Bus Bloc , или Bloc de la Busira-Momboyo , была огромной концессией в Свободном государстве Конго , позже Бельгийском Конго , которой управляла Société anonyme belge pour le commerce du Haut-Congo (SAB). Она охватывала земли вдоль и между реками Бусира и Момбойо . В первые дни SAB безжалостно эксплуатировала местных жителей в их требованиях на каучук, и многие из них погибли.
По состоянию на 1 января 1894 года Société anonyme belge pour le commerce du Haut-Congo (SAB) имело 83 фабрики и поста, в том числе некоторые на французской территории к западу от рек Конго и Убанги . Карта показывает, что у компании были посты вдоль верхней реки Руки (т. е. Бусира) в Билакамбе, Бомбимбе, Буссира Манене , Мониаке , Бокоте и Йолонго. У нее также был пост в Бомпуту на реке Ленге (Салонга) и посты в Балалондзи, Ивулу и Ивуку на реке Момбойо . [1] Пост в Мониеке был официально учрежден в 1901 году. [2]
Compagnie du Congo pour le Commerce et l'Industrie (CCCI) получила право на 150 000 гектаров (120 000 акров) земли в обмен на ее услуги по изучению проекта железной дороги Матади-Леопольдвиль . [3] 138 000 гектаров (340 000 акров) концессии CCCI находились в общей зоне автобусного блока, но из них 123 000 гектаров (300 000 акров) находились за пределами его будущих границ. [4] SAB имела участок в 2 000 гектаров (4 900 акров) в будущем автобусном блоке. [4]
Компании Compagnie du chemin de fer du Congo (CFC) было предоставлено 1500 гектаров (3700 акров) земли на каждый километр (0,62 мили) введенной в эксплуатацию линии, а также полоса шириной 200 метров (660 футов) вдоль железной дороги. [3] CFC выбрала 11 500 гектаров (28 000 акров) в пределах будущего автобусного блока, и по состоянию на 1901 год у нее все еще было 539 326 гектаров (1 332 700 акров) нераспределенной земли. В соглашении от 9 ноября 1901 года Свободное государство Конго согласилось выделить оставшиеся 539 326 гектаров земли CFC в районе между реками Салонга и Бусира, а также добавить еще 500 000 гектаров (1 200 000 акров), при условии, что сюда войдут 168 512 гектаров (416 400 акров), уже выделенные в бассейне Бусира-Момбойо, образовав единый блок. [5]
Потребовалось некоторое время, чтобы договориться о границах блока, которые были окончательно установлены в соглашении от 13 декабря 1904 года. Расширение на 500 000 гектаров было сокращено до 333 535 гектаров (824 180 акров), что дало общую площадь в 1 041 373 гектара (2 573 290 акров). Государство забрало часть земли за пределами блока, но оставило плантации Бусира-Манене. [6] CFC владела большей частью земли, в то время как CCCI имела два участка площадью 123 000 гектаров (300 000 акров) и 15 000 гектаров (37 000 акров), а SAB имела небольшой участок в 12 гектаров (30 акров). Часть земли была зарезервирована для коренного населения или для общественного пользования. [7]
В соответствии с соглашением от 27 декабря 1901 года SAB отвечала за промышленную, сельскохозяйственную и коммерческую эксплуатацию Блока и получала долю от выручки в качестве компенсации. Права собственности были разделены: CFC получала половину, а CCCI и SAB — по четверти. [8] В период с 1902 по 1910 год SAB передала большую часть своей деятельности в субаренду концессионным компаниям Compagnie du Kasai и Société du Busira . После этого SAB снова начала расширяться, поскольку система концессий постепенно сворачивалась. [9] В 1911 году Чарльз Батджоенс возглавил миссию по разграничению Bus Bloc в Буссанге (Экваториал). [10]
Бельгийцы обращались с местными жителями жестоко и заставляли их добывать каучук в ужасных условиях. По оценкам, сотни тысяч погибли, став жертвами агентов Anglo-Belgian India Rubber Company (ABIR) или SAB в Bus-Bloc. [11] Американский врач Луи Джаггард (1877–1951) в миссии Мониека в 1917 году с презрением говорил о 30 или около того торговцах в Буссире , в 4 милях (6,4 км) от него, которые приходили к нему на лечение. Он называл их «низким белым мусором». Восстание, начавшееся в Санкуру в 1920 году, распространилось на концессию SAB Bus Bloc в Верхней Бусире. Повстанцы атаковали государственные посты, торговые станции, фабрики, дома и католическую часовню. Военные прибыли в марте 1921 года и в течение следующих пяти месяцев убили по меньшей мере 115 мятежников. [12]
21 марта 1927 года SAB получил все права на землю в блоке. Капитал и количество акций в SAB были увеличены, а CCCI и CFC были компенсированы акциями в SAB. [13] 26 июня 1937 года Bus Bloc был возвращен государству, огромная территория в 1 041 773 гектара (2 574 280 акров). SAB получил компенсацию в финансовом и земельном отношении. [14] 19 октября 1937 года вся территория была открыта для свободной торговли. [15]