Британский воздушный транспорт

British Air Transport Ltd (BAT) была британской независимой авиакомпанией с 1932 по 1951 год.

BAT была создана в 1932 году для выполнения общественных чартерных рейсов. BAT базировала свой воздушный флот в аэропорту Кройдон к югу от Лондона. Это была одна из первых авиакомпаний Великобритании, которая эксплуатировала четырехместный одномоторный легкий авиалайнер de Havilland Fox Moth . ^[1] Коммерческие операции BAT прекратились с началом Второй мировой войны .

BAT возобновила чартерные перевозки из Королевских ВВС Кенли в Суррее в мае 1946 года, оснащенные двумя самолетами Auster Autocrat и одним Airspeed Consul . Самолеты Auster использовались для прогулочных полетов и фотосъемки из Кенли и Кройдона. К восьмиместному самолету Consul присоединились четыре других самолета, и он выполнял пассажирские и грузовые чартеры в пределах Великобритании и на ближнем континенте. ^[2]

BAT владела аэродромом Редхилл , и как только Королевские военно-воздушные силы покинули его в 1947 году, там были организованы чартерные и другие операции фирмы. Единственный оставшийся пригодный к полетам 17-местный авиалайнер de Havilland Flamingo G-AFYH был куплен BAT в мае 1947 года . ^[3] Он совершал чартерные пассажирские рейсы из Кройдона. В 1947-1948 годах у BAT был регулярный контракт на перевозку газет из Кройдона в Джерси и Гернси , и авиакомпания купила шесть самолетов Avro Anson для этих рейсов, которые дополнялись самолетами Flamingo, когда грузы были тяжелыми. ^[4] В конце 1948 года контракты на доставку газет были утеряны конкурентом, и деятельность авиакомпании постепенно сворачивалась, прекратившись в 1951 году. Двухмоторные самолеты были утилизированы, а после хранения Flamingo был списан в 1954 году, но BAT продолжала владеть и управлять аэродромом в Редхилле.

• Остер Автократ
• Консул воздушной скорости
• Авро Энсон
• де Хэвилленд Фокс Мот
• де Хэвилленд Фламинго
• де Хэвилленд Дав

• Список несуществующих авиакомпаний Соединенного Королевства

Примечания

Библиография