Бридж-стрит-бридж | |
---|---|
Координаты | 40°44′42″с.ш. 74°09′57″з.д. / 40,7451°с.ш. 74,1657°з.д. / 40,7451; -74,1657 |
Переносит | CR 508 (Бридж-стрит и Харрисон-авеню) |
Кресты | Река Пассейик |
Локаль | Ньюарк и Гаррисон, Нью-Джерси |
Владелец | Округ Эссекс |
Номер удостоверения личности | 0700H03 |
Характеристики | |
Дизайн | Сквозной разводной мост с фермами |
Материал | Сталь |
Общая длина | 371,1 фута (113,1 м) |
Ширина | 40,4 фута (12,3 м) |
Самый длинный промежуток | 122,1 фута (37,2 м) |
Количество пролетов | 2 |
Зазор выше | 12 футов (3,7 м) [1] |
Зазор ниже | 6,9 футов (2,1 м) |
История | |
Построено | Американская мостовая компания |
Открыто | 1913 |
Статистика | |
Ежедневный трафик | 11,820 |
Расположение | |
Мост Бридж-стрит — разводной мост через реку Пассейик, соединяющий Ньюарк и Харрисон, штат Нью-Джерси . Это 10-й мост от устья реки в заливе Ньюарк и находится в 5,7 милях (9,2 км) вверх по течению от него. [1] Проезжая по ней, автомобильное движение обозначено как окружной маршрут 508. [ 2]
Пролет представляет собой опорный пролет Pratt thru truss, опирающийся на основание из тесаного камня с бетонными крышками, изначально построенный American Bridge Company . Он открылся в 1913 году и прошел значительную реконструкцию в 1981 году. [3] Он включен в Реестр исторических мест Нью-Джерси (ID#3093) [4] Мост был переоснащен в 2012 году. [5] [6] Электродвигатель моста был поврежден ураганом Сэнди в 2012 году, и потребовал замены. [7]
Как и другие автомобильные разводные мосты в Ньюарке, мост Джексон-стрит и мост Клэй-стрит , [3] он пересекает приливную судоходную часть реки. [1] и должен открываться с 4-часовым уведомлением. [8] Ожидается, что разводные мосты Ньюарка будут открываться до 10 раз в день во время масштабной очистки Пассейика, которая начнется в 2019 году, чтобы позволить баржам перемещать загрязненный ил, извлеченный со дна реки, что вызывает опасения относительно их надежности. [9] По состоянию на 2016 год проводились исследования по изучению его замены. [10]
Место моста Бридж-стрит было переправой через реку еще со времен колониальной эпохи. В 1790 году законодательный орган штата постановил, что «общественному благу послужит дорога шириной 64 фута (20 м) от Паулуса Хука до здания суда в Ньюарке». К 1795 году были построены мост через Хакенсак длиной 950 футов (290 м) и еще один через Пассейик длиной 492 фута (150 м), что создало непрерывное платное дорожное сообщение. [11] Дорога между ними известна как Newark Turnpike.
{{cite web}}
: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )