Бассейн Буллфрог
Место отдыха в штате Юта, США
Бассейн Буллфрог
место отдыха
Паром Charles Hall Ferry прибывает на конечную станцию ​​Bullfrog
Паром Charles Hall Ferry прибывает на конечную станцию ​​Bullfrog
Буллфрог-Бейсин находится в штате Юта.
Бассейн Буллфрог
Бассейн Буллфрог
Расположение в штате Юта
Координаты: 37°30′58″N 110°43′43″W / 37.51611°N 110.72861°W / 37.51611; -110.72861
СтранаСоединенные Штаты
СостояниеЮта
ГрафствоКейн
Часовой поясUTC-7 ( Горное (MST) )
 • Лето ( летнее время )UTC-6 (среднее летнее время)
Почтовые индексы
84533
Код города435
Идентификатор функции GNIS1435217
Аэропорт
Аэропорт Буллфрог-Бейсин
Краткое содержание
Тип аэропортаПубличный
ВладелецСлужба национальных парков США
СлужитНациональная зона отдыха Глен-Каньон , штат Юта
Высота над  уровнем моря4167 футов / 1270 м
Координаты37°32′45″с.ш. 110°42′48″з.д. / 37,54583°с.ш. 110,71333°з.д. / 37,54583; -110,71333
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футым
1/1935001,067Асфальт
Статистика (2023)
Эксплуатация воздушных судов (год, заканчивающийся 30.09.2023)2,502

Bullfrog Basin — одна из зон отдыха Службы национальных парков Национальной зоны отдыха Глен-Каньон округа Кейн , штат Юта , США, прилегающая к озеру Пауэлл . [2] Она охватывает аэропорт Bullfrog Basin ( IATA : BFG , ICAO : U07 , FAA LID : U07 ), курорт и пристань Bullfrog, конечную станцию ​​парома Charles Hall Ferry в Буллфроге и кемпинг.

Он находится неподалеку от шахтерского города Тикабу 1970-х годов . [3] Национальный парк Лодж на этом участке называется Defiance House Lodge. [4] Построенный на утесе, который выходит на часть залива Буллфрог озера Пауэлл, это оштукатуренное здание с несколькими прилегающими сборными блоками. [4] В Буллфрог-Бейсин есть центр для посетителей USNPS, а курорт и пристань для яхт Буллфрог включают ресторан, магазины и заправочную станцию . [4]

Его развитие было лично поддержано Кэлвином Рэмптоном в 1960-х годах, который получил  грант в размере 2,7 млн ​​долларов США от Администрации экономического развития в 1966 году на строительство подъездной дороги к этому району. [5] Хотя дорога не соединялась с поселением ни на одном из концов, USNPS уже потратила 1,5 млн долларов США  на расчистку территории для вышеупомянутого аэропорта, пристани для яхт и кемпинга; а также запланированного ресторана, лодочного спуска, мотеля и центра для посетителей. [5]

Lake Powell Parkway, изначально запланированная как часть системы дорог USNPS Mission 66 (также известной как Grand Circle), должна была соединить Bullfrog с US-89 около Пейджа, штат Аризона, в одном направлении и с I-70 около Моаба, штат Юта , в другом, и значительно увеличить доступ к Bullfrog. [6] Однако в 1970-х годах она столкнулась со значительным сопротивлением, поскольку активисты предпочитали Canyon Country Parkway и гораздо более дешевую идею проложить существующую грунтовую дорогу между Bullfrog и Burr Trail. [7] Это было весьма одобрено комиссаром округа Гарфилд Дель Лефевром, а название инженерного исследования указывало на намерение увеличить туризм в Bullfrog: Boulder-Bullfrog Scenic Road: A Vital Link in the Grand Circle Adventure . [8]

К 1979 году в зоне отдыха постоянно проживало 115 человек: 40 сотрудников Park Service и их семьи, 60 работников концессий и их семьи, и 15 государственных служащих и их семьи. [9] Привлечение дополнительного персонала во время туристического сезона увеличило это число до 200 человек. [9] Часть населения жила в 2 дуплексах Park Service , а часть в 1 дуплексе, принадлежащем штату Юта, но большинство жили в арендованных передвижных домах . [9] В одном из передвижных домов была одна школа с одним учителем, хотя планировалось наличие второго учителя и передвижного дома, учитывая современное расширение в Тикабу и отсутствие коммерческой электроэнергии. [9]

Пляж Хоби-Кэт, пляж площадью 15 акров (6,1 га) недалеко от пристани Буллфрог, был (вместе с пляжем Лоун-Рок недалеко от пристани Вахвип на юго-западе вдоль реки Колорадо ) печально известен в 1990-х годах своими вечеринками в честь Дня памяти , которые один смотритель парка охарактеризовал в то время как собрание тысяч людей в возрасте от 16 до 25 лет, которые приходили «пить пиво, прелюбодействовать и драться». [10] Не имея возможности эффективно контролировать День памяти в 1992 году, когда офицеров превосходила толпа молодежи, окружавшая их, когда они пытались арестовать подозреваемого в торговле наркотиками, присутствие полиции было усилено в 1993 году, когда в Буллфроге была создана временная местная специализированная система правосудия, включающая зал суда, камеры предварительного заключения, судей, поручителей и судебных приставов. [10]

Засуха на озере Пауэлл в первом десятилетии 21-го века заставила USNPS значительно расширить лодочный спуск в марине Буллфрог; настолько, по словам Джеймса Лоуренса Пауэлла, исполнительного директора Национального консорциума физических наук в Университете Южной Калифорнии, что «если бы спуск был ровным, на него мог бы приземлиться небольшой самолет». [11]

Аэропорт принадлежит Службе национальных парков. [1] Он расположен в 5 милях (8 км) к северу от пристани Буллфрог и озера Пауэлл . Здесь нет назначенных или размещенных самолетов; он предназначен для транзитных самолетов и посетителей озера Пауэлл и национальной зоны отдыха Глен-Каньон. [ требуется ссылка ] Он занимает площадь в 42 акра (17 га) и содержит одну взлетно-посадочную полосу, обозначенную как 1/19, с асфальтовым покрытием размером 3500 x 40 футов (1067 x 12 м) . [1] За 12-месячный период, закончившийся 30 сентября 2023 года, в аэропорту было совершено 2502 операции с самолетами: 99 % — авиация общего назначения и 1 % — воздушное такси . [1]

В 1990 году, учитывая, что, по оценкам, 55% рейсов в аэропорт и из аэропорта были просто рейсами в близлежащий аэропорт Cal Black Memorial в Холлс-Кроссинг для дозаправки, поскольку в Буллфрог-Бейсине не было собственных заправочных станций, FAA подняло вопрос о возможности полного закрытия взлетно-посадочной полосы в Буллфрог-Бейсин, что сократило бы количество рейсов на прогнозируемые 23% и снизило бы уровень шума самолетов. [12] Другие рассмотренные, но отклоненные варианты включали закрытие обоих аэропортов или закрытие аэропорта Холлс-Кроссинг и оставление открытым аэропорта Буллфрог-Бейсин. [13] Однако аэропорт оставался открытым, совершив в общей сложности 6690 операций в 1999 году, что ниже пикового значения в 10800 операций в 1991 году (данные, взятые USFAA из Департамента авиации штата Юта). [14] В иске 1993 года была оспорена методология, использованная в Заявлении USFAA о воздействии на окружающую среду 1990 года, что привело к трем запросам комментариев от заинтересованных сторон со стороны USFAA в 1995, 1997 и 1998 годах. [15] [16] В своем пересмотренном отчете 2000 года USFAA все еще поднимала вопрос о возможности закрытия аэропорта Буллфрог-Бейсин к 2008 году, но посчитала это пессимистичным взглядом и зафиксировала, что Департамент транспорта штата Юта не сообщал ему о таких планах закрытия. [17]

Климат

Климатические данные для бассейна Буллфрог 1991-2020, экстремальные периоды 1967-
МесяцЯнвфевр.мартапрельМожетиюньИюльавг.сеноктябрьнояб.ДекабрьГод
Рекордно высокая температура °F (°C)67
(19)		76
(24)		85
(29)		94
(34)		102
(39)		111
(44)		114
(46)		108
(42)		106
(41)		94
(34)		81
(27)		71
(22)		114
(46)
Средний дневной максимум °F (°C)46,3
(7,9)		52,8
(11,6)		63,3
(17,4)		71,7
(22,1)		81,8
(27,7)		94,0
(34,4)		99,6
(37,6)		96,6
(35,9)		87,9
(31,1)		73,5
(23,1)		58,3
(14,6)		46,1
(7,8)		72,7
(22,6)
Средний дневной минимум °F (°C)26,0
(−3,3)		29,6
(−1,3)		36,4
(2,4)		43,7
(6,5)		53,4
(11,9)		64,0
(17,8)		71,4
(21,9)		68,5
(20,3)		59,5
(15,3)		46,0
(7,8)		34,0
(1,1)		25,6
(−3,6)		46,5
(8,1)
Рекордно низкий °F (°C)3
(−16)		4
(−16)		15
(−9)		21
(−6)		33
(1)		42
(6)		54
(12)		46
(8)		43
(6)		22
(−6)		13
(−11)		0
(−18)		0
(−18)
Среднее количество осадков (мм)0,63
(16)		0,53
(13)		0,65
(17)		0,34
(8,6)		0,44
(11)		0,15
(3,8)		0,59
(15)		0,54
(14)		0,81
(21)		0,81
(21)		0,53
(13)		0,42
(11)		6,44
(164,4)
Среднее количество выпавшего снега (см)0,9
(2,3)		0,8
(2,0)		0,3
(0,76)		0
(0)		0
(0)		0
(0)		0
(0)		0
(0)		0
(0)		0
(0)		0,2
(0,51)		1,8
(4,6)		4.0
(10)
Среднее количество дней с осадками (≥ 0,01 дюйма)4.24.04.13.02.71.33.04.03.93.62.63.740.1
Среднее количество снежных дней (≥ 0,1 дюйма)0,50,60.200000000.11.12.5
Источник: NOAA [18] [19]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcd Форма аэропорта FAA 5010 для U07 PDF , вступает в силу 28 декабря 2023 г.
  2. ^ WPRS 1970, стр. 7.
  3. ↑ Фармер 1999, стр. 41.
  4. ^ abc Scott & Scott 2012, стр. 14.
  5. ^ ab Farmer 1999, стр. 36.
  6. ↑ Фармер 1999, стр. 37–38.
  7. ↑ Фармер 1999, стр. 39–40.
  8. ↑ Фармер 1999, стр. 42.
  9. ^ abcd USNRC 1979, стр. 2—8.
  10. ^ ab Farmer 1999, стр. 174.
  11. ^ Пауэлл 2011, стр. 19.
  12. ^ USFAA 1990, стр. 28.
  13. ^ USFAA 2000, стр. 1–2.
  14. ^ USFAA 2000, стр. 2–5.
  15. ^ USFAA 2000, стр. 1–4.
  16. ^ USFAA 2000, стр. 1–5.
  17. ^ USFAA 2000, стр. 2–9.
  18. ^ "NOWData - NOAA Online Weather Data". Национальное управление океанических и атмосферных исследований . Получено 5 ноября 2021 г.
  19. ^ "Summary of Monthly Normals 1991-2020". Национальное управление океанических и атмосферных исследований . Получено 2 июля 2021 г.

Библиография

  • Служба водных и энергетических ресурсов, Бюро мелиорации США (май 1970 г.). «Выгода от проекта по восстановлению бассейна растет». Эра мелиорации . Том 56, № 2. Министерство внутренних дел США.
  • Фармер, Джаред (1999). Плотина Глен-Каньон: изобретение озера Пауэлл и страны каньонов . Издательство Университета Аризоны. ISBN 9780816518876.
  • Скотт, Дэвид Л.; Скотт, Кей (2012). Полное руководство по национальным парковым домикам (7-е изд.). Rowman & Littlefield. ISBN 9780762783892.
  • Пауэлл, Джеймс Лоуренс (2011). «Игра в кости с природой». Dead Pool: Lake Powell, Global Warming, and the Future of Water in the West . University of California Press. ISBN 9780520268029.
  • Проект по добыче урана «Шутеринг-Каньон», эксплуатация: заявление о воздействии на окружающую среду . Комиссия по ядерному регулированию США. 1979.
  • Замена оборудования аэропорта Холлс-Кроссинг, округ Сан-Хуан: Заявление о воздействии на окружающую среду . Федеральное управление гражданской авиации США. 1990.
  • Аэропорт Cal Black Memorial, Холлс-Кроссинг, штат Юта: Заявление о воздействии на окружающую среду (Дополнение) . Федеральное управление гражданской авиации США. 2000.

Дальнейшее чтение

  • Creamer & Noble Engineers (1984). Живописная дорога Боулдер-Буллфрог: жизненно важное звено в приключении по Большому кольцу . OCLC  22009797.


На Викискладе есть медиафайлы по теме Буллфрог, штат Юта .
  • Карта Службы национальных парков
  • Ресурсы для этого аэропорта:
    • Информация FAA об аэропорте для U07
    • Информация об аэропорте AirNav для U07
    • История аварий ASN для BFG
    • Информация об аэропортах FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
    • Аэронавигационная карта SkyVector для U07
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Bullfrog_Basin&oldid=1193819131"