Burdett's Landing , также называемый Burdett's Ferry , — это место на западном берегу реки Гудзон , расположенное в Эджуотере, штат Нью-Джерси . Первоначально паромы использовали Burdett's Landing в качестве отправной точки для перевозки сельскохозяйственной продукции из Нью-Джерси в Нью-Йорк . Во время Войны за независимость он играл роль в перемещении американских припасов и солдат, а в 19 веке служил пристанью для пароходов. На пристани больше нет причала или паромного сообщения.
Burdett's Landing находился рядом с 250-футовым (76-метровым) утесом, ранее известным как гора Конститьюшн [1] , теперь известным как исторический парк Форт Ли . Утес спускается вниз с южной стороны и достаточно выравнивается, чтобы сделать доступ практичным. Burdett's Landing был создан здесь в небольшой бухте. История 1900 года описывала его как лежащий на «дне выемки [т. е. оврага], дающей легкий доступ к вершине Палисадов и у выхода небольшого водотока, известного как Мертвый ручей». [2] Landing больше не существует, и собственность находится в нынешней колонии Эджвотер, организации, которая владеет всей землей кооперативно. [3] Мемориальная доска рядом с залом заседаний колонии Эджвотер, расположенная примерно в 100 футах (30 м) от первоначального места, увековечивает Burdett's Landing.
Ленни -ленапе из алгонкинской нации проживали в этом районе до основания Бердеттс-Лэндинга [4] и, по-видимому, жили в этом районе за тысячи лет до прибытия европейцев. [5] Их присутствие сократилось, поскольку контакт с колонистами привел к болезням и потере их традиционных земель из-за вторжения. [4] В середине XVIII века земля, которая впоследствии стала Бердеттс-Лэндингом, принадлежала освобожденному рабу, который получил ее в обмен на свою работу по укреплению дороги к вершине утеса с несколькими сотнями ярдов подпорной стены. [6]
Стивен (урожденный Этьен) Бурдетт, нью-йоркский торговец гугенотского происхождения, купил 400 акров (1,6 км2 ) в окрестностях Форт-Ли /Эджвотер у вольноотпущенника [6] в 1756 году. [4] Он построил каменный дом с мансардной крышей на лесной поляне у подножия ущелья [2] и перевез туда своего отца, которого также звали Этьен Бурдетт. [7] (Стивен англицировал свое христианское имя из Этьен. [7] Его фамилия встречается в разных вариантах написания — Бердетт и Бурдетт.) Участок земли Стивена Бурдетта получил доступ к отдаленным районам через Хакенсакскую магистраль [2] , маршрут, по которому сегодня с севера на юг проходит Хадсон-Террас, и участок Ривер-роуд ( маршрут округа 505 ), соединяющийся с Мэйн-стрит в Форт-Ли для поездок на запад. [8] Также была проложена линия переправы от пристани до Хакенсака через Леонию . [9] Для торговли с путешественниками Бурдетт основал торговый пост и паромную переправу. В 1758 году он начал перевозить товары и людей из защищенной зоны береговой линии на реке Гудзон в Периагуасе. [10] Это были гребные и парусные суда с двумя мачтами и небольшой осадкой, способные перевозить тяжелые грузы. [11] Первоначально Burdett's Landing использовался фермерами, отправлявшими свою продукцию в район Блумингдейл на Манхэттене, [2] который в то время был западной частью Нью-Йорка между 23-й и 125-й улицами. Он также известен тем, что управлял шлюпами в различные пункты и гребным и парусным паромом примерно до 152-й улицы в Манхэттене. [12]
Брат Стивена, Питер, фермер, живший в Хакенсаке, приехал в Бердеттс-Лэндинг со своей женой примерно в 1760 году, чтобы присматривать за Этьеном-старшим в его преклонном возрасте. Отец умер в возрасте 80 лет, и Стивен передал имение Питеру «за несколько лет до войны». [6]
Генерал Джордж Вашингтон отдал приказ генералу Мерсеру собрать все имеющиеся войска и возвести форт на западной стороне реки Гудзон. [13] Земля, на которую ссылался Вашингтон, находилась на территории Бурдетт. [4] Строительство нового форта, который должен был называться Форт Конститьюшн, началось в июле 1776 года [14] . [4] Он был расположен на западной стороне дороги, которая вела вверх по холму от пристани. Одновременно с этим Форт Вашингтон строился почти прямо через реку в Нью-Йорке. [7] Сначала усилия были сосредоточены близко к уровню воды около жилища Бурдетт. [7] Позже укрепления были добавлены на вершине утеса под руководством Джозефа Филипса, командира батальона милиции штата Нью-Джерси. [4] Паромная переправа Бурдетт была передана в ведение армии, [10] и Питер Бурдетт был вынужден покинуть свой дом; хотя как патриот он не считал это жертвой и предложил работу своих рабов для строительных работ генерала Мерсера. [7] В конце сентября 1776 года Форт Конститьюшн был переименован в Форт Ли в честь генерала Чарльза Ли из Континентальной армии . [4] Джордж Вашингтон использовал каменный дом Бурдетта в качестве своей штаб-квартиры, когда проводил время в Форт Ли. [4] На этом этапе войны паром служил линией снабжения и единственным связующим звеном между Фортами Ли и Вашингтоном. [2] [7]
Паром был местом незначительной стычки 27 октября 1776 года между двумя британскими фрегатами на Северной реке и различными колониальными подразделениями в этом районе. Британцы поднялись по реке либо для атаки на паром, либо для поддержки своих сухопутных войск на равнине Гарлем. Однако они не нанесли никакого ущерба колонизаторам, в то время как один из британских кораблей был серьезно поврежден артиллерией на острове Йорк, прежде чем они отступили. [15]
Шестнадцатилетний сын Питера Бурдетта, которого также звали Питер, оказывал помощь американским военным усилиям, напрямую используя высадку. В течение недели, предшествовавшей эвакуации Форта Ли [7], он греб туда-сюда через реку, собирая информацию для генерала Вашингтона об ожидаемых передвижениях британских войск. [6] После наступления темноты в ночь перед битвой за Нью-Йорк в Форте Вашингтон Джордж Вашингтон был доставлен на веслах из Бердеттс-Лэндинг на середину реки Гудзон для стратегического совещания со своими старшими офицерами, отвечающими за Нью-Йорк, которые гребли, чтобы встретить его. [10] [16] 16 ноября 1776 года Джордж Вашингтон наблюдал за битвой за Нью-Йорк с другого берега реки, на утесе Форта Ли, выше Бердеттс-Лэндинг. [17]
Генерал Вашингтон приказал отступить из Форт-Ли 20 ноября, что поставило Бурдеттов в опасное положение с приближением врага. [7] Питер Бурдетт отправил свою жену Рэйчел и его семью в безопасное место, оставив своего 16-летнего сына помогать ему защищать усадьбу. Они были неэффективны перед лицом войск, и высадка была разграблена британскими регулярными войсками и гессенскими наемниками. [7] Рэйчел Бурдетт вернулась в свой дом после ухода солдат и обнаружила, что все ее припасы забраны, а животные исчезли, за исключением одной лошади, которую она спрятала. Хотя вражеские войска периодически совершали набеги на этот район в поисках припасов, семья пережила зиму. В конце концов, волна войны отхлынула от этого района. [7]
После войны паромное сообщение вернулось к фермерскому промыслу. [2] Питер Бурдетт умер в возрасте 91 года в 1823 году . [7] Burdett's Landing претерпел изменения в 19 веке, когда на судах стали использовать паровую энергию, и он стал важным причалом для пароходов. [12] Crystenah отправлялся с пирса 39 в Нью-Йорке каждый вечер в 6:30 и останавливался в Burdett's Landing по пути следования. [18] Кроме того, собственная компания Burdett's Ferry, Fort Lee & New York Steamboat Company, начала работу в 1832 году и просуществовала примерно до 1920 года. Также известная как The People's Ferry Company, она владела по крайней мере пятью пароходами, которые останавливались на Гудзоне, следуя на юг, а затем пересекая реку в Нью-Йорк. [2]
Спрос на брусчатку возник в 19 веке, когда Нью-Йорк стремился замостить свои улицы. В результате на утесе Палисейдс появились карьеры, предназначенные для производства брусчатки. Пристань Бердетта получила прозвище «Старый каменный док» из-за своей службы в качестве перевалочного пункта для булыжников на лихтеры, направлявшиеся в Нью-Йорк. [19] Такое использование пристани Бердетта прекратилось, когда карьеры и сопутствующее разрушение Палисейдс были прекращены созданием межгосударственного парка Палисейдс в 1900 году. [20]
В течение 19 века район Burdett's Landing постепенно развивался как курорт. Жители Нью-Йорка стали рассматривать сонный, пасторальный маленький район как место отдыха, [21] и в 1878 году большой отель Fort Lee открылся у пристани. [22] Также известный как Octagon House из-за своего дизайна, отель Fort Lee был доступен на пароме для жителей Нью-Йорка. Согласно одной иллюстрированной истории,
В каждом из 60 номеров было газовое освещение, а также у отеля был собственный паромный сервис от его территории до 129-й улицы в Манхэттене. Гостям были предоставлены площадки для пикников, концерты групп, каток для катания на роликах, шоу на открытом воздухе и деревенские дорожки. [21]
Пожар уничтожил отель в 1898 году, и владельцы не стали его восстанавливать. [21] Сваи все еще видны над ватерлинией Гудзона к югу от утеса Форт-Ли как ориентир для роскошного курорта. С индустриализацией Эджуотера в начале 20-го века желание использовать этот район как курорт угасло. [23] Дом, созданный Стивеном Бурдеттом для своего отца, простоял до 1899 года. [24] В 20-м веке речные переправы осуществлялись другими паромами, и Бердеттс-Лэндинг больше не был нужен. [10] Его прежнее местоположение можно увидеть на виде с воздуха на веб-сайте колонии Эджуотер, указанном во внешних ссылках ниже. Он был включен в собственность колонии, когда она была зарегистрирована в 1948 году. [25]
40°50′02″с.ш. 73°58′06″з.д. / 40,833877°с.ш. 73,968440°з.д. / 40,833877; -73,968440