CFAV Lynx (YAG 320)
| История | |
|---|---|
 Канада | |
| Оператор | Королевский канадский флот |
| Строитель | Верфь Уити, залив Силва |
| Запущен | 1955 |
| В эксплуатации | 1955 |
| Выведен из эксплуатации | 2007 |
| Хоумпорт | CFB Эскимолт |
| Идентификация |
|
| Судьба | Продано, 2011 |
| Общая характеристика | |
| Тип | Учебное судно |
| Смещение | 70 тонн (69 длинных тонн ) |
| Длина | 75 футов 3 дюйма (22,94 м) |
| Луч | 18 футов (5,5 м) |
| Черновик | 2,6 м (8 футов 6 дюймов) |
| Установленная мощность | Дизельный генератор Yanmar |
| Движение | 2 × двигателя Detroit Diesel серии 6-71 , 320 л.с. (239 кВт) |
| Лодки и десантные суда, перевозимые | Запуск Зодиака |
| Дополнение | 12 - 14 |
Вспомогательное судно канадских вооруженных сил (CFAV) Lynx (YAG 320) было одним из десяти деревянных судов YAG-300 (Yard Auxiliary, General) , построенных для Королевского канадского военно-морского флота (RCN) в период с 1953 по 1955 год. Построенное для использования в качестве вспомогательного судна, Lynx в основном служило морской учебной платформой для младших офицеров ВМС, боцманов, резервистов и курсантов на базе канадских вооруженных сил (CFB) Эскимолт . [1] [2]
Дизайн и верстка
Как и другие суда YAG 300, Lynx был длиной 75 футов, шириной 18 футов 6 дюймов, имел осадку 4 фута 6 дюймов, водоизмещение 70 тонн и был оснащен двумя двигателями 6-71 Detroit Diesel. Lynx был устроен в типичном военно-морском стиле с офицерами, размещенными в носовой части с камбузом и собственным гальюном, машинным отделением в средней части судна и каютой кадетов на корме с 12-14 койками в два яруса. Гальюны оснащены рычагом помпового действия, который можно использовать для перекачивания сточных вод в баки очистки черных вод, хранящиеся на борту, или в океанскую воду. Над палубой находилась рулевая рубка, установленная на комингсе передней каюты; за ней - открытый проход; и, установленный на комингсе кормовой каюты, катер Zodiac, а также продовольственный шкафчик и барбекю. Над рулевой рубкой находился открытый мостик, оборудованный картографическим столом и репитером гирокомпаса. Второй репитер гирокомпаса был установлен на квартердеке. Lynx был оснащен навигационным радаром Furuno 1831, дисплей которого располагался в рулевой рубке.
История эксплуатации
В 1955 году она была построена для RCN как YFM 320 (Yard Ferry, Man) и служила в качестве гавани парома. Переименованная в YFP-320 (Yard Ferry, Personnel) в 1960 году, она была назначена в качестве тендера для HMCS Oriole в 1963 году. [3] Позже обозначенная как YAG 320 Lynx, она была перегруппирована под управлением и эксплуатацией Small Boats Unit (SBU) на HMC Dockyard Esquimalt, где она использовалась для обучения морскому делу и навигации до 2007 года. Lynx была выставлена на продажу канадским правительством в рамках проекта замены YAG 300, в рамках которого лодки YAG были заменены новыми патрульными судами класса Orca . [4] В 2011 году она была продана частным владельцам за 11 378 долларов, переоборудована в частную яхту и переименована в RNOOKNOO . [5]
Внешние ссылки
- Профильная страница YAG 320 на сайте For Posterity's Sake A Royal Canadian Navy Historical Project
- YAG 320 Lynx в Сиэтле, штат Вашингтон, 1984 г.
Ссылки
- ^ "DND/CF : Backgrounder : The YAG 300 Replacement Project". 2007-03-11. Архивировано из оригинала 2007-03-11 . Получено 2019-12-24 .
- ^ "Yard Auxiliary General Info". Yard Auxiliary General . Архивировано из оригинала 17 июля 2011 года . Получено 23 декабря 2019 года .
- ^ "YAG 320 (LYNX) - Ради потомков". www.forposterityssake.ca . Получено 28.12.2019 .
- ^ "Канадский флот YAG на продажу". blog.tadroberts.ca . Получено 24.12.2019 .
- ^ "YAG 320 (LYNX) - Ради потомков". www.forposterityssake.ca . Получено 28.12.2019 .
