICTC). [5]

Проекты

Проекты группы разделены на группы, включая Common Vehicle Interface Initiative (CVII), Android Automotive Special Interest Group (SIG), Vehicle Payments Special Interest Group (SIG) и Automotive Cybersecurity Team. [6] Известные проекты включают разработку спецификаций сигналов транспортных средств (VSS), включая соответствующие API для сигналов транспортных средств и каталоги услуг, [7] а также использование сервисно-ориентированной архитектуры для ускорения интеграции новых функций в автомобильные системы. [8] Группа также работает с Automotive Working Group Консорциума Всемирной паутины (W3C), состоящей из экспертов из производителей транспортных средств, поставщиков, поставщиков решений и исследователей. [9]

Ссылки

  1. ^ abcdef Вуэльфинг, Бритта (3 марта 2009 г.). «CeBIT 2009: BMW и партнеры основали платформу с открытым исходным кодом GENIVI». Журнал Linux Pro . Проверено 21 ноября 2011 г.
  2. ^ abc "GENIVI: перевод отрасли на открытый исходный код". lwn.net . 8 августа 2012 г. Получено 17 августа 2023 г.
  3. ^ ab "GENIVI Alliance переименовывается в Connected Vehicle Systems Alliance". Telematics Wire . 6 октября 2021 г. Получено 22 июля 2022 г.
  4. ^ Браун, Эрик (5 января 2016 г.). «Automotive Grade Linux group выпускает унифицированную спецификацию IVI» . Получено 17 августа 2023 г. .
  5. ^ Ли, Чэён; Ким, Мунбом; Со, Хевон; Пэк, Чонъёп (17 октября 2022 г.). «Обзор интегрированных транспортных платформ для мобильности следующего поколения». 13-я Международная конференция по конвергенции информационных и коммуникационных технологий (ICTC) 2022 г. стр.  834–838 . doi :10.1109/ICTC55196.2022.9952950. ISBN 978-1-6654-9939-2. S2CID  253881983 – через IEEE Xplore.
  6. ^ Хаммершмидт, Кристоф (6 октября 2021 г.). «Genivi становится Альянсом систем подключенных транспортных средств». EENews Europe . Получено 17 августа 2023 г.
  7. ^ Ауст, Стефан (17 октября 2022 г.). «API транспортных средств и каталог услуг для мобильности следующего поколения». 2022 25-й Международный симпозиум по беспроводным персональным мультимедийным коммуникациям (WPMC) . стр.  418–423 . doi :10.1109/WPMC55625.2022.10014905. ISBN 978-1-6654-7318-7. S2CID  256034128 – через IEEE Xplore.
  8. ^ Кенич, Душан; Антич, Мария (2023). «Проблемы подключения в автомобильных решениях». Журнал потребительской электроники IEEE . 12 (5): 53–59 . doi :10.1109/MCE.2022.3183807. S2CID  249810383 – через IEEE Xplore.
  9. ^ Ашутош, Ашиш; Герл, Армин; Вагнер, Саймон; Бруни, Лионель; Кош, Харальд (17 января 2023 г.). «XACML для мобильности (XACML4M) — структура контроля доступа для подключенных транспортных средств». Датчики . 23 (4): 1763. Bibcode : 2023Senso..23.1763A. doi : 10.3390/s23041763 . PMC 9959851. PMID  36850360 . 
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=COVESA&oldid=1256914910"