Обзор класса | |
---|---|
Строители | Капрони , Милан |
Операторы | Регия Марина |
Преемник | класс СВ |
Построено | 1938-41 |
В комиссии | 1938–1943 |
Завершенный | 4 |
Общая характеристика (серия I, завершенная в 1938 году) | |
Смещение |
|
Длина | 10 м (32 фута 10 дюймов) |
Луч | 1,96 м (6 футов 5 дюймов) |
Черновик | 1,6 м (5 футов 3 дюйма) |
Движение |
|
Скорость |
|
Дополнение | 2 |
Вооружение | 2 × 17,7-дюймовые (450-мм) торпеды |
Подводные лодки класса CA представляли собой группу сверхмалых подводных лодок, построенных для ВМС Италии во время Второй мировой войны .
Эти подводные лодки были спроектированы компанией Caproni Company и построены в обстановке большой секретности. Первоначально они были разработаны для береговой обороны, но позже были модифицированы как тайные ударные суда, подобные британским X-судам .
Имя | Ряд | Строитель | Заказано | Судьба |
---|---|---|---|---|
СА 1 | Я. | Капрони , Талиедо , Королевство Италия | 15 апреля 1938 г. | затоплен 9 сентября 1943 г. |
СА 2 | конец апреля 1938 г. | затоплен в 1944 году | ||
СА 3 | II. | Январь 1943 г. | затоплен 9 сентября 1943 г. | |
СА 4 | Январь 1943 г. | затоплен 9 сентября 1943 г. |
В 1942 году, после вступления США в войну, Джунио Валерио Боргезе , командующий Decima MAS (подразделение специальных операций итальянского флота), разработал план атаки на гавань Нью-Йорка с использованием сверхмалой подводной лодки типа CA и боевых пловцов-коммандос. Сверхмалая подводная лодка должна была быть переправлена через Атлантику на палубе более крупной подводной лодки. Для этой задачи была выбрана итальянская подводная лодка Leonardo da Vinci , которая была модифицирована на итальянской базе в Бордо ( BETASOM ). CA 2 была перевезена по железной дороге из Италии, а испытания, которые проводились около Ла-Палличе , курировал сам Боргезе в конце 1942 года. Leonardo Da Vinci была потоплена в мае 1943 года до того, как операция могла быть проведена. Новой лодки не было, и итальянское перемирие остановило дальнейшее планирование. [1]