Буря

Буря (рус. «Шторм»; русский : Буря ) была сверхзвуковой, межконтинентальной крылатой ракетой , разработанной конструкторским бюро Лавочкина (главный конструктор Наум Семёнович Черняков [ ^1] ) под обозначением Ла-350 ( Ла-350 ) с 1954 года до отмены программы в феврале 1960 года. ^{[2] : 300} Запрос предложений , выпущенный советским правительством в 1954 году, ^[3] предусматривал крылатую ракету , способную доставить ядерный заряд в Соединенные Штаты. Аналогичными разработками в Соединенных Штатах были крылатые ракеты SM-62 Snark и SM-64 Navaho , особенно последняя, ​​которая использовала параллельную технологию и имела схожие цели по характеристикам.

Первым шагом к разработке «Бури» стала идея Мстислава Всеволодовича Келдыша о бомбардировщике «Келдыш» . «Буря» планировалась как межконтинентальная ядерная прямоточная воздушно-реактивная крылатая ракета со скоростью 3 Маха. «Буря» была замечательно продвинутой для своего времени, и, несмотря на неудачи и несколько аварий, аппарат продемонстрировал дальность полета свыше 6000 км с полезной нагрузкой размером с термоядерную (водородную) бомбу на скорости более 3 Маха . «Буря» имела двухступенчатую конструкцию — смелой концепцией для межконтинентальной ракеты была вторая ступень, которая приводилась в действие прямоточным воздушно-реактивным двигателем на своей рабочей скорости 3 Маха. Это отличалось от первоначальной концепции Троммсдорфа времен Второй мировой войны тем, что запуск материнского самолета не предшествовал фазе разгона ракеты. Первая ступень представляла собой ракету-носитель, созданную на основе баллистической ракеты , которая разгоняла «Бурю» до высоты и скорости, необходимых для запуска ее прямоточного воздушно-реактивного двигателя: прямоточный воздушно-реактивный двигатель не работает на скоростях ниже дозвуковых, а использовать гибридный воздушно-реактивный двигатель для увеличения его рабочей скорости было бы сложнее. ^{[ требуется ссылка ]}

Успешные испытания были проведены после официального закрытия проекта, когда он продолжился в качестве демонстрации технологий. Он стал жертвой, как и USAF Navaho, большей простоты и относительной неуязвимости к перехвату межконтинентальных баллистических ракет . Burya был ранним предшественником проектов Звезда и М-40 Буран . ^[4]

Система наведения была реализована с использованием инерциальной системы, а также системы слежения за звездами. Система слежения за звездами определяла свое положение относительно самых ярких звезд через окна, расположенные в верхней части ступени 2. Система слежения за звездами была более точной для дальних полетов по сравнению с инерциальными системами, доступными в то время, даже если она была более сложной. ^{[ необходима цитата ]}

• Функция : Ядерная крылатая ракета
• Стартовая масса : 96 000 кг
• Общая длина : 19,9 м
• Стартовая платформа : Стартовая площадка
• Первое летное испытание : 1 июля 1957 г.
• Последнее летное испытание : 16 декабря 1960 г.
• Количество успешных запусков : 14
• Количество неудачных запусков : 3
• Статус : Отменено

• Функция : Многоцелевая ракета-носитель
• Двигатель : 2× ускорителя «Буря» с двигателем S2.1150
• Длина : 18,9 м
• Диаметр : 1,45 м
• Тяга : 68,61 т
• Окислитель : Азотная кислота
• Горючие : Амин

• Двигатель : 1× РД-012У прямоточный воздушно-реактивный двигатель
• Крейсерская скорость : 3,1-3,3 Маха
• Максимальная скорость при испытании : 3,4-3,5 Маха (3 700 км/ч)
• Дальность : 8000 - 8500 км
• Максимальная дальность полета при испытаниях : 6500 км
• Высота полета : 18–25,5 км
• Боеголовка : термоядерная , 2190 кг
• Длина : 18,0 м
• Диаметр : 2,20 м
• Размах крыла : 7,75 м
• Площадь крыла : 60 ^​​м2