Бристоль Тип 84 Бладхаунд

Бладхаунд
Общая информация
ТипИстребитель/Разведчик
ПроизводительБристольская Аэропланная Компания
Дизайнер
СтатусТолько прототип
Количество построенных4
История
Первый полетМай 1923 г.

Bristol Bloodhound — британский двухместный разведывательно - истребительный самолёт, разработанный и построенный компанией Bristol Aeroplane Company в качестве возможной замены истребителю Bristol F.2 для Королевских ВВС . Он оказался неудачным, было построено всего четыре прототипа.

Разработка и дизайн

После провала двухместной версии Bristol Bullfinch , потребность в самолете для Королевских ВВС для замены истребителя Bristol F.2 осталась . Поэтому Министерство авиации выпустило спецификацию 3/22 в 1922 году на двухместный истребитель с двигателем с наддувом . Главный конструктор Bristol, Уилфред Рид (который заменил Фрэнка Барнуэлла, когда Барнуэлл эмигрировал в Австралию ), спроектировал Bristol Type 84 Bloodhound, чтобы удовлетворить это требование, и Bristol решила построить прототип в качестве частной инициативы. [1]

Bloodhound был двухместным бипланом со стреловидными двухсекционными крыльями, оснащенным радиальным двигателем Bristol Jupiter IV . Он совершил свой первый полет в конце мая 1923 года. [1] Он был перепроектирован с удлиненным фюзеляжем и измененными крыльями, когда Фрэнк Барнуэлл вернулся из Австралии, чтобы возобновить свою роль главного конструктора. Министерство авиации разместило заказ на три Bloodhound с измененной спецификацией ( 22/22 ), из которых один имел цельнометаллическую конструкцию, а два других были оснащены деревянными крыльями, [2] первый из них поднялся в воздух 4 февраля 1925 года. После оценки, проведенной Экспериментальным учреждением по аэропланам и вооружению в Королевских ВВС Мартлшем-Хит и Фарнборо , стало ясно, что Bloodhound не подходит для замены F.2. Другие самолеты, оцениваемые по спецификации для замены F.2 в разведывательной роли, Hawker Duiker , Armstrong Whitworth Wolf и de Havilland DH42 Dormouse , также были признаны несоответствующими требованиям.

Первый прототип был оснащен новым двигателем Jupiter V и получил гражданский сертификат летной годности перед полетом в гонках King's Cup 1925 года . Затем он был оснащен двигателем Jupiter VI и топливными баками большой дальности в качестве испытательного стенда двигателя, [3] доказав надежность Jupiter для Imperial Airways [1] перед тем, как был окончательно списан в 1931 году.

Операторы

 Великобритания

Технические характеристики (Бладхаунд)

Данные журнала The British Fighter с 1912 года [2]

Общая характеристика

  • Экипаж: 2
  • Длина: 26 футов 6 дюймов (8,08 м)
  • Размах крыльев: 40 футов 2 дюйма (12,24 м)
  • Рост: 10 футов 8 дюймов (3,25 м)
  • Площадь крыла: 494 кв. фута (45,9 м 2 )
  • Масса пустого самолета: 2515 фунтов (1141 кг)
  • Вес брутто: 4236 фунтов (1921 кг)
  • Силовая установка: 1 × Bristol Jupiter IV 9-цилиндровый радиально-поршневой двигатель воздушного охлаждения, 425 л.с. (317 кВт)
  • Гребные винты: 2-лопастной винт фиксированного шага

Производительность

  • Максимальная скорость: 130 миль/ч (210 км/ч, 110 узлов)
  • Выносливость: 3 часа
  • Практический потолок: 22 000 футов (6 700 м)
  • Нагрузка на крыло: 8,57 фунта/кв. фут (41,8 кг/м 2 )
  • Мощность/масса : 0,10 л.с./фунт (0,16 кВт/кг)

Вооружение

Примечания и ссылки

  1. ^ abc Barnes, CH (1964). Bristol Aircraft Since 1910 (Первое издание). Лондон: Putnam.
  2. ^ ab Мейсон, Фрэнсис К (1992). Британский истребитель с 1912 года . Naval Institute Press. ISBN 1-55750-082-7.
  3. ^ Джексон, А. Дж. (1974). Британские гражданские самолеты с 1919 г. Том 1. Лондон: Патнэм. ISBN 0-370-10006-9.
На Викискладе есть медиафайлы по теме Бристоль Тип 84 Бладхаунд .
  • G-EBGG
  • Bristol Bloodhound – Британский справочник самолетов
  • Архив транспорта – Тип 84 – Bristol Bloodhound
  • «Испытания на выносливость в Бристоле «Юпитер»» — статья о полете 1926 года
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Bristol_Type_84_Bloodhound&oldid=1255242322"