Тип компании | Открытое акционерное общество |
---|---|
MYX : 5210 | |
Промышленность | Нефтепромысловые услуги |
Основан | 1995 ( 1995 ) |
Штаб-квартира | Менара Перак ,24 Джалан Перак, Куала-Лумпур Малайзия |
Ключевые люди |
|
Услуги | |
Доход |
|
| |
Всего активов |
|
Общий капитал |
|
Родитель | Усаха Тегас Сдн Бхд (34,9%) [1] |
Веб-сайт | www.bumiarmada.com |
Bumi Armada Berhad — это нефтесервисная компания, которая предоставляет услуги морской транспортировки, инжиниринга и технического обслуживания для оффшорной нефтегазовой промышленности . Она базируется в Куала-Лумпуре , Малайзия, и осуществляет операции в Юго-Восточной Азии , Южной Азии , Западной Африке , Центральной Африке , Европе , Южной Америке и регионе Каспийского моря . Она является пятым по величине в мире поставщиком плавучих систем добычи, хранения и отгрузки (FPSO) с шестью судами. [2]
Деятельность Bumi Armada разделена на два направления: плавучее производство и операции (FPO) и морские услуги (OMS) (включая морские вспомогательные суда (OSV) и услуги подводного строительства (SC)).
Компания была зарегистрирована как публичная компания с ограниченной ответственностью в 1995 году и является частью группы Usaha Tegas Ананды Кришнана . Ее акции котируются на основном рынке Bursa Malaysia Securities Berhad .
Bumi Armada была зарегистрирована в 1995 году и впервые вышла на биржу в 1997 году. [3] [4] Она стала первой малазийской компанией, владеющей и эксплуатирующей плавучее судно для добычи, хранения и отгрузки нефти (FPSO) с вводом в эксплуатацию Armada Perkasa в 1997 году. [4] Armada Perkasa изначально была танкером размера Panamax 1975 года с вместимостью хранения 360 000 баррелей сырой нефти, который был переоборудован для обслуживания месторождения Бунга-Кеква. [4]
Впоследствии компания приобрела еще пять судов FPSO — Armada Perdana (2009) (бывший нефтяной танкер Biruința ), Armada TGT1 (2011), Armada Sterling (2012), Armada Claire (2014) и Armada Sterling II (2014). [4] [5]
В 2002 году компанию приобрела компания Ananda Krishnan , а в следующем году она стала частной. [6] В 2011 году компания была повторно размещена на крупнейшем в Малайзии первичном публичном размещении акций того года, собрав 2,66 млрд ринггитов (889 млн долларов США). [6] [7]
По состоянию на август 2015 года Bumi Armada эксплуатирует шесть плавучих систем добычи, хранения и отгрузки нефти, а четыре находятся в процессе ввода в эксплуатацию. [8]
Armada Perkasa работает на месторождении Окоро-Сету в Нигерии с 2008 года для Afren и по состоянию на 2013 год добыла более 32 миллионов баррелей нефти. [9] Ранее она работала на месторождении Бунга-Кеква у побережья Малайзии и Вьетнама, а также на месторождении Барам у побережья Саравака . [10]
Armada Perdana была развернута на месторождении Ойо в Нигерии, в настоящее время эксплуатируемом CAMAC Energy , в 2008 году. [11] Armada TGT1 была развернута на месторождении Те Гиак Транг во Вьетнаме, эксплуатируемом Hoang Long Joint Operating Company (HLJOC), в 2011 году. [12] Четвертое судно Bumi Armada, Armada Sterling, было развернуто на месторождении D1 у побережья Мумбаи для Oil and Natural Gas Corporation (ONGC) в 2012 году. [13] Пятое судно, Armada Claire, было развернуто на северо-западном месторождении Балнавес в Австралии, эксплуатируемом в Apache , в 2014 году. [14] Armada Sterling II была развернута на месторождении C-7 у побережья Мумбаи для ONGC в 2015 году. [15]
Ожидается, что Armada Kraken будет развернута на месторождении Kraken в Северном море, оператором которого является EnQuest . [16]
Bumi Armada также заключила контракты с Husky - CNOOC на месторождении Мадура BD в Индонезии [17] , Eni на блоке 15/06, месторождении Ист-Хаб у берегов Анголы [18] и ElectroGas Malta на Мальте [19] .
Присуждение контракта на проект Malta LNG FSU в апреле 2015 года знаменует выход Bumi Armada на сегмент плавучего СПГ. Проект заключается в переоборудовании судна MOSS первого поколения с емкостью хранения 125 000 м3 в плавучее хранилище, которое будет постоянно пришвартовано у причала около электростанции Delimara. Устройство будет поставлять СПГ на постоянной основе, без перерывов в сухом доке и в течение всего срока реализации проекта в 18 лет, на береговую регазификационную установку, которая будет поставлять природный газ на базовую электростанцию мощностью 400 МВт.
Учитывая относительно небольшой расход газа, необходимый для электростанции мощностью 400 МВт, преобразование FSU оказалось наиболее экономичным решением, обеспечивающим при этом высокую степень готовности и надежности, требуемую для работы базовой станции. [20]
Подразделение судов поддержки на шельфе (OSV) компании Bumi Armada насчитывает более 40 судов, работающих на разных континентах. [6] В число судов входят суда поддержки, буксирующие суда для установки якорей, аварийно-спасательные суда, вспомогательные суда и рабочие катера/рабочие баржи. [21]