Линия Bumble Hole
| Линия Bumble Hole | |
|---|---|
 Мост Greaves Road на краю парка Netherton. Под этим мостом проходила ветка Withymoor Basin. | |
| Обзор | |
| Статус | Закрыто |
| Термини |
|
| Станции | 4 |
| Услуга | |
| Тип | Тяжелый рельс |
| Оператор(ы) | Британские железные дороги |
| История | |
| Открыто | 1 марта 1878 г. |
| Закрыто | Январь 1968 (полностью) |
| Технический | |
| Длина линии | 3 мили (4,8 км) [1] |
| Количество дорожек | 2 |
| Ширина колеи | 4 фута 8 дюймов+1 ⁄ 2 дюйма(1435 мм) |
Линия Bumble Hole была короткой железной дорогой, расположенной в Центральной Англии . Она открылась в 1878 году, чтобы обеспечить Дадли прямую железнодорожную связь с Олд-Хиллом на расстоянии трех миль. Она использовалась как связующее звено между городом Дадли и Сноу-Хиллом и была двухпутной на всем пути, что позволяло включить ее в основной маршрут. Как и на большинстве линий такого рода, пассажиропоток был крайне слабым, и пассажиры часто оказывались одни в одновагонном дизель-поезде класса 122 , который обслуживал эту службу в более поздние годы.
Открытие
Линия была открыта компанией GWR 1 марта 1878 года [2] в тот же день, когда начала работу линия от Олд-Хилла до Хейлсовена.
Закрытие
Пассажирские перевозки по линии были прекращены в 1964 году из-за Beeching Axe . Исследование показало, что станцией Windmill End пользовался всего один человек в день. [3] Линия оставалась открытой для грузовых перевозок до января 1968 года, а через год рельсы были демонтированы. [2]
Останки
К 1980 году большинство знаков линии были стерты, по крайней мере, для случайного наблюдателя, хотя ряд напоминаний о линии, включая насыпи, выемки, три бывших автомобильных моста через линию (на New Road, St. Peters Road и Greaves Road) и остатки других мостов, включая путепровод в Old Hill, все еще существуют примерно 50 лет после закрытия линии. С помощью карты до закрытия Beeching и текущей карты области Explorer Ordnance Survey (лист 219) можно проследить большую часть линии либо пешком, либо по спутниковым снимкам. Карта OS показывает, что большая часть конца линии в Нетертоне (включая ответвление канала) теперь является пешеходной дорожкой, и можно пройти по бывшему полотну пути от пересечения New Road, к югу от Дадли, до места станции Windmill End и немного дальше, сделав всего несколько обходов вокруг новых зданий. Доступ к линии становится сложнее по мере приближения к Олд-Хиллу, но поскольку там почти ничего не застраивалось, ее маршрут четко виден на спутниковых снимках. Соединение с бывшей линией South Staffordshire Line около New Road, Dudley было уничтожено в конце 1990-х годов, когда был построен Dudley Southern By-Pass, хотя сама линия South Staffordshire Line была сохранена и должна быть вновь открыта для грузовых поездов с 2023 года и была расширением трамвайной сети Midland Metro, хотя перерасход средств на другой части расширения Metro отложил это до 2025 года в лучшем случае.
Смотрите также
Ссылки
- ^ «Как доктор Бичинг так ошибся « Express & Star». www.expressandstar.com . 3 апреля 2015 г. Получено 27 декабря 2016 г.
- ^ ab Shaw, Dan (6 октября 2011 г.). «Когда медленный поезд остановился в Уиндмилл-Энде». Black Country Bugle . Архивировано из оригинала 25 ноября 2015 г. Получено 27 декабря 2016 г.
- ↑ Доэрти, Энди (12 ноября 2008 г.). «Beeching & the Black Country». bbc.co.uk . BBC . Получено 26 декабря 2016 г. .
52°29′27″с.ш. 2°04′08″з.д. / 52,4909°с.ш. 2,0688°з.д. / 52,4909; -2,0688
.jpg/1280px-222010_Attenborough_(1).jpg) | Эта статья о железнодорожном транспорте Англии — заглушка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее. |
.jpg){kind=link}
