Боуменс Рейл
 | |
| Раньше | Боуманс Интернешнл |
|---|---|
| Промышленность | Логистика |
| Основан | 2003 |
| Основатель | Корпорация Балко Патрик |
| Штаб-квартира | |
Количество локаций | Балаклава, Южная Австралия |
Ключевые люди | Малкольм Мэй (генеральный директор) |
| Владельцы | Малкольм Мэй, Вик Хиллиард, Дэвид Мартин, Джозеф Хейден |
| Веб-сайт | www.bowmansrail.com.au |
Bowmans Rail — австралийский железнодорожный оператор, осуществлявший грузовые перевозки в Южной Австралии .
История
Bowmans Rail была основана как Bowmans Intermodal в 2003 году. Это было совместное предприятие между переработчиком и экспортером сена Balco и логистическим оператором Patrick Corporation , каждый из которых владел 50%. Был построен железнодорожный терминал с подъездным путем длиной в один километр в Боумансе, Южная Австралия . [1] [2] [3]
В сентябре 2012 года Toll Holdings и AGT Foods Australia приобрели акции Патрика. [4] [5] Компания приняла свое нынешнее название в 2016 году, когда она ежегодно перевозила более 36 000 контейнеров. [6] [7] [8]
Компания осуществляет грузовые перевозки из Боуменса и Порт-Пири в Порт-Аделаиду ; перевозит свинец, сено, зерно, бобовые, семена, вино и свиные грудинки, а также импортирует наживку для рыбы. [5] С 2016 года компания перевозит минеральные пески для Tronox Mining между Брокен-Хиллом и Порт-Аделаидой, а в 2017 году намеревается начать интермодальное обслуживание Аделаиды в Ли-Крик для горнодобывающей и нефтяной промышленности. [9]
Bowmans Rail открыла новый интермодальный терминал около Порт-Огаста в марте 2018 года. Участок был рядом со строящейся солнечной электростанцией Bungala Solar Power Farm , которая будет получать солнечные панели и другие строительные материалы по железной дороге, чтобы сократить количество грузовиков, подъезжающих к участку по неасфальтированным дорогам. Ожидалось, что новый терминал на бывшей линии Leigh Creek будет обрабатывать 2000 контейнеров в год. [10] [11]
Первоначально локомотивы и бригады предоставлялись Australian Railroad Group, пока в 2004 году их не взяла на себя компания Rail First Asset Management. [12] [13] [14]
Локомотивы
Компания Bowmans Rail арендует локомотивы у Rail First, ниже представлен список арендованных локомотивов:
Ранее с логотипами Bowmans Rail:
EL63, GL111, CM3308, CM3309
Логотипы CFCLA/Rail First по состоянию на февраль 2024 г.:
EL53, EL54, EL55, EL63
Ссылки
- ^ Bowmans About to Start Catch Point выпуск 151 сентябрь 2002 г. стр. 5
- ^ Последние новости от Balco Bowmans Catch Point выпуск 156 июль 2003 г. стр. 12
- ^ Региональный железнодорожный терминал, созданный в южной части Среднего Севера. Железнодорожный дайджест, октябрь 2003 г., стр. 8.
- ^ Patrick Portlink SA Update Motive Power выпуск 84 ноябрь 2012 г. стр. 13
- ^ ab Toll и AMG приобретают акции Bowmans Intermodal Fully Loaded 9 декабря 2012 г.
- ^ Южноафриканская логистическая компания расширяет свою деятельность Журнал Logistics 25 августа 2016 г.
- ^ Валерина Чангаратил (5 сентября 2016 г.). «Bowmans riding railway to interstate success». Adelaide Advertiser . Получено 22 августа 2017 г.
- ^ Bowmans Intermodal расширяется и меняет название Track & Signal Октябрь 2016 г., стр. 52
- ↑ Марк Картер (31 января 2017 г.). «Давайте послушаем это для маленьких ребят». Rail Express . Архивировано из оригинала 22 августа 2017 г. Получено 22 августа 2017 г.
- ^ Грин, Эми (15 марта 2018 г.). «Port Augusta Intermodal open for business». The Transcontinental . Архивировано из оригинала 15 марта 2018 г. Получено 15 марта 2018 г.
- ^ Рельс Bowmans Rail установлен для солнечной энергии Catch Point выпуск 244 март 2018 г. стр. 10
- ^ Боумэнс Старт Ап Кэтч Точка Партика Портлинка выпуск 157 сентябрь 2003 г. стр. 14
- ^ Боуменс Изменения Catch Point Партика Портлинка, выпуск 163, сентябрь 2004 г., стр. 14
- ^ Bowmans Rail - Booming Business Catch Point выпуск 250 март 2019 г. страницы 4-6
Внешние ссылки
- Сайт компании
