Брайан Эштон (политик)

канадский политик
Брайан Эштон
Эштон в 2005 году
Член городского совета Торонто
по округу 36 Скарборо Юго-Запад
В должности:
1 декабря 1997 г. – 30 ноября 2010 г.
Предшествовалновая палата
ПреемникГэри Кроуфорд
Член городского совета Торонто
по округу 13 Скарборо-Блаффс
На посту
с 1 января 1988 г. по 30 ноября 1997 г.
ПредшествовалОтделение создано
ПреемникПалата отменена
Исполнительный олдермен Скарборо
для округа 7
В должности
1984–1988 гг.
ПредшествовалЭд Фултон
ПреемникФред Джонсон
Член совета полиции столичного округа Торонто
В должности
1992–1996 гг.
Заместитель председателя полиции столичного Торонто
В должности
1993–1996 гг.
Председатель Комиссии по транзиту Торонто
В должности
2000–2002 гг.
ПредшествовалГовард Москоу
ПреемникБетти Дизеро
Личные данные
Рожденный( 1950-03-05 )5 марта 1950 г. (74 года)
Ист-Йорк
Национальностьканадский
СупругЛинда
Место жительства(я)Торонто , Онтарио , Канада
ЗанятиеНаучный сотрудник

Брайан Эштон — бывший канадский политик, занимавший пост городского советника в Торонто , Онтарио. Эштон представлял округ 36 Скарборо Юго-Запад с момента объединения в 1997 году по 2010 год. Он не баллотировался на переизбрание на муниципальных выборах 2010 года , и его сменил Гэри Кроуфорд . После выхода на пенсию он ежегодно с 2012 по 2016 год избирался президентом Канадской национальной выставки . Впервые он был избран в 1984 году в качестве олдермена Скарборо , а затем был избран в Совет метро Торонто в 1988 году до объединения в 1997 году.

Карьера

Эштон участвует в местной политике с 1972 года и работал научным сотрудником мэра Скарборо Гаса Харриса .

Впервые он был избран в городской совет Скарборо на дополнительных выборах 1984 года. Он также работал в городском совете округа Скарборо-Блаффс . Первоначально являясь членом социал-демократической Новой демократической партии , он объявил себя беспартийным, но считался одним из наиболее прогрессивных членов совета. Он также стал известен своей прямолинейностью, часто появляясь в СМИ. Крис Стоквелл описал его как «человека, который носит членскую карточку тори, говорит как либерал и голосует как новый демократ».

Когда в 1988 году Совет метрополитена был отделен от городских советов, Эштон баллотировался на выборах в Совет метрополитена и победил контролера Скарборо Билла Белфонтейна. В Совете метрополитена он был наиболее известен тем, что возглавлял провалившуюся заявку Торонто на проведение Expo 2000 , которая была присуждена Ганноверу, Германия, с небольшим перевесом в один голос.

В начале 1990-х годов он основал и возглавил несколько инновационных и прогрессивных целевых групп: Стратегию социального развития, Целевую группу по делам молодежи и Целевую группу по контролю за оружием.

Он был видным оппонентом председателя Metro Алана Тонкса и часто считался имеющим амбиции заменить его. После переизбрания на выборах 1994 года Эштон баллотировался на эту должность, когда советники Metro избрали нового председателя. Выдвигаясь с безоговорочной поддержкой Toronto Star , его кампания закончилась, когда НДП и леволиберальные советники перешли на сторону Джо Панталоне . Эштон в итоге получил всего три голоса, а Тонкс выиграл переизбрание.

Когда в 1997 году бывшие шесть муниципалитетов и региональное правительство Метрополитен Торонто были объединены в крупнейшее городское правительство Канады, Эштон был избран в совет нового города Торонто .

Он быстро провел кампанию за создание постоянного комитета, ответственного за экономическое развитие. Вскоре после этого Эштон стал первым председателем Комитета экономического развития и парков нового города.

В 2006 году страсть Эштона и его вера в экономические преимущества всемирной выставки позволили ему стать лидером и председателем заявки на проведение Всемирной выставки 2015 года. Суть его видения заключалась в размещении выставки в портовых районах Торонто и использовании ее для ускорения урбанизации этой забытой части набережной Торонто. Торонто проиграл ярмарку 2015 года. Несмотря на поддержку города и федерального правительства, либеральное правительство премьер-министра Далтона МакГинти не смогло поддержать заявку, и она умерла. [1]

В 2000 году Эштон был назначен председателем Комиссии по транзиту Торонто . Будучи оппонентом мэра Мела Ластмана , он поддержал Дэвида Миллера на выборах мэра в 2003 году .

Эштон продолжал сохранять свою неординарную жилку. В 2006 году он проголосовал за осуждение Говарда Моско за утечку информации с конфиденциальной встречи, но решил не снимать Моско с поста председателя TTC за предоставление Bombardier контракта без тендера. Моско сохранил свой пост, но был вынужден принести извинения Дэвиду Шайнеру , который столкнулся с судебным иском в результате утечки.

Эштон сохранил свое место в совете на муниципальных выборах 2006 года и был одним из немногих аутсайдеров, назначенных в новый исполнительный комитет мэра. В 2007 году Миллер предложил налог на регистрацию транспортного средства в размере 60 долларов и налог на передачу земли в размере 1,5%. Миллер утверждал, что новые меры необходимы для поддержания бюджета города, без сокращения услуг или повышения налогов на имущество. Канадская федерация налогоплательщиков и Торонтская торговая палата выступили против на том основании, что это навредит бизнесу, при этом опросы показали, что 70% респондентов поддерживают сокращение расходов вместо повышения налогов. Сам Эштон поддержал налоги и заявил, что проголосует за них в октябре. Он стал решающим голосом против немедленного внедрения мер, которые были приняты 23–22, поскольку предложение отложило дебаты до провинциальных выборов в октябре 2007 года. [2] [3]

Эштон защищал свое решение порвать с союзниками Миллера, ссылаясь на многочисленные жалобы своих избирателей на новые налоги, и заявляя, что он сохраняет свою независимость и что он ожидает потерять свое место в комитете. Эштон также утверждал, что Миллер назвал его «засранцем» сразу после голосования, в то время как Горд Перкс назвал его «лаской». [4] В результате того, что он не поддержал голосование, Эштон был вынужден уйти из исполнительного комитета. Эштон также голосовал против обоих налогов, когда совет собрался для рассмотрения этого вопроса после провинциальных выборов. [5]

В 2008 году Эштон жаловался на то, что предлагаемая ветровая электростанция в 2 км от берега Скарборо испортит его природную красоту. Он сказал: «Я думаю, что размещение ветровой электростанции у [Скарборо] Блаффс — это как бросание краски в Мону Лизу». [6]

ПредшествовалПредседатель Комиссии по транзиту Торонто
2000–2002 гг.
Преемник

Ссылки

  1. ^ Осенью прошлого года мечта Торонто о проведении Всемирной выставки 2015 года рухнула, потому что три уровня правительства не смогли преодолеть взаимную антипатию и организоваться. В конце концов, мы просто пропустили дедлайн. Toronto Star. [1]
  2. ^ Новые налоги следует подождать до следующих выборов: опрос. CTV News. 12 июля 2007 г. [2]
  3. Городской совет Торонто голосует за отсрочку решения о новых налогах. CBC News. 17 июля 2006 г. [3]
  4. Джим Байерс. Эштон назвал «пронырой» за противодействие Миллеру. Toronto Star. 18 июля 2007 г. [4]
  5. Протоколы Совета города Торонто. 22–23 октября 2007 г.
  6. Самые цитируемые моменты мэрии в 2008 году. Globe and Mail. 28 декабря 2008 г. [5]
  • Профиль Брайана Эштона на сайте города Торонто
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Брайан_Эштон_(политик)&oldid=1231027284"