История | |
---|---|
Королевство Португалия | |
Имя | Гайвота-ду-Мар [1] |
Тезка | Чайка |
Приобретенный | 30 сентября 1791 г. |
Судьба | Присоединился к Бразилии, 1822 [1] [2] |
Бразильская империя | |
Имя | либеральный |
Тезка | либеральный |
Заказано | 1822 |
Выведен из эксплуатации | 1840-е годы [2] |
Судьба | Списано |
Общая характеристика | |
Тип | Бриг , позднее переоборудованный в корвет |
Длина | 100 футов (30 м) [3] |
Луч | 30 футов (9,1 м) [3] |
Глубина | 17 футов (5,2 м) [3] |
Дополнение | Бриг: 130 – 155 [3] |
Вооружение |
|
Liberal был корветом Имперского бразильского флота . Первоначально он был построен как бриг под названием Gaivota do Mar , прежде чем присоединиться к бразильскому делу во время войны за независимость , был переименован и преобразован в корвет.
Liberal , первоначально Gaivota do Mar , был построен в Лиссабонском военно-морском арсенале и спущен на воду в реке Тежу 30 сентября 1791 года. В течение последующих шести лет на его борту служили два португальских офицера — Родриго Антониу де Мораиш де Ламаре и Педро Антониу Нунес, которые впоследствии достигли звания вице-адмирала в бразильском флоте. [3] Он не был частью королевского флота, который сначала пересек Атлантику во время переезда португальского двора в Бразилию , поскольку он все еще был не в состоянии совершить переправу. [3]
Она принимала участие в португальских кампаниях в Banda Oriental , сопровождая конвой, перевозивший Королевскую дивизию волонтеров из Рио-де-Жанейро в Монтевидео в июне 1812 года во время первого вторжения. 27 октября 1817 года в водах Рио -де-ла-Плата у Колонии-дель-Сакраменто она вступила в бой с аргентинским капером Atrevido del Sud , экипаж которого составлял 240 человек и который был вооружен шестнадцатью 24-фунтовыми и четырьмя 18-фунтовыми пушками. Последовал интенсивный бой, в ходе которого вражеское судно подняло свой флаг только после того, как треть его команды пала в бою. Капитан Gaivota do Mar , Жуан Батиста Лоренсу да Силва, получил похвалу от командующего португальско-бразильской армией Карлоса Фредерико Лекора за успехи в морских сражениях. [3]
Вернувшись из кампании Banda Oriental , он прошел капитальный ремонт, был переоборудован, преобразован в корвет и переименован в Liberal в начале 1822 года. В первые несколько месяцев бразильской войны за независимость он в основном участвовал в сопровождении войсковых транспортных средств и пресечении попыток мятежа. Сам Liberal имел попытку мятежа на борту, предотвращенную 17 сентября 1822 года, когда 12 моряков были взяты в плен и препровождены на корвет Maria da Glória для заключения. [3]
15 ноября, теперь уже официально под бразильским имперским флагом, Liberal достиг Монтевидео, где присоединился к флоту Дэвида Джуэтта . Они достигли Рио-де-Жанейро 12 января 1823 года, будучи включенными в эскадру под командованием Томаса Кокрейна , которая приняла участие в битве 4 мая . После безрезультатного сражения он вернулся в Рио-де-Жанейро 17 мая и отправился в Монтевидео 12 августа, где бразильский командующий Педру Антониу Нунес сделал его своим флагманом. Он был первым кораблем, открывшим огонь по обороняющемуся португальскому флоту в морском сражении у Монтевидео , потеряв мачту во время битвы, но сыграв важную роль в одержанной победе. [3]
В июле 1825 года он был назначен флагманом Первой дивизии вице-адмиралом Родриго Феррейрой Лобо во время войны за независимость . 9 февраля 1826 года он был поврежден в битве при Пунта-Коларес вражеским огнем, но все еще принимал участие в сражениях при Колонии-дель-Сакраменто 8 марта и Банко-Ортисе 3 мая. После того, как вице-адмирал Родриго Феррейра Лобо был заменен адмиралом Родриго Пинто Гуэдесом, Liberal был назначен во Вторую дивизию, где ему было поручено патрулировать внутреннюю линию блокады между Колонией-дель-Сакраменто , Буэнос-Айресом и Энсенадой. Он присутствовал во время атаки на Лос-Посос 11 июня и во время битвы при Кильмесе , где был потоплен аргентинский флагман 25 de Mayo . Liberal также принял участие в битве при Монте-Сантьяго 7–8 апреля 1827 года. [3]
В 1843 году судно было переоборудовано в казармы для Императорского корпуса моряков в порту Рио-де-Жанейро и вскоре после этого выведено из эксплуатации. [3]