Разработка | |
---|---|
Имя | Байт |
Лодка | |
Экипаж | 1 |
Халл | |
Тип | Однокорпусный |
Строительство | ВРП |
Вес корпуса | 100 фунтов (45 кг) |
LOA | 12 футов (3,7 м) [1] |
Луч | 4 фута 3 дюйма (1,30 м) |
Паруса | |
Площадь грота | 73 кв. фута (6,8 м 2 ) |
Гонки | |
Д-ПН | 97,4 (91,4 С-II) |
Byte — это небольшой парусный швертбот, управляемый одним человеком. Он был разработан канадцем Яном Брюсом, который также заказал и продал Laser .
Байт начинался как недорогая версия европейской шлюпки , рассчитанная на моряков весом от 45 до 65 кг (от 99 до 143 фунтов). [2]
Длина Byte составляет 12 футов (3,7 м), ширина — 4 фута 3 дюйма (1,30 м), а вес — около 100 фунтов (45 кг). Корпус изготовлен из стеклопластика, армированного полиэстером и пенопластовым сэндвичем. Byte предназначен для моряков весом от 120 до 145 фунтов (от 54 до 66 кг), хотя большинство моряков весом от 90 до 160 фунтов (от 41 до 73 кг) не должны испытывать проблем с парусным спортом на этой лодке в рекреационных целях. Размер паруса Byte составляет всего 58 квадратных футов (5,4 квадратных метра), что делает ее идеальной лодкой для тех моряков, которые наслаждаются независимостью и простотой лодки с парусным вооружением, такой как Laser , но которые недостаточно сильны или тяжелы, чтобы управлять большим парусом.
Оснастка похожа на таковую у Laser, за исключением одного заметного отличия. Погон находится чуть ниже блока грота-шкота , а не на корме лодки (как у Finn или Europe). Это исключает вероятность зацепления грота-шкота за транец, что является распространенной жалобой на Laser. Управление парусами также «разделено» и выведено на обе боковые палубы, опять же, как у Finn или Europe , и позволяет выполнять больше технических настроек.
Гандикап Портсмутского ярда для байта составляет 1147. [3] Альтернативный рейтинг гандикапа D-PN составляет 97,4. [4]
Byte был обновлен в 2004 году с разработкой полностью латового паруса и двухсекционной мачты из углеродного волокна. Эта оснастка CII имеет немного больший парус, сделанный из майлара и похожий по внешнему виду на паруса 29er. Новая оснастка разработана с возможностью самосброса тяги и стала долгожданным обновлением предыдущей оснастки byte. Вдохновением для новой оснастки и паруса послужило создание нестандартной, экономически эффективной женской и молодежной лодки. Эти разработки дают улучшение скорости, отраженное в Portsmouth Yardstick Byte CII 1147 [3] и D-PN 91,4. [4]
Хотя суда класса Byte эксплуатируются на многих континентах, их крупнейшие флоты находятся в Канаде, Сингапуре, на Бермудских островах, в Великобритании и Швейцарии.
Событие | Золото | Серебро | бронза |
---|---|---|---|
1999 Открытый чемпионат | Эрик Холден ( КАНДА ) | Александр Киркланд ( BER ) | Лит Паркер Гарретт ( США ) |
2001 Открытый чемпионат | Силья Лехтинен ( Финляндия ) | ( МОЖЕТ ) | ( МОЖЕТ ) |
Byte CII — одна из двух лодок, обозначенных в правилах ISAF для использования в качестве одноместной швертбота для девочек на чемпионатах мира ISAF по парусному спорту среди молодежи . Другая лодка — Laser Radial. Byte CII использовалась на двух чемпионатах мира среди молодежи в Австралии и Канаде,
На первых двух соревнованиях, проходивших в Сингапуре и Нанкине, швертбот «Байт» использовался как среди мужчин, так и среди женщин на юношеских Олимпийских играх .
Byte CII производится компаниями Zou Inter Marine, Циндао, КНР. Zim Sailing, Род-Айленд, США. Hartley Boats, Великобритания. Nautivela SRL, Милан, Италия, Xtreme Sailing Products, Сингапур, Armada Boats, Сан-Паулу, Бразилия и Performance Sailcraft Pty Ltd, Сидней, Австралия.
Компания Performance Sailcraft Australasia (PSA), которая уже много лет работает в Азиатско-Тихоокеанском регионе и является производителем лазерных лодок, в 2012 году, получив разрешение от ISAF, приобрела авторские права, а также всемирные права на строительство и маркетинг одноместных динги Byte и Byte CII.