Аэропорт Боуэрс

Боуэрс Филд

(бывший армейский аэродром Элленсбург)
Боуэрс Филд; (бывший армейский аэродром Элленсбург)
	Ортофото USGS 2006
	ИАТА : ELN; ИКАО : КЕЛН; FAA LID : ELN;
Краткое содержание
Тип аэропорта	Публичный
Владелец	округ Киттитас
Служит	Элленсбург, Вашингтон
Высота над уровнем моря	1764 фута / 538 м
Координаты	47°01′59″с.ш. 120°31′50″з.д. / 47.03306°с.ш. 120.53056°з.д. / 47.03306; -120.53056
Карта
	АНО Расположение аэропорта в ВашингтонеПоказать карту Вашингтона (штат) АНО ELN (США)Показать карту Соединенных Штатов
Взлетно-посадочные полосы
Статистика (2012)
Эксплуатация воздушных судов
Эксплуатация воздушных судов	60,445
Базовые самолеты	48
	Источник: Федеральное управление гражданской авиации

Аэропорт

Bowers Field ( IATA : ELN , ICAO : KELN , FAA LID : ELN ) — аэропорт общего пользования в округе Киттитас, штат Вашингтон , США. Он расположен в двух морских милях (4 км ) к северу от центрального делового района Элленсбурга , штат Вашингтон . ^[1] Этот аэропорт включен в Национальный план интегрированных систем аэропортов на 2011–2015 годы, который классифицирует его как объект авиации общего назначения . ^[2]

История

Аэродром был основан в 1943 году как армейский аэродром Элленсбург и укомплектован штабом 302-й базы и эскадрильей авиабазы. Хотя он планировался как истребительный аэродром для Четвертой воздушной армии , он был передан Командованию технической службы ВВС в качестве склада технического обслуживания и снабжения, поддерживая транзитные самолеты по ленд-лизу, перелетающие на Аляску для последующей передачи Советскому Союзу . На аэродроме было одно вспомогательное поле, расположенное в точке с координатами 47°06′39″N 120°37′58″W / 47.11083°N 120.63278°W / 47.11083; -120.63278 , которое в настоящее время заброшено, хотя остатки взлетно-посадочной полосы все еще видны на аэрофотоснимках.

Военное использование закончилось в феврале 1945 года, и аэродром был передан Управлению военных активов для последующей передачи округу Киттитас для переоборудования в гражданский аэропорт.

Боуэрс-Филд назван в честь энсина Кита Боуэрса, первого человека из округа Киттитас, погибшего во Второй мировой войне . Боуэрс был в Перл-Харборе , когда он подвергся нападению японцев 7 декабря 1941 года. Во время войны аэродром стал тренировочной базой для военных летчиков. ^[3]

Авиационная программа Центрального университета Вашингтона, основанная в 1975 году, является единственной полностью аккредитованной государственной университетской авиационной программой на северо-западе Тихого океана. Более 90 процентов взлетов и посадок в Боуэрс-Филд связаны с авиационной программой Центрального университета Вашингтона. Центральный университет Вашингтона занял ангар и некоторые стационарные функции в Боуэрс-Филд в прошлом году. В начале осеннего квартала Центральный университет Вашингтона начал нанимать собственных инструкторов по полетам, а также начал арендовать и приобретать собственные самолеты. Школа получила сертификат школы пилотов от Федерального управления гражданской авиации.

Сегодня сохранилось большое количество бывших площадок для рассредоточения самолетов, а также обширная система рулежных дорожек с элементами, напоминающими современные укрытия для самолетов.

Объекты и самолеты

Bowers Field занимает площадь в 1032 акра (418 га ) на высоте 1764 фута (538 м) над уровнем моря . Он имеет одну взлетно-посадочную полосу : 11/29 имеет размеры 4301 на 150 футов (1311 x 46 м) с бетонным покрытием. ^[1] Бывшая взлетно-посадочная полоса 7/25 имела размеры 5590 на 150 футов (1704 x 46 м) с асфальтовым покрытием, но была окончательно закрыта в июне 2018 года.

За 12-месячный период, закончившийся 30 мая 2012 года, аэропорт имел 60 445 операций воздушных судов, в среднем 165 в день: 97% авиации общего назначения , 3% аэротакси и <1% военных . В то время в этом аэропорту базировалось 48 самолетов: 90% одномоторных , 8% многомоторных и 2% планеров . ^[1]

Смотрите также

Список аэропортов в Вашингтоне

Вашингтонские армейские аэродромы Второй мировой войны

Ссылки

Источники

В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.
Шоу, Фредерик Дж. (2004), Поиск мест баз ВВС. Историческое наследие, Программа истории и музеев ВВС, ВВС США, Вашингтон, округ Колумбия, 2004.

Примечания

^ abcd Форма аэропорта FAA 5010 для ELN PDF . Федеральное управление гражданской авиации. Действует с 15 ноября 2012 г.
^ "2011–2015 NPIAS Report, Appendix A" (PDF) . Национальный план интегрированных систем аэропортов . Федеральное управление гражданской авиации. 4 октября 2010 г. Архивировано из оригинала ( PDF , 2,03 МБ) 27 сентября 2012 г.
^ «История округа Киттитас». Исторический музей округа Киттитас. Np, nd Web. 12 августа 2010 г. <http://www.kchm.org/history.asp> Архивировано 26 июля 2011 г. на Wayback Machine .

Внешние ссылки

Bowers Field (ELN) в справочнике аэропортов WSDOT
Аэрофотоснимок по состоянию на июнь 2000 г. от USGS Национальная карта
Терминальные процедуры FAA для ELN, вступающие в силу 23 января 2025 г.
Ресурсы для этого аэропорта:
- Информация FAA об аэропорте ELN
- Информация об аэропорте AirNav для KELN
- История несчастных случаев ASN для ELN
- Информация об аэропортах FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
- Метеорологические наблюдения NOAA/NWS: текущие, за последние три дня
- Аэронавигационная карта SkyVector, процедуры в терминале

[FAA-1] Форма аэропорта FAA 5010 для ELN PDF . Федеральное управление гражданской авиации. Действует с 15 ноября 2012 г.

[2] "2011–2015 NPIAS Report, Appendix A" (PDF) . Национальный план интегрированных систем аэропортов . Федеральное управление гражданской авиации. 4 октября 2010 г. Архивировано из оригинала ( PDF , 2,03 МБ) 27 сентября 2012 г.

[kchm-3] «История округа Киттитас». Исторический музей округа Киттитас. Np, nd Web. 12 августа 2010 г. <http://www.kchm.org/history.asp> Архивировано 26 июля 2011 г. на Wayback Machine .