Тикуна | |
История | |
---|---|
Бразилия | |
Имя | Тикуна |
Строитель | Арсенал Маринья до Рио-де-Жанейро |
Запущен | 9 марта 2005 г. |
В эксплуатации | 16 декабря 2005 г. |
Статус | В эксплуатации |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Подводная лодка класса «Тупи» |
Вооружение | 8 × 533-мм (21,0 дюйм) торпедных аппаратов U209TT, торпеды ATK Alliant Techsystems Mk.48 ADCAP. |
Tikuna (S34) — подводная лодка типа 209 ВМС Бразилии . Построенная на бразильской верфи ВМС в Рио-де-Жанейро (AMRJ), она была спущена на воду в марте 2005 года и включена в состав ВМС Бразилии 21 июля 2006 года, а затем передана Командованию военно-морских операций. Это четвертая подводная лодка ВМС Бразилии, произведенная в Бразилии, и самая большая из когда-либо построенных в стране. Название этой подводной лодки — дань уважения южноамериканскому коренному племени тикуна, населяющему регион Верхний Солимойнс , в западной части штата Амазонас .
Подводная лодка была построена на бразильской верфи ВМС в Рио-де-Жанейро и вышла в море в 10:30 9 марта 2005 года. Она была включена в состав ВМС 16 декабря 2005 года, [1] а затем переведена в Командование военно-морских операций. 21 июля 2006 года она была переведена из Департамента материального обеспечения в Командование военно-морских операций, церемония прошла на верфи ВМС в Рио-де-Жанейро. [1]
Tikuna — четвертая подводная лодка ВМС Бразилии, построенная в рамках стратегии обучения «Проектированию, строительству и ремонту» этих ресурсов, и крупнейшая подводная лодка, когда-либо построенная страной. У нее есть экипаж из семи офицеров и 29 рядовых, восемь торпедных аппаратов , она оснащена дизель-электрической силовой установкой с электродвигателем, аккумуляторами и наборами дизель-генераторов.
Подводная лодка была активна по состоянию на 2023 год и в том же году, в сопровождении фрегатов União и Independência , провела совместные учения с эсминцем ARA Sarandí и патрульным судном ARA Bartolomé Cordero ВМС Аргентины . [2]
Ее конструкция основана на немецкой конструкции IKL-209 , которая легла в основу класса Tupi в Бразилии. Tikuna включает в себя несколько технологических инноваций, которые обеспечивают лучшую производительность, например, более низкую шумовую сигнатуру и более длительный период подводной работы, особенно во время операций по подзарядке аккумуляторов (шноркель), когда судно находится в подводном положении. [3] Эти существенные инновации делают эту подводную лодку первой в новом классе, носящем ее имя. [4] [5]