История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя | Британия |
Владелец | Британская Ост-Индская компания [1] |
Строитель | Перри и Уэллс, Блэкуолл [1] |
Запущен | 29 сентября 1806 г. [1] |
Судьба | Разбит 25 января 1809 г. |
Общая характеристика | |
Тонны груза | 1200, [2] 1273, [3] или 1273 73 ⁄ 94 , [1] или 1349, [4] ( бм ) |
Длина |
|
Луч | 42 фута 4 дюйма (12,9 м) [3] |
Глубина захвата | 17 футов 1 дюйм (5,2 м) [3] |
Дополнение | 138 [4] |
Вооружение | 38 x 9&18-фунтовых орудий [4] |
Britannia была спущена на воду в 1806 году как судно East Indiaman для Британской Ост-Индской компании . Она совершила только один рейс для компании, прежде чем шторм разрушил ее в январе 1809 года.
Капитан Джонатан Бирч получил каперское свидетельство 3 ноября 1806 года. Он отплыл на Britannia из Портсмута 26 февраля 1807 года, направляясь в Бомбей и Китай. Он вернулся из этого плавания 1 июля 1808 года. [3]
24 января 1809 года Бирч и Британия прибыли в Даунс , прежде чем отправиться во второе путешествие на восток, на этот раз в Мадрас и Китай. [3]
На следующий день, 25 января, завывающий шторм сорвал судно с якоря у Дила, графство Кент , и оно затонуло в Гудвин-Сэндс у Южного Форленда. [5] Семь членов его команды утонули. [6] EIC оценила его груз в 57 091 фунт стерлингов; [7] общая сумма убытков, включая судно и груз, составила 117 820 фунтов стерлингов. [8]
Шторм также потопил индийский корабль Admiral Gardner и бриг Apollo . Из 20 членов экипажа Apollo выжил только один человек. [ 9 ] Лодки из Дила смогли спасти почти всю команду Admiral Gardner . Несколько дней спустя Lloyd's List сообщил, что все три разбитых судна развалились на куски. [10]
{{cite book}}
: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )