Br 904 Нимфала | |
---|---|
Роль | Двухместный планер |
Национальное происхождение | Франция |
Производитель | Société des Ateliers d'Aviation Луи Бреге |
Дизайнер | Жорж Рикар, Раймон Жарло |
Первый полет | 26 мая 1956 г. |
Произведено | 1956-9 |
Количество построенных | 18 |
Разработано из | Breguet Br 901 Mouette |
Bréguet Br 904 Nymphale (в переводе с французского: Нимфа ) — двухместный учебный и гоночный планер , построенный во Франции в 1950-х годах. Являясь прямым развитием успешного Breguet Br 901 Mouette , он участвовал в двух чемпионатах мира по планерному спорту , но в основном использовался в небольших количествах клубами планеристов.
Nymphale — двухместная модификация двукратного победителя чемпионата мира по планерному спорту (WGC) Br 901 Mouette. Он больше в целом, с увеличенным на 2,72 м (8 футов 11 дюймов) размахом и на 1,43 м (4 фута 8 дюймов) длиной, но построен из дерева и ткани, как и одноместный самолет. [1] За крыльями 904 и 901 S1 — двухместный самолет имеет более угловатый киль и руль направления более поздних 801 — очень похожи внешне, с сужающимся фюзеляжем и обычным хвостовым оперением . Расположенные в средней части крылья , хотя и прямо-конические, как у 901, отличаются тем, что не имеют стреловидности на передней кромке, так что в средней хорде крыло имеет стреловидность вперед. Кабина пилотов, по необходимости удлиненная, имеет тот же стиль контура фюзеляжа, повторяющего фонарь, что и у 901, но разделена на переднюю и заднюю секции, причем последняя простирается назад за переднюю кромку крыла. [2]
«Нимфала» совершила свой первый полет 26 мая 1956 года; [1] за ней последовали еще два прототипа. [3]
Пятнадцать серийных самолетов 904S Nymphale были построены [3] в конце 1950-х годов и широко использовались планерными клубами. [4] Nymphale также участвовал в соревнованиях: один из них занял 5-е место в двухместном классе WGC 1956 года, проходившем в Сен-Яне во Франции. [5] Два года спустя он снова участвовал в WGC, проходившем в Лежно в Польше , на этот раз в открытом классе с одним пустым местом. С этим недостатком он смог занять только 17-е место. [6]
В 2010 году шесть полных нимф были зарегистрированы в гражданских регистрах европейских стран, все во Франции. [7]
Данные Die Berühmtesten Segelflugzeuge [1]
Общая характеристика
Производительность
{{cite book}}
: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )