Волнорезный кран Железнодорожный
54°09′29″с.ш. 4°28′26″з.д. / 54,158°с.ш. 4,474°з.д. / 54,158; -4,474
Железнодорожный кран-кран Дуглас-Бреквотер представлял собой огромный самоходный паровой блок-кран грузоподъемностью 15 тонн, построенный компанией Stothert & Pitt из Бата [1], который проходил по всей длине первоначального волнолома в Дугласе , а также использовался для погрузки и разгрузки судов.
Более поздний кран был построен компанией Cowans, Sheldon of Carlisle (грузоподъемность 25 тонн [ какая? ] ; установлен на двух четырехколесных тележках ; номер завода 9057 от 1948 года по чертежу 18087). Кран принадлежал Совету по порту острова Мэн и работал на колее шириной 10 футов ( 3048 мм ). [2]
Ссылки
- ^ "Геркулес, кран, работающий над расширением пирса Виктория, работы начались в 1887 году и были завершены в 1894 году – Фотоархив – iMuseum". iMuseum – Manx National Heritage . Получено 15 февраля 2022 г.
- ^ Хендри (1993). Рельсы на острове Мэн . Коули, Оксфорд: Midland Publishing. стр. 63. ISBN 1857800095. ОЛ 12014160М.
 | Эта статья о железнодорожном транспорте Великобритании — заготовка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее. |
 | Эта статья об острове Мэн — заготовка . Вы можете помочь Википедии, дополнив ее. |
 | Эта статья, связанная с портами, гаванями или пристанями для яхт, является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее. |
