Аэропорт Кордовы
Аэропорт Кордовы Аэропорт Кордовы | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Краткое содержание | |||||||||||
| Тип аэропорта | Публичный | ||||||||||
| Оператор | Эна | ||||||||||
| Расположение | Кордова , Андалусия, Испания | ||||||||||
| Высота над уровнем моря | 296 футов / 90 м | ||||||||||
| Координаты | 37°50′36″с.ш. 4°50′31″з.д. / 37,84333°с.ш. 4,84194°з.д. / 37,84333; -4,84194 | ||||||||||
| Веб-сайт | aena.es | ||||||||||
| Карта | |||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
| Статистика (2017) | |||||||||||
| |||||||||||
Аэропорт Кордовы (исп. Aeropuerto de Córdoba ) ( IATA : ODB , ICAO : LEBA ) — аэропорт , расположенный в 6 км (3,7 мили) от центрального делового района города Кордова , Андалусия, Испания .
История
Основание и ранние годы
В конце 1950-х годов различные группы и отдельные лица в Кордове проводили кампанию за строительство коммерческого аэропорта. Инициатива не вызвала большого интереса со стороны Министерства военно-воздушных сил . По этой причине городской совет Кордовы, в соответствии с указаниями мэра Антонио Круса Конде и архитектора Хосе Ребольо Дисенты, должен был взять на себя финансирование. Проект был одобрен Советом министров 14 сентября 1956 года с пониманием того, что после завершения работ аэропорт будет передан государству.
Аэропорт был открыт 25 мая 1958 года, хотя разрешение на воздушное сообщение поступило только в октябре. 5 ноября состоялся первый рейс в Мадрид с компанией Aviaco , на двенадцатиместном четырехмоторном самолете Heron , который позже был заменен на DC-3 . Линия Кордова- Херес была открыта в 1960 году, хотя ее низкая рентабельность вынудила городской совет Кордовы и провинциальный совет оплачивать половину расходов на ее содержание.
В 1965 году, как указано в соглашении о его строительстве, аэропорт стал частью государственного наследия, будучи прикрепленным к Министерству авиации. После серьезных экономических проблем компания Aviaco прекратила работу в аэропорту в 1967 году, хотя она вернулась два года спустя из-за субсидирования 60% мест провинциальным советом. Однако в 1980 году Aviaco окончательно прекратила свои коммерческие линии в Кордове. В том же году произошло расширение и реконструкция терминала. В 1983 году майоркинская компания Air Condal начала выполнять рейсы в Мадрид и Пальма-де-Майорку , хотя они работали всего два года. В 1995 году было проведено дальнейшее расширение взлетно-посадочной полосы. [1]
Развитие с 2000 года
В течение короткого периода, в 2008 году, авиакомпания FlySur выполняла рейсы из этого аэропорта в Виго , Барселону и Бильбао , будучи единственными регулярными линиями, которые вышли из него за долгое время. В настоящее время авиакомпания Trabajos Aéreos Espejo предлагает услуги воздушного такси по многим направлениям.
31 июля 2007 года мэр Кордовы Роза Агилар вместе с заместителем мэра Рафаэлем Бланко Переа и заместителем мэра по городскому планированию в столице Кордовы встретились с представителями AENA (Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea) с намерением ускорить предложения по расширению авиационного комплекса, расположенного в 6 километрах к юго-западу от Кордовы. Соглашение включало новую платформу, новую вышку управления, расширение взлетно-посадочной полосы до 2050 метров от конца до конца (используемая 2285 метров) и 60 метров в ширину, а также все необходимые объекты, которые должны были быть введены в эксплуатацию в течение двух лет для размещения коммерческих рейсов. Для этого AENA согласилась взять на себя ответственность за присвоение прилегающей земли, чтобы работы могли быть завершены летом 2009 года.
В середине июня 2009 года более 50% пострадавших домов были снесены, а временная диспетчерская вышка была полностью закончена и ожидала найма авиадиспетчеров . В течение августа 2010 года взлетно-посадочная полоса была закрыта на расширение с ограниченным доступом вертолетов. После завершения работ по расширению взлетно-посадочной полосы размеры полосы составили 2410 метров в длину и 300 в ширину. В декабре 2014 года Счетная палата Европейского союза признала, что деньги были растрачены на расширение нескольких аэропортов в Испании, и среди них аэропорт Кордовы был указан в качестве примера. Проект расширения оценивал в общей сложности 179 000 ежегодных путешественников, но в 2014 году им воспользовались только 7000 человек. [2]
Летом 2024 года Air Nostrum начнет сезонные рейсы в Лас-Пальмас и Пальма-де-Майорку от имени Iberia . [3]
Описание
Аэропорт имеет две взлетно-посадочные полосы: RWY03 размером 2076 м на 45 метров и RWY21 размером 2241 м на 45 метров. Он также имеет платформу площадью около 43 000 квадратных метров. Пассажирский терминал расположен на первом этаже главного здания и включает в себя зону вылета, зону прилета, кафетерий, службы и административные офисы. В аэропорту также есть здание службы и зона авиации общего назначения, в которой есть ангары, склады и офисы.
Трафик в аэропорту Кордовы в основном состоит из рейсов авиации общего назначения. В 2008 году он обслужил 22 268 пассажиров [4] , с ярко выраженной сезонностью в летние месяцы, что делает его одним из государственных аэропортов в Испании с самым низким пассажиропотоком.
Аэропорт не оказывает существенного влияния на деятельность города Кордова или провинции в целом из-за отсутствия регулярных рейсов. Он оказывает значительное влияние на университетскую больницу Рейна София из-за количества трансплантаций, которые проводятся в этом медицинском центре с доставкой органов по воздуху.
Операции
Аэропорт открыт для внутренних и международных перевозок из стран, подписавших Шенгенское соглашение , где предоставляется услуга AFIS (Aerodrome Flight Information Service). В основном он используется компаниями по обработке сельскохозяйственных культур, пересадками органов в центр трансплантации и из него в университетскую больницу имени королевы Софии, военными рейсами, чартерными пассажирскими перевозками, аэрофотосъемкой , курсами пилотирования, школами парашютного спорта и другими воздушными работами. Часы работы аэропорта с 9:00 до 20:00. Эти часы делятся на два графика в зависимости от типа рейса. Для коммерческих рейсов указаны «часы общественного пользования». Они совпадают с часами работы службы AFIS, с 12:00 до 15:00, с понедельника по пятницу. Коммерческие рейсы не выполняются в остальное время, называемое «часами ограниченного использования», хотя можно запросить продление.
Авиакомпании и направления
Следующие авиакомпании выполняют регулярные и чартерные рейсы в аэропорту Кордовы:
| Авиакомпании | Направления |
|---|---|
| Бинтер Канариас | Сезонный: Гран-Канария (начинается 1 апреля 2025 г.) [5] |
| Иберия | Сезонно: Гран-Канария , [6] Пальма-де-Майорка [7] |
| Вюэлинг | Барселона (начало 18 сентября 2025 г.) |
Статистика
Ссылки
- ^ "История-Аэропорт Кордовы" . АЕНА . Проверено 8 апреля 2020 г.
- ^ Фариза, Игнасио. «Аэропорт Кордовы, например, для аудиторов UE». Эль Паис . Проверено 8 апреля 2020 г.
- ^ "Iberia 3Q24 Seasonal Cordoba (ES) Service Addition". AeroRoutes . Получено 29.01.2024 .
- ^ «Информация об использовании аэропортов Испании в последние годы» (PDF) . Эна . 2008. Архивировано из оригинала (PDF) 31 марта 2010 года . Проверено 8 апреля 2020 г.
- ^ "Binter NS25 Network Additions". Aeroroutes . Получено 24 декабря 2024 г. .
- ^ "Iberia 3Q24 Seasonal Cordoba (ES) Service Addition". 29 января 2024 г.
- ^ "Iberia 3Q24 Seasonal Cordoba (ES) Service Addition". 29 января 2024 г.
Внешние ссылки
Медиа, связанные с аэропортом Кордовы на Wikimedia Commons
- Официальный сайт
