CFB Сент-Хьюберт
| CFB Сент-Хьюберт | |
|---|---|
| Аэропорт Монреаль/Сен-Юбер в Канаде | |
 Знак станции Королевских ВВС Канады Сент-Хуберт (до 1969 г.) | |
| Координаты | 45°30′58.54″с.ш. 73°25′14.77″з.д. / 45.5162611°с.ш. 73.4207694°з.д. / 45.5162611; -73.4207694 |
| Тип | Авиабаза |
| Информация о сайте | |
| Владелец | Министерство национальной обороны |
| Оператор | Вооружённые силы Канады |
| Информация о гарнизоне | |
| Жильцы | Текущий: 438 Sqn RCAF 34 Service Battalion 5 MP platoon Предыдущий: 13 SFTS RCAF 115 Sqn RCAF 118 Sqn RCAF 401 Sqn RCAF 410 Sqn RCAF 416 Sqn RCAF 423 Sqn RCAF 425 Sqn RCAF 426 Sqn RCAF 429 Sqn RCAF 450 Sqn RCAF EWU RCAF Air Defence Command HQ Mobile Command HQ 712 Communication Squadron |
База канадских вооруженных сил Сент-Хуберт была базой канадских вооруженных сил в городе Сент-Хуберт , Квебек . База начиналась как гражданский аэродром в 1920-х годах и позже также использовалась вспомогательными (резервными) эскадрильями Королевских канадских военно-воздушных сил, начиная с середины 1930-х годов. Она стала полноценной базой Королевских канадских военно-воздушных сил в начале Второй мировой войны, широко использовавшись для обучения в рамках Плана подготовки летчиков Британского Содружества . После войны она превратилась в одну из важнейших авиабаз в Канаде и оставалась таковой на протяжении десятилетий.
В период своего расцвета в качестве оперативной базы ВВС она принимала несколько эскадрилий реактивных истребителей, летавших на de Havilland Vampire , а позднее на CF 100 в эскадрильях всепогодных истребителей, а также две эскадрильи Sabre Королевских канадских резервных ВВС и две многомоторные транспортные эскадрильи. Это была база для штаб-квартиры командования ПВО RCAF . Она стала частью CFB Montreal после объединения канадских вооруженных сил в 1968 году, а штаб-квартира теперь служит штаб-квартирой мобильного командования . Основная база была выведена из эксплуатации канадскими вооруженными силами в середине 1990-х годов, будучи сокращена до гарнизона под административным контролем CFB Montreal. 438-я тактическая вертолетная эскадрилья действует с аэродрома бывшей базы. [1]
История
Вторая мировая война
RCAF Station St Hubert [2] [3] была авиабазой Королевских канадских военно-воздушных сил (RCAF), созданной во время Второй мировой войны в аэропорту Монреаль/Сен-Юбер . На станции размещалась Летная школа подготовки летчиков Британского Содружества № 13 (13 SFTS) с 1 сентября 1941 года по февраль 1944 года, после чего она переехала в Норт-Батлфорд , Саскачеван . У нее был запасной аэродром в Фарнеме, Квебек . Она эксплуатировала North American Harvard и Avro Anson в качестве самолетов повышенной подготовки. В 1942 году аэродром был указан как Аэродром RCAF - St.Hubert, Province of Quebec с координатами 45°31′N 73°26′W / 45.517°N 73.433°W / 45.517; -73.433 с изменением 16 градусов к западу и высотой 87 футов (27 м). Три взлетно-посадочные полосы были перечислены следующим образом: [4]
| Название взлетно-посадочной полосы | Длина | Ширина | Поверхность |
|---|---|---|---|
| 6/24 | 4840 футов (1480 м) | 150 футов (46 м) | Твердое покрытие |
| 10/28 | 2840 футов (870 м) | 150 футов (46 м) | Твердое покрытие |
| 1/19 | 3630 футов (1110 м) | 150 футов (46 м) | Твердое покрытие |
Послевоенный
Еще в 1946 году эскадрильи Королевских канадских ВВС, ранее расформированные за рубежом годом ранее после окончания военных действий, были реформированы в Канаде. Как регулярные, так и вспомогательные части были восстановлены в Сент-Хьюберте. 410 Sqn , регулярная часть Королевских канадских ВВС на новом британском реактивном истребителе Vampire , и 401 и 438 (вспомогательные) эскадрильи, летавшие на Harvard , а затем также перешедшие на Vampire. [ необходимо разъяснение ]
В период своего расцвета в качестве оперативной базы ВВС она принимала несколько эскадрилий реактивных истребителей, летавших на de Havilland Vampire, а позднее на CF 100 в эскадрильях всепогодных истребителей, а также две эскадрильи Sabre Королевских канадских резервных ВВС и две многомоторные транспортные эскадрильи. Это была база для штаб-квартиры командования ПВО RCAF . Она стала частью CFB Montreal после объединения канадских вооруженных сил в 1968 году, и теперь штаб-квартира служит штаб-квартирой мобильного командования . Основная база была выведена из эксплуатации канадскими вооруженными силами в середине 1990-х годов, будучи сокращена до гарнизона.
После вывода из эксплуатации
Аэропорт по-прежнему используется как аэропорт Монреаль/Сен-Юбер . Жилая зона супружеских домов остается под контролем военных. Несколько зданий были захвачены городом Сент-Юбер для своей полиции и гражданской администрации. Некоторые ангары были переоборудованы в павильоны для звукозаписи кинофильмов. Казарменные блоки и столовые были либо снесены, либо переоборудованы в коммерческие помещения.
Операции
В аэропорту по-прежнему находится гарнизон канадских вооруженных сил, включая 438-ю тактическую вертолетную эскадрилью и 34-й служебный батальон.
438-я эскадрилья больше не использует взлетно-посадочные полосы и располагает отдельными вертолетными площадками, расположенными рядом с ангаром на улице Леки.
Новобранцы основного резерва часто проходят курс базовой военной квалификации (BMQ ) под руководством 34-го служебного батальона в этом месте.
Ссылки
- ^ "Официальный сайт 438-й тактической вертолетной эскадрильи". Архивировано из оригинала 2010-12-06 . Получено 2011-04-23 .
- ^ Хэтч, Ф. Дж. (1983). Аэродром демократии: Канада и план подготовки летчиков Британского Содружества, 1939-1945 (PDF) . Оттава: Директорат истории, Департамент национальной обороны. стр. 203. ISBN 0-660-11443-7. Архивировано из оригинала (PDF) 2014-02-11 . Получено 2019-06-02 .
- ^ Военные исторические сочинения Брюса Форсайта
- ↑ Сотрудник (ок. 1942 г.). Справочник пилотов аэродромов и баз гидросамолетов, т. 1. Королевские канадские военно-воздушные силы. стр. 76.
