CAP-1 Планалто

CAP -1 Planalto был военным учебным самолетом, построенным в Бразилии во время Второй мировой войны . Это был низкоплан с свободнонесущим крылом и фиксированным шасси с хвостовым колесом , в котором пилот и инструктор размещались в открытых кабинах тандемом . Проект был инициирован Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT) под обозначением IPT-4 , и хотя проектные работы были поручены CAP, IPT настояла на собственном выборе профиля крыла, что привело к серьезным проблемам с устойчивостью в конечном продукте.

CAP -3 заменил двигатель Franklin 4AC CAP-1 на de Havilland Gipsy с удвоенной мощностью, но проблемы устойчивости оставались нерешенными, пока инженер CAP Освальдо Фадигас не перепроектировал крыло в CAP-6 . Фирма попыталась продать этот последний тип Министерству аэронавтики, но преуспела только в продаже комплектов для переоборудования для существующих CAP-1 и -3, находящихся на вооружении военных.

Данные из Jane's All The World's Aircraft 1951–52 ^[1]

Общая характеристика

• Экипаж: 2
• Длина: 6,4 м (21 фут 0 дюймов)
• Размах крыльев: 8,6 м (28 футов 3 дюйма)
• Рост: 2,6 м (8 футов 6 дюймов)
• Площадь крыла: 12 м ² (130 кв. футов)
• Соотношение сторон : 6.16:1
• Масса пустого: 335 кг (739 фунтов)
• Вес брутто: 570 кг (1257 фунтов)
• Силовая установка: 1 × Franklin 4AC, четырехцилиндровый, горизонтально-оппозитный, с воздушным охлаждением, мощностью 67 кВт (90 л.с.)

Производительность

• Крейсерская скорость: 155 км/ч (96 миль/ч, 84 узла)
• Скорость сваливания: 85 км/ч (53 мили/ч, 46 узлов)
• Выносливость: 2,5 часа

• Бриджмен, Леонард (1951). Jane's All The World's Aircraft 1951–52 . Лондон: Sampson Low, Marston & Company, Ltd.
• Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions. стр. 230.

• Сайт Аэроклуба Жуанвили